之前在「航班出現問題該如何索取賠償的基礎篇」中,我們闡述了飛機延誤、取消、航空公司服務差等何種情況下可以獲得補償、獲得補償的方法,以及幾個獲得補償的實例。在這篇進階版中,繼續帶大家一起薅航空公司的羊毛。
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信用卡保險
在基礎篇中,我們簡要介紹了包含飛行保險的信用卡用法,下面我們利用實例來詳細闡述一下。
實例分析
和 LD 從 DEN 飛蒙特利爾,中間需要在芝加哥轉機,DEN-ORD 的飛機延誤,只好在芝加哥機場過夜。當初購票的時候,每人往返使用了 25,000 UA 里數+$50 左右的 fee,其中這 $50 左右的 fee 使用的是 United Explore 信用卡支付的,這符合大部分 Chase 有年費信用卡的理賠基礎,即(整個旅程用該卡支付全部或部分費用,包括里數票;必須延誤至少 12 小時或者過夜(Chase CSR 和 Ritz 為 6 小時);必須是來回票;延誤的地點不是你的家庭住址附近;適用對象只能是自己、副卡持有人、配偶和未成年子女)。被延誤後操作過程如下:
- 先找芝加哥機場 UA 櫃枱人員,確定被延誤後的銜接航班和住宿情況。(由於我當時有土耳其航空的星空聯盟金卡,所以進入 United Club 找服務人員處理,好處是人少,不需要大排長龍,當然 UA 信用卡送的一次性 UA Club 券也是可以進入 UA Club 找 UA 服務人員處理的)。UA 客服幫我們改了第二天早上由 AA 執飛的芝加哥到蒙特利爾的航班(這個環節可以討價還價,因為 UA 客服會先找 UA 的航班,如果不能滿足你的需求,可以要求他們改成其他航空公司)。UA 的客服查找了半天之後,給我們找到了機場旁邊的 Hilton,並給了每人 30 美元的餐券。這 30 美元餐券顯然對付晚餐+早餐有點捉襟見肘,因為有 UA 卡護體,我們就放開了吃,晚餐和早餐都大大超過了每人 15 美元的標準。
- 因為被延誤過夜,所以我們之前在蒙特利爾訂的酒店也不能入住,之前用 Hyatt 積分預訂了 Hyatt Place,吃完晚飯我們第一時間打了 Hyatt 的客服,並告知飛機誤點當晚不能入住,然後客服很 Nice 地退還了預訂時使用的積分。
- 由於晚餐和早餐大大超過了餐券金額,我們決定用 UA 的飛行保險來報銷這部分消費。在報銷的時候,確保提供如下證明:索償表格;Chase UA 卡的賬單,標註 UA 卡支付的機票部分;原本和新的機票行程單(UA 發送的機票確認郵件);航空公司或者機場出具的延誤證明(最好在機場就拿到延誤證明,因為當時我們忽略了,所以最後是發郵件給 UA,讓 UA 發來延誤證明);早餐和晚餐的 Receipt 掃描件。這些提交後,大約 2 周時間,就寄來了 Receipt 相應金額的支票。
其他有航空保險的信用卡
當然除了 Chase 的 UA 卡,以下信用卡都有飛行延誤保險。
Citi 系列:
- Citi Hilton Reserve(此卡已絕版)Citi Premier; Citi AA Platinum; Citi AA Executive; Citi Prestige(延誤神卡)。
- Citi 報銷的條件是:整個旅程部分用該卡或者 Citi Thank you 積分支付,里數票也適用;延誤至少 12 小時(Citi Prestige 為 3 小時);可以是單程票、開口票;適用對象可以是自己,也可以是配偶、子女、副卡持有人等。報銷上限也是 $500.
Chase 系列:
- Sapphire Reserve(適用 6 小時延誤);Ritz-Carlton(適用 6 小時延誤);Sapphire Preferred;Chase Hyatt;Chase Marriott;United Explorer;United Club;
AMEX 系列:
- 最好不要使用 AMEX 系列信用卡買機票,包括其高端卡都沒有旅行延誤保險。
特定航空公司,特定應對方式
北美航空公司(DL, UA, AA 等)
在機場不要消耗太多體力和唇舌,那就意味着,完成飛行、到達目的地後的正式撕逼就可以開始了。不管機場賠了甚麼,都可以再去所乘坐航空公司的官網找 customer care 繼續「抱怨一下」,理由包括行程延誤導致錯過 XX(會議、婚禮、紀念日、其他重要事件),一般情況下等 5-7 個工作日,customer care 都會給一個比較合理的補償,大多數時候就是里數或者代金券。
超售、航班更改,或者當志願者
這些都可以薅羊毛,關鍵是要積極爭取。
實例二:三年前從北京飛 DEN,網上值機的時候,UA 的系統顯示飛機超售了,如果自願當志願者可以給 $400 代金券(網上的選擇只是在招募看有多少人願意當志願者,即使你選擇了同意,也不是說你非要當,在機場櫃枱值機前都可以改變主意),我立刻就選擇了同意,等到了機場,值機 MM 問我,要不要改到另一個航班,其實就差一個小時,但是中間的轉機時間更短,我反而會提前到達 DEN,問值機 MM 要 $400 代金券,當場被回絕,原因是我比預計時間更早到達目的地,沒有補償,到達 DEN 家中第一件事就是給 UA 的 customer care 寫郵件「抱怨」,僅僅幾個小時後,客服回覆並附帶了 $400 代金券。
歐洲航空公司
尤其是 Base 在歐盟的航空公司(請在此區分歐盟、歐元區和申根國),這些航空公司必須遵守 EC261/2004 Regulation(具體這個法規的詳細解釋,請戳),從歐盟出發、base 在其他國家的航空公司也必須遵守這個法規,比如中國國航的慕尼黑到北京,UA 的法蘭克福到 DC 等,而 CA 的北京到慕尼黑,UA 的 DC 到法蘭克福就不在該法規的管理規定之內。
EC261/2004 大致將飛機延誤分為三小時、3 至 4 小時、四小時以上,同時根據飛行距離來確定賠償。具體實例如下:
實例三:我在(住豪店坐商務吃米其林 600 刀雙人 12 日歐洲遊(飛行篇))這篇遊記裏,寫了 Amsterdam 到 Budapset 延誤了 3 小時 9 分鐘,得到賠償是每人 250 歐元。這個例子是飛行距離小於 1500 公里,延誤三小時以上。如果飛行距離大於 1500 而小於 3500,則可以得到的賠償是 400 歐元。
實例四:去年我從巴黎 CDG 飛往毛里塔尼亞首都努瓦克肖特,由於法航罷工,而這個航班兩天才有一班,只能改簽到第三天的航班。因飛行距離大於 3500 公里,且延誤時間超過 4 小時,法航賠償了 600 歐元,同時安排了巴黎機場附近 Holiday inn express 兩晚酒店和兩天餐費,所以等於免費遊了 2 天巴黎:)。
Tip 1: 一旦延誤,記得保留好登機證;如果可以的話,亦可向機場的航空公司工作人員索取一份英文延誤證明,以防萬一。航班延誤後,可以到航空公司的官網提交補償申請,最好把 EC261/2004 這項條款寫進去。一旦寫明,航空公司就知道你清楚規則,通常不會和你多費唇舌,會直接按規定給你補償。
Tip 2: 不是所有以歐盟為基地的航空公司都很爽快;比較爽快的有法航、荷航、北歐航空、芬蘭航空等,不爽快的包括漢莎等。對付漢莎一般要先禮後兵,先到官網要求補償;如果不給,請直接到歐盟交通部門官網投訴,一般漢莎就會乖乖就範。
Tip 3: 某些特殊情況下,例如歐洲-亞洲-澳洲的聯程機票轉機行程,比如南航從法蘭克福出發,經廣州轉機前往墨爾本,若第一段航班延誤導致錯過第二段航班,這種情況同樣符合 EC261/2004 的規定。一旦發生延誤,可以向南航要求 600 歐元補償(飛行距離大於 3500).
Tip 4: 如果乘坐中國內地航空公司從歐盟出發回中國,中國航空公司的賠償一向不算爽快,而且反應很慢。一般程序是先致電客服;如果客服說不行,就轉經理;如果經理也說不行,就直接投訴到歐盟交通部門,之後再次致電,並告知對方你已經作出投訴,這樣賠償流程通常會快一點。
Tip 5: 這項 EC261/2004 補償與你的保險賠償並不衝突,可以兩邊都拿,因為這本來就不是保險賠償。同樣是去年從法國飛毛里塔尼亞,我同時購買了中國內地的旅遊保險,因為延誤了 2 天,最終亦獲賠 1800 人民幣。
亞洲(非中國內地)航空公司
由於亞洲各國的監管規定不同,而飛客、飛友們常搭的又包括國泰、日航、ANA、大韓、韓亞、新加坡航空、長榮、華航等。如果乘坐這些航空公司時遇上延誤或取消,就需要積極與航空公司溝通。其中最難溝通的反而是香港的國泰航空。雖然國泰的服務一向受大眾稱讚,但對於航班延誤和取消的處理,往往相當不給力。
實例五:前年有朋友特地為了感受國泰的「優質服務」,從北京飛曼谷,乘坐國泰經香港轉機,結果噩夢就開始了。由於北京到香港這一段晚點,導致未能趕上香港飛曼谷的航班。半夜 11 點被困在香港機場,當時機場客服已經下班;朋友打電話給國泰打了 2 個小時,始終無法接通(非阿波羅會員的接通機率非常非常低,最好的處理方式竟然是發電郵!!而且還要等 1-2 個工作天)。直到朋友等到第二天早上 8 點客服上班,才找到客服改到下一班飛曼谷的機票。在機場被困 10 小時,最後竟然沒有得到任何補償!!!所以不要盲目信賴所謂的國泰服務。而且因為一些政治原因,國泰部分服務人員對說普通話的內地乘客服務態度惡劣(包括商務艙),所以本人不建議大家乘坐國泰。
中國內地航空公司
如果乘搭中國內地的航空公司出現延誤(這是非常常見的事),最主要還是薅信用卡的羊毛;至於這些航空公司,往往都是一毛不拔。
如果遇到惡劣天氣而被迫過夜,航空公司一般會把你安排到 3 星及以下標準的酒店,分配雙人標準房。如果你是單獨旅行,通常會被要求和陌生人共用這個房間;如果想自己住,就需要自行補差價。
內地航空公司對延誤補償並沒有明確標準。有一次我乘坐青島到北京的航班,延誤了 8 個小時,賠償了 400 人民幣;另一次廣州到北京,延誤 6 個小時,則甚麼都沒有。如果有人在現場鬧事,可能會多拿一點賠償,但這種做法並不可取。
所以遇到內地航空公司延誤,如果飛行距離不遠,最好在得知航班將長時間延誤時,立刻拿起手機快速查高鐵票;在中國內地,高鐵的可靠程度仍然遠勝於飛機。
總結
計劃旅行時,先選好用哪張信用卡付款;
遇到北美航空公司延誤,最好用的方法是事後「抱怨」;
遇到歐盟航空公司延誤,基本上就依法依規處理;
遇到中國航空公司延誤,最重要是見機行事,以不耽誤行程為首要,並向信用卡公司尋求補償。
