無論是在北美留學、出差，還是旅遊、探親，再加上美國的鐵路系統不發達，因此出門在外，搭飛機幾乎難以避免。而航空旅行最讓人無法接受的，就是航班長時間延誤、甚至取消，以及地勤、Cabin Crews 糟糕的服務態度等等。本文要教你在面對此類問題時，如何判斷、應對，以及有理有據地爭取賠償。

常見的可賠償原因

1.因飛機故障導致的航班延誤或取消；

2.因機長、空服員短缺、生病、輪班等導致航班延誤、取消；

3.因前一班航班延誤導致無法趕上後續航班（需為同一航空公司出票或承運）；

4.因航班超售導致無法獲得座位或被趕下飛機；

5.轉機時行李遺失或延誤；

6.地面及機上服務設施無法運作，或地面及機上服務人員態度惡劣；

而可不予賠償的情況包括：因天氣、地震、海嘯、罷工等不可抗力因素造成的航班延誤或取消。不過，部分航空公司仍會提供補償，但這些因素通常已寫入相關法律規範，因此是否賠償，不能強求。切記，儘管最初的原因可能不在賠償範圍內，但如果還出現工作人員態度不佳等其他情況，一樣可以爭取賠償。

索取賠償的方法

在機場直接索取

但因為機場地勤或航空公司現場執勤人員的權限通常比較低，能提供的賠償額度往往也偏低。一般在機場爭取賠償的優先順序是：過夜住宿飯店、三餐餐券、市內交通補貼（機場到飯店往返），以及延誤補償。

比較省力的方法是，如果能透過自己航空公司的 status，或信用卡提供的福利進入航空公司的貴賓室，通常會更有效率。航空公司貴賓室往往排隊人不多，服務也比較周到，能提供的安排通常更合理、也更有人性化。相較之下，一般的轉機櫃檯或服務窗口，常因人多、權限低，而無法提供較高的賠償或較好的服務。

如果你要在登機門或櫃檯要求賠償或協助安排，一定要盡早過去，不然等後面排隊人多了，會浪費大量等待時間，甚至如果趕不上第一班接駁車，就可能又要多等一個小時。

飛行結束後再索取

飛行結束後，可以透過電話或官網提交補償申請來進行索賠。由於機場現場給出的賠償常常只是草率處理，未必能滿足需求，因此在飛行後透過電話或航空公司官網完成理賠申請，是非常合理且有必要的。

我個人比較推薦透過官網申請，因為電話也很容易被敷衍。基本上大型航空公司都會有 customer care 部門，而這些部門都會受理你的抱怨與表揚。索取賠償時，就選擇 complaint，並把自己的延誤或取消「遭遇」描述清楚。個人感覺，如果因航班延誤或取消，導致錯過生日、婚禮、會議、葬禮等重要事情，拿到的賠償可能會多一些。

以下是美國三大航空的 customer care 頁面，如遇到延誤或取消，需要索賠時可直接前往以下連結。

除了填表之外，現在 UA 和 AA 都開通了線上客服，大家可以在 APP 中查到對應的電話，選擇 message us，就可以透過簡訊聯繫客服。如果要上傳紀錄等資料，透過 message 會更方便一些。

BBB 和小額法庭

如果造成你的損失很大，而航空公司又拒絕賠償，你可以考慮尋求 BBB（美國消費者協會）協助，或向小額法庭提告。這些機構介入後，航空公司通常會比較客氣地回應，也很可能帶來意想不到的效果。

索賠的幾個小技巧

Tip 1: 機場現場索賠和 customer care 索賠是可以雙管齊下的，也就是你兩邊都可以試試看。

Tip 2: 事後索取賠償時，很重要的一點是最好保留好證據，包括登機證，以及向機場人員索取的延誤證明（也可以透過 customer care 線上索取）、延誤前後的不同行程單（也可以透過 customer care 線上索取）。後面兩項證明主要用於信用卡飛行延誤保險的索賠。另外，因延誤產生的消費也記得把收據都留好，之後很可能會用到。

Tip 3: 合理合法地請求政府交通主管部門向不遵守法律規範的航空公司施壓，以爭取賠償。這通常是航空公司拒絕賠償時可採取的策略。每個國家都有交通及航空相關的法律規範，而航空公司有時會選擇忽視，尤其是在乘客賠償這件事上；當然，這也是航空公司減少損失的一種方式。但對消費者而言，如果我們的權益受到損害，還是需要積極爭取，否則航空公司就可能一再忽視消費者權益。至於什麼情況下需要向政府交通部門尋求協助，請參考「索要的例子」中的實例。

美國交通部關於飛行權利一覽及投訴管道

歐盟關於飛行權利一覽及投訴管道：

中國民航總局投訴管道：

索要的例子

1.Ymlulu 的一次經歷：從美國回中國時，剛好遇到飛行員生病，需要從芝加哥調飛行員過來，結果延誤了後面飛回中國的航班，改到幾天後才出發。Ymlulu 透過網上的 customer care 管道進行「抱怨」，並在「抱怨」中強調櫃檯工作人員態度不好，沒有積極協助解決。原本有 4 小時的轉機時間，結果還是沒趕上回中國的飛機。提交「抱怨」後，最後獲得了賠償。

2. 三年前國慶時，從北京飛 DEN，要在 ORD 轉機，坐在經濟艙第一排，而第一排的電視是提拉式的，結果那台電視一直無法固定，所以整路都沒辦法看電視。最後向官網的 customer care 抱怨了一下，獲得了 $100 的代金券賠償。

3. 去年從 DC 返回 DEN，中間需要在 DTW 轉機，轉機時間只有 50 分鐘，前一班晚點 40 分鐘，導致沒趕上接續航班。我當時就在 Delta club 要到了 DTW 機場內的 Westin 一晚，以及 15（晚餐）+15（早餐）代金券。飛回 DEN 後，又去信 customer care，3 天後補償了 20,000 達美里程。（這其中可能也有我是 Delta plat 的緣故，但這個流程還是值得去試試看。）

4. Ymlulu 的另一次經歷是，航空公司航班延誤，同樣也沒趕上下一趟轉機回國；同時行李退出得很慢，工作人員也愛理不理。等了 2 個多小時後，對於這些較為惡劣的服務態度，Ymlulu 均透過線上 customer care 的方式進行「投訴」，最終每人獲賠 100-150 美元。

5. 朋友搭乘漢莎從法蘭克福回北京，期間因飛機機械故障延誤了 7 個小時，本來可以直接依據歐盟 EC261/2004 法規（本法規將在進階篇中有詳細解讀），透過線上 customer care 的方式取得 600 歐元賠償，但漢莎拒不賠償。因此朋友向歐盟交通主管部門提出申訴，並將申訴內容轉述給漢莎的 customer care，漢莎隔天就完成賠償，共計 600 歐元。

6、群友黃桃罐頭：19 年搭乘達美回上海，落地浦東後箱子裂開一個角，最後獲賠全額。需要提供購買箱子時的訂單截圖，按照原價賠償。

7、群友 xie：從美國回中國，行李晚到 5 天，航空公司給了 $100 credit 和報銷日常用品 $60。他是在國內透過 iMessage 聯繫 UA 客服（tel:800-864-8331），大家如果不想在官網填表，也可以採用這種方式，有客服協助會更方便一些。

信用卡的延誤險

如果航空公司不肯賠償，或賠償無法完全涵蓋你的損失，你也可以巧妙利用信用卡的延誤保險，減少班機延誤或取消所帶來的額外支出。現在市面上有不少信用卡，能夠「抵抗」飛機延誤及取消帶來的各種不必要花費。不過，前提是必須使用該信用卡或對應的點數來支付機票。這些信用卡有高端卡、中端卡之分，免年費的信用卡一般都不涵蓋這方面的保險。

高端卡（年費>$300）一般提供延誤 6 小時以上的賠償，各張卡略有不同，常見且比較好用的有

中端卡（年費<$300）一般提供延誤 12 個小時以上的補償，常見且好用的卡有

這裡的賠償，一般是指補償延誤所造成的額外支出，例如餐飲、住宿、交通等等。大家可以聯繫對應信用卡的客服，了解理賠步驟和所需資料。具體的理賠案例可以看

當然，延誤險也不是可以亂用的，例如

總結

如果不幸遇到飛機延誤、取消，或服務態度惡劣的情況，不要慌張，請根據這篇部落格的內容，合理合法、有禮有節地爭取屬於自己的賠償。如果你想了解更多索取賠償的方法，可以看