無論是在北美留學、出差，還是旅遊、探親，加上美國的鐵路系統不夠發達，因此出門在外，搭飛機幾乎無可避免。而航空旅行最讓人難以接受的，往往就是航班長時間延誤、甚至取消，以及地勤、Cabin Crews 糟糕的服務態度等等。本篇文章會教你在面對這類問題時，如何判斷、應對，以及有理有利有節地索取賠償。

常見的可賠償原因

1.因飛機故障導致的航班延誤或取消；

2.因機長、空中服務人員短缺、生病、輪班等導致航班延誤、取消；

3.因前一班航班延誤而未能趕上後續航班（需為同一航空公司出票或承運）；

4.因航班超賣導致無法獲得座位，或被趕下飛機；

5.轉機時行李遺失或延誤；

6.地面及機上服務設施無法運作，或地面及機上服務人員態度惡劣；

而可以不賠償的情況包括：天氣原因、地震、海嘯、罷工等不可抗力因素造成的航班延誤或取消。不過，部分航空公司仍然會提供補償，但由於這些因素在法律法規中通常列為不可抗力，因此是否賠償，不能強求。切記，儘管最初的原因可能不在賠償範圍內，但如果出現工作人員態度欠佳等其他情況，一樣可以索取賠償。

索取賠償的方法

在機場直接索取

但因為機場地勤或航空公司當值人員的權限通常比較低，能爭取到的賠償金額往往也偏低。在機場索取時，建議按優先次序爭取：過夜住宿酒店、三餐餐券、市內交通補貼（機場往返酒店），以及延誤補償。

在機場索取補償時，較省力的方法是：如果能透過自己航空公司的 status，或信用卡帶來的福利進入航空公司貴賓室，通常會更方便。航空公司貴賓室往往排隊人不多，服務也較周到，能提供的安排相對更合理、更人性化。反而一般的轉機櫃檯或服務窗口，因為人多、權限低，往往難以拿到較高的賠償或較好的服務。

如果你要在登機閘口或櫃檯要求賠償或安排，一定要盡早過去，不然後面人一多，就會浪費大量排隊等候的時間，甚至趕不上第一班接駁車，又要再多等一個小時。

飛行結束後再索取

飛行結束後，可以透過電話或官網提交補償要求進行索償。由於機場當場提供的賠償很多時只是敷衍了事，未必能滿足要求，因此在飛行結束後，再透過電話或航空公司官網正式提出理賠申請，是非常合理而且有必要的。

我個人比較推薦透過官網索取，因為電話同樣容易被敷衍。基本上，大型航空公司都設有 customer care 部門，而這些部門都會接受你的投訴和表揚。要索取賠償時，就選擇 complaint，並把自己因延誤或取消所遭遇的情況描述清楚。個人感覺，如果因航班延誤或取消，導致錯過生日、婚禮、會議、葬禮等重要事情，往往較有機會獲得更多賠償。

以下是美國三大航空公司的 customer care 頁面，如遇到延誤或取消，需要索償時可直接前往以下連結。

除了填表之外，現在 UA 和 AA 都開通了線上客服，大家可以在 APP 中查到對應的電話，選擇 message us，就可以透過短訊聯絡客服。如果要上傳記錄等資料，透過 message 會更加方便。

BBB 和小額錢債法庭

如果航空公司造成的損失很大，而對方又拒絕賠償，你可以考慮尋求 BBB（美國消費者協會）或小額法庭起訴。這些機構介入後，航空公司一般會比較客氣地回應，也很可能獲得意想不到的效果。

索償的幾個小技巧

Tip 1: 機場索償和 customer care 索償可以同時進行，也就是兩邊都可以試試。

Tip 2: 事後索取賠償時，很重要的一點是最好保存好證據，包括登機證、向機場人員索取的延誤證明（也可以透過 customer care 網上索取），以及延誤前後的不同行程單（也可以透過 customer care 網上索取）。後面兩項證明主要用於信用卡航班延誤保險的索償。另外，因延誤而產生的消費記得保留所有收據，之後很可能會用得上。

Tip 3: 合理合法地請求政府交通管理部門向不遵守法律法規的航空公司施壓，以爭取賠償。這通常是在航空公司拒不賠償時可以採取的策略。每個國家都有與交通及飛行相關的法律法規，而航空公司有時會選擇漠視，尤其在乘客賠償這件事上，這當然也是航空公司減少損失的方法。但對消費者而言，如果我們的權益受到損害，還是需要據理力爭，否則航空公司只會不斷欺負消費者。至於什麼情況下需要向政府交通部門尋求協助，請參考下文「索取的例子」中的實例。

美國交通部關於飛行權利一覽及投訴渠道

歐洲歐盟交通部關於飛行權利一覽及投訴渠道：

中國民航總局投訴渠道：

索取的例子

1.Ymlulu 的一次經歷：從美國回中國時，剛好遇上飛行員生病，需要從芝加哥調派飛行員過來，結果延誤了後續飛回中國的航班，並改到幾天後。Ymlulu 透過網上 customer care 渠道進行「投訴」，並在內容中強調櫃檯工作人員態度欠佳，沒有積極協助解決。本來有 4 小時轉機時間，結果還是未能趕上回中國的航班。投訴後最終獲得賠償。

2. 三年前國慶時，從北京飛 DEN，要在 ORD 轉機，座位是經濟艙第一排，而第一排的電視是可拉起式的，但那個電視一直無法固定，所以全程都沒法看電視。後來在官網向 customer care 投訴，獲賠 $100 代金券.

3. 去年從 DC 返 DEN，中間需要在 DTW 轉機，轉機時間只有 50 分鐘，前一班晚點 40 分鐘，導致未能趕上接駁航班。我在 Delta club 爭取到了 DTW 機場內 Westin 一晚住宿，以及 15（晚餐）+15（早餐）代金券。飛回 DEN 後，我又去信 customer care，3 天後再獲補償 20,000 達美里數。（這其中可能也有我是 Delta plat 的原因，但這個流程還是值得一試。）

4. Ymlulu 的另一次經歷，航空公司航班延誤，同樣也沒有趕上下一班轉機回國，同時行李退出得很慢，工作人員愛理不理。。等了 2 個多小時，對於這些較為惡劣的服務態度，Ymlulu 都透過網上 customer care 的方式進行了「投訴」，最終每人獲賠 100-150 美元。

5. 朋友坐漢莎從法蘭克福回北京，期間因飛機機械故障延誤了 7 個小時，本來可以直接根據歐盟 EC261/2004 法規（本法規將在進階篇中有詳細解讀）透過網上 customer care 的方式獲得 600 歐元賠償，但是漢莎拒絕賠償，因此朋友向歐盟交通部門進行投訴，並將投訴內容轉述給漢莎的 customer care，漢莎第二天就作出了賠償，共計 600 歐元。

6、群友黃桃罐頭：19 年坐達美回上海，落地浦東後箱子裂開一個角，賠了全款。需要提供購買箱子時的訂單截圖，按照原價賠償。

7、群友 xie：從美國回中國，行李晚到 5 天，給了 $100 credit 和報銷日常用品 $60。他是在國內透過 iMessage 聯絡 UA 客服（tel:800-864-8331），大家如果不想在官網填表，可以採用這種方式，有客服協助會更方便一點。

信用卡的延誤險

如果航空公司不肯賠償，或者賠償無法完全覆蓋你的損失，你也可以巧妙利用信用卡的延誤保險，來減少航班延誤或取消帶來的額外開支。現在市面上有不少能「抵抗」航班延誤及取消所帶來各種不必要消費的信用卡。不過，需要用信用卡或者對應的積分來支付機票。這些信用卡有高端、中端之分，免年費的信用卡一般都不包括這方面的保險。

高端卡（年費>$300）一般提供延誤六小時以上的賠償，各張卡不一樣，常見而且比較好用的有

中端卡（年費<$300）一般提供延誤 12 小時以上的補償，常見而且比較好用的卡有

這裏的賠償一般是指賠償延誤所造成的額外消費，例如餐飲、住宿、交通等等。大家可以聯絡對應信用卡的客服，了解賠償步驟和所需材料。具體的賠償例子可以看

當然，延誤險也不是可以亂用的，例如

總結

如果不幸遇到航班延誤、取消、服務態度惡劣，不要慌張，請根據這篇網誌的內容，合理合法、有禮有節地爭取屬於自己的賠償。如果你想了解更多索取賠償的方法，可以看