TD 接到 LD 任務，明年的夏威夷之旅需要替 LD 父母訂兩張寨都/香港到 Honolulu 的機票。
訂票原則
1. 考慮到是長者出行，而且總飛行時間超過十小時，所以以商務艙、轉機次數少及飛行時間短為先。由於香港到 Honolulu 並沒有國泰的直飛航班，所以限定為一次轉機。
2. 考慮到長者英文不太好，以華籍航空公司為先。
3. 由於從香港經大陸城市轉機前往美國要出示通行證，為方便起見，不考慮 HKG-PEK/PVG-HNL。若由寨都出發則沒有限制。
訂票結果
如果你沒耐性看完整個訂票過程，我先劇透一下：最後用達美里程兌換了兩張香港-台北-Honolulu 的華航商務艙，其中台北-Honolulu 一段由華航最新的 A350 執飛，採用 1-2-1 反魚骨全平躺商務艙。
華航官網表示：「A350 新機以『最科技、最環保、最節能、最寬敞、最安靜』著稱，客艙配置包括 32 席豪華商務艙、31 席豪華經濟艙及 243 席經濟艙三艙等，共可載運 306 位旅客。客艙設計加入年輕時尚的設計元素，使用金屬光感材質增添現代感，視野挑高遼闊，Sky Lounge 水郵山驛與依據節慶季節呈現不同主題變幻的情境燈光處處蘊含巧思，為旅客打造最舒適的飛行空間。華航新世代 A350 機隊推出後獲獎連連，包括世界四大指標性設計大獎之一的日本 Good Design Award，美國知名旅遊雜誌《環旅世界》（Global Traveler）『最佳商務艙座椅設計』，以及知名國際航空設計評鑑 The Design Air『2016 讀者年度票選大獎』、『2016 航空設計大賞』等。」
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合共 120,000 達美里程+$116 稅費。這兩張機票無法在網上出票，需要致電客服處理。其中 120,000 達美里程來自去年申請的 Delta Gold 及 Delta Platinum 信用卡，迎新獎賞分別為 50,000 達美里程+$50 及 70,000 達美里程+$100。TD 買了兩張 $50 達美禮品卡，拿到合共 $150 的 credit。這次用這兩張達美禮品卡支付了 $100 稅費，餘下的 $16 則用 Citi Prestige 卡支付。
現在聽說 Delta Gold 開卡獎賞已升至 60,000+$50 ，現在申請的人真是趕上好時機，淚目 T_T 不過安慰自己一句，早擼早享受，里程用出去才最划算。
為甚麼要在台北轉機？方便嗎？
從地圖上可以看到，香港飛 Honolulu 會經過台北，所以在台北轉機飛行時間最短，符合訂票原則 1。
以前 TD 坐過長榮航空的洲際商務艙，對台灣航空公司的服務印象深刻，所以這次也覺得台灣航空公司是很不錯的選擇。再加上華航在台北的梅苑休息室，也是大大的加分項。
注意，達美訂票不能在台北過夜，必須同日轉機。美國-台北-大陸如屬當天轉機，不需要任何證件；但如果是大陸-台北-美國，則在大陸登機時需要大通證和入台證（南昌、重慶、昆明除外）。若把大陸換成香港，則不需要任何證件。
為甚麼用達美里程？
當然是因為手上北美三大航之中，達美里程最不值錢多，也最容易取得（達美本身有三張信用卡，開卡獎賞經常很高，再加上 MR 這個開卡大戶）。相比之下 UA 卡較少，UA 和 UR 卡還受 524 限制。AA 卡雖然多，但只能靠 SPG 和大禮包轉點。
話說回來，不考慮里程持有量的話，我也會優先選達美。雖然北美三大航由 SZX/HKG-HNL 單程都是 60,000 ，但 AA 里程首先被排除，因為 70,000 已可兌換中美單程商務艙，何必用 60,000 飛到夏威夷？而且國泰不直飛 HNL，如需轉機就不能用華籍航空公司，不符合訂票原則 2。
至於 UA，根據訂票原則 2 和 3，一次轉機的方案只能是 SZX-PEK-HNL。雖說 PEK-HNL（CA837）的 A330 提供 2-2-2 全平躺商務艙也不錯，但時間是 1:50AM-5:30PM，不如華航 CI 2 的 9:10PM-12:45PM。而且從地圖上可以看到，若由華南出發實在太繞；若由華北和華東出發，反而是不錯的選擇。
決定用達美里程後，其實還有另一個選擇：東航的 SZX-PVG-HNL。不過這個比國航的選擇更差，幽靈票和 $200+的 YQ 先不說，MU571 的 A330 配備的仍是 169 度的牙醫椅。9 小時的航班還不配全平躺商務艙，東航這不是搞笑嗎？
如何訂票？
真正訂票時，不知道是 IT 水平堪憂，還是 dullta.com 故意使壞，TD 遇到了傳說中的 married segments。具體來說，就是查香港-台北有票，台北-Honolulu 也有票：
但如果搜尋香港-Honolulu，就看不到經停台北的票：
無奈之下只能致電 skymiles 客服出票，客服也看得到分開兩段都有票，但合起來卻出不到。
我：此事非比尋常，勞煩閣下請示上級，讓督察大人（supervisor）參詳參詳？（洋客服權力不小，洋督察更是一手遮天，遇到無解問題時，請出洋督察往往事半功倍）
客服：好嘞，客官稍等片刻，小的這就去請示上級。可否告知在下客官的生辰八字，以便督察大人訂票？
我：如風，如來神掌的如，風起雲湧的風，生辰 XX/XX/XX。可雲，不可一世的可，不知所云的雲，生辰 XX/XX/XX。
客服：好消息，督察大人成功幫您訂了票。盛惠每人 6 萬明幣加 58 青刀雜稅，共計 12 萬明幣加 116 青刀。
我：督察大人英明。我盤纏裡正好有貴司兩張面額各 50 青刀的吉福卡，不知能否拿來抵扣雜稅？
客服：可以，但需要聯絡有關部門，客官稍安勿躁，小的去去就來。
有關部門大概處理了二十分鐘，期間客服每三分鐘會回來匯報一次情況，感覺不會把你晾在那裡，只要耐心等候即可。客服中途告訴我，每個預訂只能用一張達美禮品卡，所以要分成兩個預訂出票。出票後客服給了我達美和華航的六位 PNR，之後就可以愉快地選座位了。神通廣大的洋督察到最後也未有露面讓我好好答謝，深藏功與名。
在此 TD 不得不感嘆達美的厚道，在 北美三大航之中，只有達美的禮品卡可以用來支付里程票的稅費，而取得達美禮品卡又很方便：
- 如果你有 PRG 或 AMEX 白金卡，那麼每年 $100/$200 的報銷可以透過購買 $50 達美禮品卡來解決。
- 申請了 Delta Platinum 或 Delta Gold 的人，開卡的 $100/$50 credit 可以透過任何達美航空消費取得，最常見的做法就是購買 $50 達美禮品卡。
- 有 CSR 或 Citi Prestige ，但苦惱每年 $300/$250 用不完的，也可以透過購買達美禮品卡來解決。Ritz 卡每年 $300 報銷以前可以用達美禮品卡處理，最近貌似不行了。
華航航點
如果你受夠了東航、南航的幽靈票以及高燃油費，那麼用達美里程來訂華航航班是個不錯的選擇。華航（包括同屬天合聯盟的子公司華信航空）的主要航點如下：
- 北美航點：紐約、三藩市、檀香山、洛杉磯、溫哥華、多倫多（其中三藩市、溫哥華和檀香山由 A350 執飛，其餘由 77W 執飛）。
- 大陸航點：北京、長春、長沙、成都、重慶、大連、福州、廣州、海口、杭州、合肥、南昌、南京、寧波、青島、三亞、上海虹橋 & 浦東、深圳、瀋陽、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、無錫、廈門、西安、徐州、鹽城、揚州、煙台、鄭州。
可以看到，華航/華信在大陸的航點眾多，遍布大多數省份，適合家住一、二、三線城市的朋友。再強調一次，華航不會像東航、南航那樣出現幽靈票；而從下圖可以看到，相比東航動輒 $200+的燃油費，華航的稅費算是很厚道，只要 $50+（再配合擼回來的達美禮品卡，效果更佳）：
搜票的話，只需要在達美官網分別搜尋 JFK-TPE 和 TPE-YNZ；如果兩段都有票，就可以致電達美客服出票了（其實主要是跨洋航段較難找，亞洲境內票很多，不成問題）：
最後 TD 祝大家把手上的 skypesos 用出價值，也祝大家節日快樂！
