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背景
計劃寒假從國內飛回美國的行程時，伊朗還沒有誤擊客機，新冠疫情還沒這麼嚴重。所以當時的打算是在一個地方停留兩天，玩一下，最好能用上里數票這種免費停留（Stop Over）的特性。由於不想辦簽證，比較穩妥的選擇是韓國、新加坡和中東。最終選擇了中東（阿聯酋和卡塔爾都免簽），想著可以體驗一下土豪航空，主要是阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空。
這次我是從哈爾濱出發，目的地是紐約。如果能用里數票接上一段哈爾濱—北京之類的航班，就更好了。此外，半年後有再次回國的計劃，所以這次出票的時候也把這點考慮在內。
行程規劃與里數選擇
這次出票的目的，就是想體驗一下中東各家土豪航空，同時還要考慮能否接上一段去哈爾濱的機票，最好用盡量少的里數。中東主要的機場有：
- DXB：杜拜國際機場，位於阿聯酋七個酋長國之一的杜拜，是阿聯酋航空的大本營
- AUH：阿布扎比機場，位於阿聯酋七個酋長國之一的阿布扎比，是阿提哈德航空的大本營
- DOH：多哈哈馬德機場，位於卡塔爾首都多哈，是卡塔爾航空的大本營
大家轉機時可以考慮這幾個機場，整體來說我覺得阿聯酋比卡塔爾更值得玩。
方案一：AS 換阿聯酋航空，PEK-DXB-JFK
最開始想的是用 AS 換阿聯酋航空，PEK-DXB-JFK，商務艙 105,000，頭等艙 180,000，自帶停留，但時間不太合適，而且所需里數確實有點多，還要從萬豪轉點過來，需要一定等待時間，所以還是再看看其他方案。
方案二：分段兌換
第一段（中國-中東）
後來想到用 AA 兌換阿提哈德航空的 PEK-AUH，商務艙 40,000，頭等艙 50,000。AA 可以在國內接一段南航的哈爾濱到北京，非常完美。但阿提哈德飛中國的航線並沒有頭等艙，如果想體驗頭等艙的話，可以考慮 ICN-AUH。查票時發現 PEK-AUH 的票還是非常多，幾乎每天都能換到，甚至是過年前後。所以第一段就暫定這條路線了。
另一個選擇是卡塔爾航空 PEK-DOH 這條航線，不過就比較難換到，而且卡塔爾多哈對我的吸引力也不如阿聯酋。最後是透過 LD 的 40,000 AA 里數兌換，因為我的 AA 帳戶應該是被鎖了。我先用自己帳戶出票，但 pending 了好幾天都沒出到票，打電話過去後對方說帳戶有問題，所以我就直接把票取消了，不過到現在還沒有像 KUKU 一樣被關戶。
第二段方案 a（中東-美國）
由於 DXB 和 AUH 之間可以乘車往返，我也正好要出機場玩，所以考慮從 DXB 飛美國。本著體驗土豪航空的初衷，先看看阿聯酋航空，分別用了 AS 和 QF 查票。AS 這個里數和從 PEK 飛相比也沒差多少，性價比不高。QF 的話，商務艙 94,900，頭等艙 142,300，獲取來源比 AS 廣不少，而且之前還有轉點 bonus，看起來還在可以接受的範圍。
如果還是用 AA 兌換阿提哈德的話（票量還是非常充足），商務艙 70,000，頭等艙 115,000，和中國飛美國的里數差不多。更主要的問題是，LD 的 AA 里數不夠換這一程。
第二段方案 b（中東-美國）
最後還有一個最折騰的方法，就是想辦法去卡塔爾多哈，再從多哈搭卡塔爾航空飛回美國。多哈可以體驗卡塔爾航空的商務艙 Qsuite 和大本營的豪華休息室，票量也還可以。用 AA 兌換的話，所需里數和換阿提哈德一樣。但和阿提哈德不同的是，卡航是寰宇一家的成員，可以用其他方式兌換。不過卡塔爾的多哈和阿聯酋的阿布扎比或杜拜沒法直接乘車到達，而且由於兩國斷交，也沒有直飛航班，這一點特別麻煩。
考慮到半年後計劃再次回國，所以最終我是用了 CX 的迴旋鏢（超長單程）來兌換 DOH-JFK 的卡航商務艙，再接上一段半年後 CX 的 JFK-HKG 頭等艙，一共是 114,500 里數，感覺性價比非常高。可惜轉點早了一點，沒趕上 1 月份的 10% 額外 bonus，血虧 10,000 里數。
簡單來說，迴旋鏢就是一個超長單程，DOH-JFK-HKG 算作單程，只是在 JFK 停留（而且很久，我的情況是停留半年）。從兌換表來看，都落在 7501+miles 的 Ultra-long 那一檔。
剩下的問題就是如何從阿聯酋去卡塔爾。上面提到過，由於兩國斷交，沒有直飛航班。記得之前在 Points 達人那裡看過，可以用阿提哈德航空里數（可由 MR 轉入）兌換阿曼航空（連結在此），是個非常不錯的選擇。兌換表如下圖，DXB-MCT-DOH 共 12,000 里數，還能在 DXB 進入 Ahlan 頭等艙休息室，在 MCT 進入阿曼航空大本營的休息室，性價比非常高。阿曼航空其實也是一家隱藏版土豪航空，被 Sam Chui 稱為世界上最被低估的頭等艙和商務艙（World's Most Underrated First and Business Class - Oman Air）。路上遇到來自 Muscat 的朋友，說 Muscat 的自然風光還是挺不錯，出海抓魚抓龍蝦都可以。這次是沒時間停留了，感覺以後也可以計劃去玩一次。
阿曼航空的機票可以在其官網上查詢，票量還是挺多的，查到之後致電阿提哈德航空，具體方式見這裏。順便一提，MR 轉到阿提哈德是秒轉，阿提哈德航空可以透過你的帳戶為任何人兌換機票。
小結
最終行程是：
- 40,000 AA 里數：CZ8784 HRB-PEK, EY889 PEK-AUH。現金價格 $3,453
- 12,000 MR: WY604 DXB-MCT, WY663 MCT-DOH。現金價格 $689
- 115,000 CX 的一小半：QR703 DOH-JFK。相應的現金價格 $4,438
兌換價值就不算了，總之是相當滿意。之後幾篇文章會帶來土豪航的體驗。
酒店兌換
這次行程只是單人入住，而且待在酒店的時間挺短，就選擇了最實惠的 Hyatt Cat 1, Hyatt Place Dubai Al Rigga，有早餐（而且種類挺多，質素挺高），還離機場近，只需要 5000 分，透過微信小程式預訂好像還返點積分，性價比還是挺高的。入住第二天半夜 3 點還被 house keeping 吵醒兩次，說我的火警警報器在閃之類的，最後賠償了 5000 分，算下來住兩晚只花了 4000 分。
其實杜拜是個很適合燒 FN 和酒店積分的地方，Hilton 旗下兩家 Waldorf，一家 Conrad，還有不少 resort 酒店可以用到 AMEX Hilton Aspire 的報銷。Hyatt 旗下一家 Park Hyatt，一家 Andaz，都是 Cat 5，一家 Grand Hyatt 是 Cat 4，可用 FN 兌換。Marriott 旗下市區 2 家 Riz, 1 家 W，值得一提的是杜拜東部 1 個多小時車程的 Al Maha 度假酒店 Cat 8，標準兌換 85,000 積分，旺季 100,000，包三餐和兩項活動，有機會的話，非常推薦大家試一次；此外杜拜北部酋長國哈伊馬角也有兩家 Riz 比較有特色。
當然土豪可選擇下圖酒店，直接 UR 硬剛也是可以的。
遊玩規劃
大致行程是第一天早上到了之後在阿布扎比玩一天，晚上到杜拜，第二天在杜拜玩一天，第三天出發去多哈，轉機時間參加 Discover Qatar 的多哈市區觀光遊，大概 3 小時。我參加的是晚上的團，主要在瓦齊夫市場待了很久，其他景點都是停 10 分鐘。
阿布扎比景點：
- 謝赫扎伊德大清真寺，是世界第三大清真寺，也是最奢華的清真寺，必去。
- 法拉利主題公園，全球唯一的法拉利主題公園，同時也是全球最大的室內主題樂園，車迷必去，有幾個很刺激的過山車。
- 阿布扎比羅浮宮博物館，花費 4 億歐元購買了「羅浮宮」的名稱使用權，每年支付 1.5 億歐元用於向羅浮宮等多家法國著名博物館租借藏品。
- 民俗村，特別沒意思，非常不推薦。
杜拜景點：
- 哈利法塔，是當今世界最高建築，828 米，落日之前登塔較貴，但可以欣賞落日和夜景，底部湖面每晚 18 點開始有音樂噴泉。旁邊的 Dubai Mall 是全球最大的購物中心，相當於 50 個足球場大小，擁有超過 1200 家小商店。
- 朱美拉海灘，是打卡帆船酒店的絕佳位置，可參觀朱美拉古城。
- 朱美拉棕櫚島是世界上最大的陸地改造項目之一，號稱「世界第八大奇蹟」。島上有很多精美奢華的酒店和度假村，包括 Waldorf Astoria, W Dubai 和亞特蘭蒂斯等等。
- 老城區，參觀杜拜博物館，逛一下黃金市集和香料市集。
