Korean Air 大韓航空里數介紹「2023.2 更新：新改動已公佈，但暫不實施」

【2023.2 更新】在宣布改動 3 年之後，大韓航空公布了詳細的里數計劃更改方案。原本計劃所有改動將於 2023 年 4 月 1 日生效，然而隨即又自行推翻，暫停了改動生效。大家如果近期想用大韓航空里數訂票，可以留意一下這些改動及後續實施時間。

暫停生效的官方通知

根據消息，里數獲取及常旅客高級會員的規則暫時不會變動。將增加里數票數量、提供里數票折扣、為里數提供更多用途（機上免稅購物、用於 Jin Air 等），現金+里數的支付方式亦將繼續有效。

原本於 4 月 1 日生效的改動如下：官網連結

飛行賺取里數的規則改動：兩艙累積里數增加，經濟艙則維持不變或減少。

里數票所需里數由原先按區域（zone）定價，改為按距離（distance）定價，而且設有淡旺季之分（官網介紹）：按照新表，短途航線所需里數減少或不變，長途兩艙所需里數則大幅增加。比如改動後，JFK-ICN 航線商務艙淡季需要 90,000 里數，而改動前只需 62,500。

合作夥伴航空改動：里數將按實際每一段飛行所需里數相加計算，而非按出發及目的地區域計算。而且合作夥伴航空亦可兌換單程機票。之後里數票還可按已飛行部分作部分退款。天合聯盟環遊世界票將被取消。

其他改動：高級會員獲取條件變動、信用卡相關調整、現金+里數兌換改動。這裡就不逐一介紹了，大家如果不是 base 韓國，一般也用不上。

文章目錄 [隱藏]

1 里數計劃改動
2 關於大韓航空
3 里數獲取方式
4 里數兌換規則和獎勵表
5 兌換亮點 1：兌換自家頭等艙
6 兌換亮點 2：兌換達美航空來回夏威夷
7 兌換亮點 3：美歐商務往返
8 兌換亮點 4: 大中華境內往返
9 如何用大韓里數為親屬出票
10 相關信用卡

里數計劃改動

【2019.12 更新】大韓航空的里數將在 2020、2021、2022 三年內有較大改動。如果你手上有大量大韓航空里數，或者想兌換大韓兩艙，還是需要好好留意一下。具體如下：

2020 年 11 月，將引入 Cash+Miles 兌換：一般來說，這類兌換方式都不會太划算；要麼就是按現金票價計算，里數按 1c 計值；要麼就是按里數票計算，現金按 2c/p 買分。純屬猜測。

里數獲取將於 2021 年 4 月調整：簡單來說，就是更向票價傾斜。兩艙將可累積更多里數，經濟艙則按不同折扣票價累積。

里數兌換將於 2021 年 4 月調整：64 條航線所需里數減少，49 條增加，12 條不變。根據 one time a mile 消息，他家的里數兌換將改為 distance base。具體如下：

A distance of 500-999 miles costs 37,500 miles
A distance of 1,000-1,499 miles costs 45,000 miles
A distance of 1,500-1,999 miles costs 52,500 miles
A distance of 2,000-2,999 miles costs 67,500 miles
A distance of 3,000-3,999 miles costs 82,000 miles
A distance of 4,000-4,999 miles costs 97,500 miles
A distance of 5,000-6,499 miles costs 120,000 miles
A distance of 6,500-9,999 miles costs 135,000 miles

韓國與美國之間的頭等艙將會大幅貶值，現時只需 80,000，改動後則需要 120,000-135,000。而且這裡要注意的是，如果像 BA 那樣採用純粹的 distance base 兌換，轉機時要把每一段飛行距離相加，這樣一來如果涉及轉機，里數需求會大幅增加，非常不划算。改動之後，部分短途所需里數會減少，但長途國際航線所需里數將大幅增加。總之，這是相當明顯的貶值！如果你手上有之前由 UR 轉到大韓航空的大量里數，或者打算從 Marriott 轉里數到大韓航空出票，強烈建議在 2021 年 4 月之前完成。說句公道話，大韓航空這次還算厚道，提前這麼長時間就通知了改動。。

2022 年 2 月將會有新的精英等級：如果你不是大韓航空的忠實用家，影響不大。

關於這次更改的官方公告：https://www.koreanair.com/content/koreanair-mobile/global/en/notice/2019_12_SKYPASS.html

KE 即將於 2020 年 7 月 1 日取消從韓國出發或抵達韓國航班的里數票免費 Stop Over 功能。原本非常慷慨、單程就可有一個 stopover 的時代要結束了！如果預訂了有 stopover 的里數票，里數將重新計算。現在看來似乎只有阿拉斯加航空還可以單程 stopover ，不過由於航空合作夥伴有不少限制，這個福利其實也不太容易用到。

Skypass 取消 stopover 的新聞

關於大韓航空

大韓航空（Korean Air, IATA 代碼為 KE）是韓國的載旗航空公司，成立於 1969 年，也是韓國最大的航空公司。大韓航空是天合聯盟的創始成員之一，國際 HUB 為仁川國際機場（機場代碼 ICN），在北美的航點包括亞特蘭大（ATL）、芝加哥（ORD）、達拉斯（DFW）、檀香山（HNL）、休斯頓（IAH）、拉斯維加斯（LAS）、洛杉磯（LAX）、紐約（JFK）、三藩市（SFO）、西雅圖（SEA），以及華盛頓特區（IAD）。

在大中華地區的航點包括北京、長沙、大連、貴陽、廣州、杭州、合肥、香港、濟南、昆明、牡丹江、南寧、青島、上海、瀋陽、深圳、天津、威海、武漢、西安、廈門、延吉、鄭州、澳門、高雄、台北、台中。

由於大韓航空是天合聯盟成員，所以其里數可以兌換天合聯盟航空公司的航班，例如達美航空（DL）、法國航空（AF）、中國東方航空（MU）、中國南方航空（CZ）、廈門航空（MF）、中華航空（CI）、大韓航空（KE）等。此外，大韓航空也有自己的合作夥伴：阿拉斯加航空、美國航空（AA）、阿聯酋航空（EK）、伊蒂哈德航空（EY）、GOL 航空、Jet Airways，以及夏威夷航空（HI）。其中 AA 基本上只是名義合作，只有 DFW-ICN 的 AA 航線可以累積 KE 里數，而 KE 里數亦不能兌換 AA 航班。

KE 會員註冊地址：https://kr.koreanair.com/global/en/profile/registration-page.html#register

里數獲取方式

靠飛行累積，只有天合聯盟航空公司執飛的航班才能累積 KE 里數。雖然達美也是天合聯盟成員，但由於達美和大韓長期交惡，累積表格實在慘不忍睹：
天合聯盟航空公司之間的累積比率都不高，包括大韓航班累積自家里數也很難達到 100%，所以光靠飛行很難累積大量 KE 里數。

從去年 8 月開始，SPG 積分也能轉成 KE 里數，比率是每 20,000 SPG 積分=25,000 KE 里數。對非出差族來說，SPG 積分的主要來源是刷 AMEX 的 SPG 信用卡。（現時 SPG 已經歸入 Marriott 積分系統，Marriott 積分也成了轉 KE 里數的唯一來源）
US Bank 發行三張大韓航空聯名卡：SKYPASS Visa Signature^® Card（有人能收到三個月消費 2,500 得 40,000 KE 里數的定向優惠）、SkyBlue SKYPASS Visa^® Card 和 SKYPASS Visa Classic^® Card。除了定向優惠之外都不是好選擇，鑑於 US Bank 有降級的傳統，信用紀錄不夠硬的還是謹慎申請他家的卡。

里數兌換規則和獎勵表

大韓里數的兌換規則分為三種：兌換自家航班、兌換天合聯盟航班、兌換聯盟外夥伴航班。具體兌換規則如下

兌換自家航班：可以兌換單程，單程所需里數是來回的一半，單程可以有一個停留 ( 對停留和開口不熟悉的可以看這篇文章 )。這個是兌換表格。兌換分淡季和旺季，具體日期可以看這個連結。兌換 2 歲以下嬰兒票所需里數為成人的 10%。
兌換天合聯盟航班：按區域收取里數，具體分區可以看這裏。兌換單程和兌換來回同價（所以就是不鼓勵兌換單程），允許一個停留和一個目的地開口。這個是北美出發的兌換表格。有不可兌換的 Blackout date，具體日期可以看這裏。兌換嬰兒票沒有折扣，必須按成人票出票。
兌換聯盟外夥伴航班：只能兌換來回，可以在目的地有一個開口。兌換阿拉斯加航空 AS, GOL, Jet Airways 還能有一個停留。每家航空公司有自己的兌換表格，這個是兌換 AS 航班的表格，這個是兌換夏威夷航空航班的表格。

兌換亮點 1：兌換自家頭等艙

兌換自家航班可以直接在網上兌換，只要打開這個連結，在以下圖片中剔選 "Award Booking"，然後登入帳戶就可以了：

中美之間淡季單程兌換是 35,000/62,500/80,000，旺季則是 52,500/92,500/120,000。好在中美之間的旺季不算太長，具體日期可以看這個連結。淡季的兩艙兌換算是很厚道了，尤其是頭等艙，只能用大韓自家的里數兌換。大韓的頭等艙叫 Kosmo Suite，以下是最新的 Kosmo Suite 2.0（圖片取自官網）：

配備 Kosmo Suite 2.0 的包括大韓最新的波音 747-8i，用此機型執飛的包括首爾－三藩市和首爾－紐約航線。兌換 KE 的單程回國還能免費在首爾停留一次，喜歡在韓國購物的就可以在韓國買買買，以下就是一張停留票的例子（在 Award Booking 頁面用 Multiple destination 就能搜到）：

上面說了，大韓的頭等艙只能用自家里數兌換。至於商務艙和經濟艙，大韓對夥伴也很吝嗇，每班航班只給夥伴放一張商務艙和兩張經濟艙里數票。所以你用達美或法航里數來換大韓的航班，可選日期會大大減少。但如果你用大韓里數兌換，里數票的選擇就多很多，甚至在 747-8i 的航線上能找到四張頭等（要知道總共也只有六個頭等座位）！KE 對自家里數的放票還是很大方的。

大韓里數也是主流里數中少數可以兌換南航跨洋頭等艙（A380 氣泡酒的梗就別說了）和東航跨洋頭等艙（77W 的雙人床！）的里數計劃，不過兌換中美頭等來回需要 200,000 里數+YQ，所以不如兌換自家頭等划算。

兌換亮點 2：兌換達美航空來回夏威夷

在天合聯盟的兌換表中，北美區包含相當大的一片區域，包括美國本土和夏威夷。所以美國本土往返夏威夷只需 25,000/45,000（經濟艙/商務艙）。這是兌換這條航線最划算的方式，尤其對住在美東的朋友來說！而且達美航空的經濟艙和商務艙在北美都算數一數二的（當然和亞洲的航空公司沒法比）。注意，由於這是天合聯盟的兌換表，所以這個標準只能換達美的航班，不能換阿拉斯加航空的航班。兌換阿拉斯加航空往返夏威夷需要 30,000/60,000（經濟艙/商務艙）。要知道，用 UA 或 AC 里數兌換本土到夏威夷，光是商務艙單程就要 40,000 里數，往返商務艙 45,000 KE 里數就能換到，也算相當厚道。

【12/30 更新】現在可以在官網預訂天合夥伴的航班了！首先到訂票連結，就會出現下面的對話框，記得勾選紅框內的“Award Booking”：

然後勾選下圖紅框內的“SkyTeam Award”：

注意這個只能兌換天合夥伴的航班，而且不能兌換單程。輸入出發及到達機場和日期後，就會出現以下介面：

然後選擇航班，點下面的“Calculate”，就會出現所需里數和稅費：

這樣就能用 25,000 里數兌換美國本土往返夏威夷的航班了！

用上 Multi-City 選項，還可以組出帶停留的航班，這樣從紐約飛夏威夷還能順道去洛杉磯玩玩：

兌換亮點 3：美歐商務往返

KE 里數兌換天合聯盟的美歐往返只需要 50,000/80,000（經濟艙/商務艙），還可以有一個停留和一個開口，厚道程度只有法航的促銷兌換能與之媲美。相比之下，UA 換自家航班要 60,000/115,000，換星盟要 60,000/140,000，AA 淡季是 40,000/100,000，ANA 是 55,000/88,000，達美是 60,000/125,000，AC 里數則是 60,000/110,000。不過有時會有高額 YQ，是否划算就見仁見智了。

網站兌換美歐線時，有時會出現亞洲轉機的選項，這時不要選，因為選了就會出現 error。官網上沒有月曆功能，查票建議用達美、法航或 AS 官網；如果都能查到，那麼去大韓官網就能訂到。

兌換亮點 4: 大中華境內往返

大中華區（包括中國大陸、港澳台）內部往返只需要 20,000/25,000/30,000（經濟艙/商務艙/頭等艙）。在加航貶值的背景下，這是兌換大中華區內部最划算的兌換了。可選的航空公司包括東航、南航、廈門航空，還有華航，航線覆蓋相當廣泛，而且還有一個停留和一個開口，國內航班也沒有 YQ。適合打算回國四處旅遊的朋友。官網上沒有月曆功能，查票建議用達美、法航或 AS 官網；如果都能查到，那麼去大韓官網就能訂到。

如何用大韓里數為親屬出票

1. 去達美官網查好票，然後去法航官網分段確認票況（法航一般不會顯示美東到夏威夷的票，所以最好分段查清楚）。
2. 致電大韓訂票客服（800）438-5000，最好在中國工作日時段（北京時間 7 點到 19 點）打給中國客服，分段報給客服，然後讓客服 hold 票，記下確認號。和 AA 一樣，最多可以 hold 五天。
3. 然後上網填表，如果是為直系親屬出票，記得把相關親屬證明文件和表格一起發到 [email protected]，並註明確認號。
4. 與此同時可以開始轉點，UR 點數轉點是即時到帳，SPG 點數大概是 3-5 天（取決於有沒有周末）。由於 KE 的里數票可以 hold 五天，所以可以等轉點到帳後再開始下一步。
5. 再次致電大韓訂票客服，確認出票。