新加坡航空簡介

新加坡航空（SQ）是星空聯盟成員，基地位於新加坡樟宜國際機場。新航以無與倫比的硬件和服務聞名 ( 可以參見 V 生的新航 77W 商務艙 Review 和新航 A350 商務艙 Review ), A380 的頭等套間的奢華更是讓人津津樂道。新航的主要航點包括：

  • 大中華航點：北京，上海，香港，廣州，台北；
  • 北美航點：紐約 JFK（經法蘭克福），舊金山（有直飛，經首爾和經香港三條線路），紐瓦克（2018 年首飛），洛杉磯（經東京成田），休斯頓（經曼徹斯特）。
  • 大中華航點：長沙，成都，重慶，福州，昆明，深圳，武漢，廈門。

OneMoreDay 第一次留意到新航里數，是因為新航的頭等套間只能用自家里數來兌換。經過更多研究，發現新航的里數在兌換合作夥伴的航班方面也非常好用，尤其是兌換 UA 的航班。而且低廉的里數票手續費更能方便地應對旅行計劃中的突發狀況。

里數積累

SQ 里數是四大轉點系統共有的夥伴，所以可以短時間內用開卡獲得大量積分。MR、UR、ThankYou Points、Capital One 都是 1:1 轉點，除了 Marriott 外，其他酒店轉新航的比例都不太理想，無需考慮。最關鍵的是他家里數不是即時入賬，所以需要提前轉過去。以下是轉點需要的比例和時間：

此外你還可以坐星盟的航班來累計里數，累計表格在此。這裏就不多展開了，大家盡量還是積累在自己常用的。新航直接靠轉點就搞定了

里數兌換

新航目前還是採用兌換表進行兌換，並沒有使用動態里數。新航屬於星空聯盟，所以除了出自己執飛的票外，還可以出星空聯盟其他航空公司執飛的里數票

此外，新航亦有與其他航空夥伴合作，可以出票

如果你不確定兌換需要多少里數，可以用這個里數計算器幫你計算

兌換亮點

根據表格，我們就能從中找出一些超值兌換。下面列出幾項不錯的兌換，如果你對這些航線有需求，可以對照表格或者直接用計算器來計算所需里數。

亮點一：北美地區的商務艙和頭等艙

用新航里數兌換北美地區的商務艙或頭等艙非常不錯

此外，兌換去夏威夷的商務艙和頭等艙也很不錯。如果你在西海岸，用阿拉斯加航空兌換可能更好，但如果在美國中部或東部，用新航里數就很合適了。

如果能找到 United 執飛的美國本土-夏威夷長途單程商務艙票，就可以直接用 SQ 兌換了。可全平躺的 United 夏威夷航線包括紐瓦克 EWR、華盛頓特區 IAD、芝加哥 ORD、丹佛 DEN 以及休斯頓 IAH。

亮點二：美歐航線

新航兌換美國到歐洲的商務艙和頭等艙也不錯，尤其是西海岸出發的。注意，有的航空公司附加高額稅費，因此優先選 United、TAP Portugal、LOT Polish Airlines。盡量避免 Lufthansa、Swiss 等高稅費航空公司。

兌換這條 United 執飛的只需 $5.60 稅費

亮點三：美國西海岸去亞洲

美西去日本商務艙需 103,500 里數，而且可以用自家的航空公司。雖然 ANA 更便宜，但 ANA 要求往返票，對於熱門航線來回很難找。

西海岸去新加坡也不錯

亮點四：去南美

新航兌換星空聯盟前往南美的商務來回也不錯。

亮點五：兌換活動 30% off

新加坡航空時不時就會推出里數兌換活動，會有 30% off，如果大家找到適合自己的航線，兌換起來性價比超高。

以下附兌換表

亮點六

新航最受大家歡迎的當然就是 A380 的 Suite 了，相信大家都看過不少雙人床的照片。就算沒有 Suite 也沒關係，A380 的商務艙也足以秒殺很多其他航空公司的頭等艙。新航最新的 A350 也很受大家青睞，新航亦正逐步以 A350 作為洲際航班的主力機型。
  • A380 的航點包括：香港，北京，上海，紐約 JFK（經法蘭克福），孟買，新德里，悉尼，奧克蘭，倫敦 LHR，巴黎，蘇黎世。
  • A350 航點包括：香港，孟買，舊金山，休斯頓（經曼徹斯特），紐瓦克 EWR（2018 年首飛），東京羽田，斯德哥爾摩（經莫斯科 DME），慕尼黑，阿姆斯特丹，杜塞爾多夫，羅馬，巴塞羅那（經米蘭），開普敦（經約翰內斯堡），布里斯本，墨爾本。

亮點七：各種手續費低

和北美三大航空公司動輒 $100 多美元的手續費相比，新加坡航空 KrisFlyer 里數票的手續費可謂非常低廉：

  • 出發前 24 小時內改票費 $75；
  • 新加坡航空和勝安航空航班更改日期手續費 $0；
  • 新加坡航空和勝安航空航班其他改動手續費 $20；
  • 電話訂票收取 $25 或 2,500 里數；
  • 夥伴航空改動手續費 $20；
  • 尚未使用里數票退票費 $20；
  • 新增受益人每人 $25 或 2,500 里數；
  • 修改受益人需要 3,000 里數或 $30。

如此低廉的手續費，大大增加了里數票的便利性。電話訂票、電話新增受益人、電話改票以及電話更改艙位都要收取 $25 或 2,500 里數，如果網上無法操作則可免除費用。

關於訂票

里數票直接在官網搜尋訂票即可。注意部分 waiting list 機票，若你選擇的話，系統會把你加入 WL，不需要扣除里數。如果你未註冊，是無法搜尋里數票的，免費註冊即可。

缺點

槽點一：自家長途兩艙放票不夠大方

由於新航里數來的容易而且兌換性價比高，長途洲際航班（尤其是北美航線）兩艙里數票的競爭可謂是相當激烈。如果你不是提前很久開始訂票，那麼經常會遇到只能選擇 Waiting List 的情況。

如果遇到 WL，那麼先轉夠需要的里數才能進入 WL，如果 clear 就會收到郵件讓你 confirm，可以同時 WL 幾個航班，最後 confirm 的時候才會扣你的里數。江湖傳說打電話催一催可以快點 clear，還有傳說美國出發的航線比到美國的航線要更難 clear，歡迎大家試試並且提供 DP。

槽點二：轉點不是即時

好不容易看中有 saver 的里數票，興沖沖的去轉點，結果至少都要等上一兩天，期間還擔心會不會被別人搶掉這個票，內心會何等煎熬。不過，根據網友 Paul 的評論，當你里數不足的時候，新航允許打電話來 Hold 自家航班的里數票。網上看來的 DP 是 YMMV，不過可以多打幾次試試，最長可以 Hold 五天，足夠把信用卡積分轉成 SQ 里數了。合作夥伴（包括星盟夥伴）的里數票沒法 Hold，只能 Hold 自家的。

槽點三：里數會過期而且無法續期

和許多亞洲里數計劃一樣，里數有過期日而且無法續期。SQ 里數的過期日是 36 個月，已經算是比較慷慨的了。

各航空公司里數計劃介紹匯總


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