這算是今天比較重大的新聞了。

海航集團對外公布，集團已進入破產重整。

原文如下：

「破產重整是企業破產法中的一項制度，是指專門針對可能或已經具備破產原因但又有維持價值和再生希望的企業，經由各方利害關係人的申請，在法院的主持和利害關係人的參與下，進行業務上的重組和債務調整，以幫助債務人擺脫財務困境、恢復營業能力的法律制度。」

所以公司股東、海南省政府、中央政府，應該都不希望一家相對優秀的國際企業徹底倒下，（或者不想讓太多外資進駐），因此會對海航的優質資產加以保護，對不良資產進行重整或剝離，從而讓海航回歸正軌。

目前來看，海航金鵬計劃還沒有受到影響，航班營運也沒有受到影響。

整個 2020 年，對航空業來說就是兩個字：災難。全球數十家航空公司申請破產，其中不乏泰航、哥倫比亞航空這樣的聯盟內大型航空公司。

對海航來說，從先前的叱吒風雲、全球買買買，到近年開始賣賣賣，最後走到現在的破產重整，實在令人唏噓。原因是多方面的，包括自身的經營問題，例如在海外低回報甚至虧損的項目上砸了太多錢、過快地擴張全球（虧錢）航線，甚至還有背後的政治因素……

海航是中國唯一的五星航空公司，硬體與軟體都名列前茅，也是許多飛友最喜愛的航空公司之一，還是希望它能盡快恢復元氣、回歸正軌。