三月一日從倫敦希斯羅（LHR）飛往上海浦東（PVG）的 VS250 航班，由維珍大西洋航空（VS）的 787-9 執飛；航班上一位中國籍女乘客（「女事主」）先遭一名白人男性乘客以帶有種族歧視性質的言語辱罵，其後又無辜遭白人空乘以將其趕下飛機作出威脅，我們對此深表譴責，並將持續關注。
事件回放（摘自女事主自述）
女事主在 3 月 1 日登上 VS250 從倫敦前往上海浦東。
登機後，一名白人男子經過女事主座位時，對事主作出帶有種族歧視的人身攻擊。可想而知，其後發生了一些小規模的言語爭執，也有附近乘客替女事主出頭；該男子中途更作勢要打女事主，而女事主全程始終表現克制。但是在此之後，該航班一名據稱名叫 Nathan Smith 的經濟艙乘務長（Purser）在聽完該白人男子的陳述後，要求女事主不要繼續爭吵，否則會將其趕下飛機。同時又稱，由於該白人男子聲稱有精神問題，會將其座位調離，但在飛行過程中並沒有發生。該航班上一名中國籍空姐對女事主表示，乘務長（Nathan）已經告訴所有空乘，如果女事主再提及此事，便會將女事主趕下飛機，並同時指控維珍大西洋員工內部同樣長期存在歧視問題。
事件分析：加害人和航空公司的責任
該白人男子的行為（若證明屬實）很可能違反了：
- 故意騷擾，違反 1986 年公共秩序法案 (Public Order Act of 1986)；和
- 普通襲擊罪，違反普通法。
女事主完全可以在回到倫敦時報警，交由警方調查，並由 CPS（皇家檢控署）考慮是否檢控這名白人乘客。不久前，與英國法律十分相似的澳洲珀斯公共巴士上亦曾發生針對亞裔的類似事件，疑犯最後被檢控並被成功定罪。航空公司中客艙高級管理人員的介入，令這宗事件變得更加難堪。根據報道中列出的資料，乘務長完全沒有妥善處理事件，反而威嚇女事主，令她在整個航程中都擔心自己的人身安全。航空公司需為其惡劣的服務態度負責，除公開致歉外，亦應提供合理補償。
遇到類似事件 我該怎麼辦？
處理飛機上發生的事件（不僅是種族歧視，還有因各種原因引發的小衝突），最重要的一點就是不要動手。除非對方使用武力或作出實際的武力威脅，否則不要首先使用武力來應對言語上的衝突。這樣亦較容易在輿論上佔優。在這宗維珍事件中，女事主的處理方式就比較冷靜。但即使你打得過對方，也不要動手。然後就要請客艙長出面。雖然這次事件中乘務長的表現令人震驚，但畢竟他們是客艙中職級最高的人。請記住他們的職稱叫 "Purser".如果乘務長未能圓滿解決問題，就要在下飛機後向航空公司投訴。問題越嚴重，就要投訴到越高層級，並提出自己的訴求。記得在飛機上盡量蒐集附近旁觀者的聯絡方式。最後重複一次，除非自己受到實際威脅，否則不要升級至使用武力，否則航空公司便有理由將你趕下飛機。
事件後續
因應中國網民強大的洗版力量，維珍聲稱正在調查該事件，但未有透露更詳細的資料。同時我們提醒大家，4 月 15 日之前將 TYP 轉為 VS 里數可獲得 25% 額外里數，即達到 1:1.25 的比例。維珍大西洋里數較好的用法，我們向大家推薦以下兩種（只能兌換來回）：
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算上這次 25% 的 bonus，實在便宜得令人感動。即使 TYP 不夠，VS 還同時是 MR, UR, SPG 的轉點夥伴。我們建議有需要的讀者可以用 VS 里數兌換 ANA 頭等艙，爭取將 VS 擼到破產為止，以顯示我們抵制種族歧視的決心。歡迎各位讀者回覆本文，與我們分享對此事件的看法。
