這算是今天比較大的新聞了。
海航集團對外公布，集團進入破產重整。
原文如下：
“破產重整是企業破產法中的一項制度，是指專門針對可能或已經具備破產原因但又有維持價值和再生希望的企業，經由各方利害關係人的申請，在法院的主持和利害關係人的參與下，進行業務上的重組和債務調整，以幫助債務人擺脫財務困境、恢復營業能力的法律制度。”
所以公司股東、海南政府、中央政府，都是不希望一家相對比較優秀的國際企業徹底倒下，（或者不想太多外資進駐），所以會對海航的優質資產加以保護，對較差的資產進行重整或者剝離，從而讓海航回歸正軌。
目前來說，海航金鵬計劃還沒有受影響，航班營運也沒有受影響。
整個 2020，對於航空業來說就是兩個字：災難。全球數十家航空公司申請破產，其中不乏泰航、哥倫比亞航空這樣的聯盟內大型航空公司。
對於海航來說，從之前的叱吒風雲、全球買買買，到近年開始賣賣賣，最後到了現在的破產重整，實在令人唏噓。原因是多方面的，自身的經營問題，比如在國外低回報甚至虧錢的項目上砸了太多錢，過於快速地進行全球（虧錢）航線擴展，甚至還有背後的政治因素。。。
海航是國內唯一的五星航空公司，硬件和軟件都位居國內前列，也是很多飛友最喜愛的航空公司之一，還是希望它能夠盡快恢復並回歸正軌。
