第一部分：PHL 藍寶石休息室

讓我們從 2026.04.25 晚上的 LAX T4 開始，安檢之後去候機。 時間還早，沿著 T4 和 TBIT 的連接線四處走走看看。 要有一雙擅長發現兔子的眼睛——這隻巴尼是什麼情況？是不是復活節快到了？ 看看 LAX TBIT 那邊人潮洶湧的客流，以及巨大的 AMEX 大白廣告。 時間差不多了回到 T4 候機，拍個全景。 LAX 的 T4 正在施工翻新，都已經這樣了，處於半殘狀態…… 既然來到的是 T4，那麼大家已經猜到栗子要坐的是 AA 的航班。登機了，AA 的 A321 Neo。如今航空公司移除 PTV 以節省成本，看來已成趨勢——反正你們也不太看，不如提供個手機架和機上 Wi-Fi 就好了。 典型的經濟艙服務。 眯了一覺醒來，PHL 接近。 提前先把鞋帶鬆開，否則飛這麼久，栗子的腳真的很不舒服……恕我直言，5 小時經濟艙的難受程度，遠超過普速火車 12 小時硬座。普速火車起碼可以逢站下車走走透氣，飛機嘛……呵呵…… PHL 的藍寶石休息室位於 Terminal D/E Connector 之間，所以下飛機第一件事就是往那邊快步走過去。 半路還看到了 Sapphire Lounge 的廣告，生怕大家找不到似的。 由於栗子精明地選了早上 6:00AM 抵達的航班，因此 Sapphire Lounge 門口並沒有人排隊，栗子得以直接進入。這年頭想進 Lounge ，第一要看是不是高峰月份，第二要看時段是否合適。如果很不幸兩者都是 Peak Time 的話，估計就很難進入了。 坐了五個小時經濟艙，肚子已經有些餓了，先來一輪。 然後再掃碼輸入座位號，點一些別的。 拍一下其他設施。 最後是洗手間環節。 從休息室出來之後再拍一張大門，這時候天已經亮了，去趕下一班航班。 這裡竟然看到了 Frontier 的航班。栗子坐過兩次他家，第一次還是正規航空公司的風格，可以免費帶登機箱；第二次再坐時已經急轉直下，變成廉航風格了…… 果然再次印證了栗子的名言——同級比較下，東西一般都是越改越糟的！ 到了登機口附近看了這個——我的費城故事 My Philadelphia Story。 栗子的座機 CRJ 就是這架了。 傳統方式登機。 一路無話到達 CVG，第一部分到此結束。

第二部分：DFW  Admiral Club

從 2026.03.29 的 CVG 機場出發。 先去 CVG 的 Escape 休息室待一陣子。 不知道是來的時候時間不太對，還是秉承了「同級比較下，一般都是越改越糟糕」的定律……怎麼看不見肉？好在有蛋糕，不至於全是兔糧。 時間差不多了去趕第一班航班。 登機了，看到了世界盃的 Logo。 對於世界盃，在這裏插播栗子的幾段故事。 第一篇：栗子大學時候就直接一語成讖 - 五里河居然拆了沒改成博物館！當年中國男足慢慢滑坡已經是很明顯的了，為啥這麼多人不願意承認？ 第二篇：栗子當年就說了中國進世界盃最簡單高效的方式就是自己舉辦一屆世界盃。而且——死要面子活受罪，如今浪費的錢早就可以辦一屆世界盃了！ 好了，讓我們回歸正題……一路無話，DFW 接近。 停靠在 Terminal C，先去這邊的 Admiral Club 看一下。 進門之後的藝術雕塑。 看起來還行，起碼有肉了。 看時間還早，去其他航站樓的 Admiral Club 看看情況……先去 Terminal B 的看看，結果門口看到這個提示——不讓 One Day Pass 的進，呵呵了。 繼續去 Terminal D 看看。 這邊可以 Access，毫無問題。找個靠近窗戶的座位一邊休息一邊拍飛機。 吃的東西沒什麼兩樣，估計都是同一批供應商。 拍到一架高級貨——漢莎的空客 A340-300。都這年頭了還能看到 5APU 在飛，實在是太感動了！ 這個吧台的電視什麼情況，感覺要測視力？太可怕了…… 這邊有 Showers，不過不知道要不要預約，也沒有去體驗。 時間差不多了趕下一班飛機去 LAX。 Safety Card 只寫一個 737 而不寫具體機型大家已經猜到為什麼了。 一排 AA 信用卡的廣告。 一路無話。 已經看到洛杉磯 Downtown 了，準備降落。 LAX 的 T5 已經拆掉了正在重建，不知道要拖多久…… 下飛機了，沿著長長的地下通道走出去提取行李，栗子的旅途到此結束。