第一部分：PHL 藍寶石休息室
讓我們從 2026.04.25 晚上的 LAX T4 開始，安檢後去候機。
時間還早，沿著 T4 和 TBIT 的連通道走一圈看看。
要有一雙擅長發現兔子的眼睛——這隻巴尼是什麼情況？是不是兔子節（復活節）快到了？
看看 LAX TBIT 那邊滿滿的人潮，以及巨大的 AMEX 大白廣告。
時間差不多了回到 T4 候機，拍個全景。
LAX 的 T4 正在施工，都已經這副德性了，處於半殘狀態…… 
既然來到的是 T4，那大家已經猜到栗子要搭的是 AA 的航班。登機了，AA 的 A321 Neo。如今航空公司去掉 PTV 來節省成本，看來是個趨勢——反正你們也不太看，不如提供個手機架和機上 Wi-Fi 就行了。
典型的經濟艙服務。
眯了一覺醒來，PHL 快到了。 先把鞋帶鬆開一下，否則坐這麼久飛機，栗子的腳真的不舒服……恕我直言，5 小時經濟艙的難受程度遠超過普速火車 12 小時的硬座。普速火車至少還能逢站下去走走透氣，飛機嘛……只能呵呵了…… PHL 的藍寶石休息室位於 Terminal D/E Connector 之間，所以一下飛機第一件事就是往那邊走。 
半路還看到了 Sapphire Lounge 的廣告，生怕大家找不到是吧。
由於栗子很會挑時間，選了早上 6:00AM 降落的航班，因此 Sapphire Lounge 門口並沒有人排隊，栗子得以直接進入。這年頭想進 Lounge ，第一得看是不是旺季，第二得看時段是否剛好。要是很不幸兩者都是 Peak Time 的話，估計就很難 Access 了。
五個小時經濟艙，肚子已經有些餓了，先來一波。
然後再掃碼輸入座位號點一些別的。
拍一下其他設施。
最後是廁所評測環節。 從休息室出來後再拍一張入口，這時天已經亮了，去趕下一班航班。 這裡居然看到了 Frontier 的航班。栗子坐過兩次他家，第一次還是正價航空公司的風格，可以有免費登機箱；第二次再坐時已經急轉直下，變成廉航風格了…… 果然再次印證了栗子的名言：同級比較之下，東西一般都是越改越糟！
到了登機口附近看了這個——我的費城故事 My Philadelphia Story。
栗子的座機 CRJ 就是這架了。 以傳統方式登機。 一路無話抵達 CVG，第一部分到此結束。
第二部分：DFW Admiral Club
從 2026.03.29 的 CVG 機場出發。
先去 CVG 的 Escape 休息室待一陣子。 不知道是來的時候時機不太對，還是秉承了“同級比較下一般都是越改越糟糕”的定理……怎麼看不見肉？好在有蛋糕，不至於全是兔糧。
時間差不多了去趕第一班航班。 登機了，看到了世界盃的 Logo。 對於世界盃，在這裡插播栗子的幾段故事。 第一篇：栗子大學時候就直接一語成讖 - 五里河居然拆了沒改成博物館！當年中國男足慢慢滑坡已經是很明顯的了，為啥這麼多人不願意承認？ 
第二篇：栗子當年就說了中國進世界盃最簡單高效的方式就是自己舉辦一屆世界盃。而且——死要面子活受罪，如今浪費的錢早就可以辦一屆世界盃了！ 
好了，讓我們回歸正題……一路無話，DFW 接近。
停靠在 Terminal C，先去這邊的 Admiral Club 看一下。 進門之後的藝術雕塑。 看起來還行，起碼有肉了。 
看時間還早，去其他航廈的 Admiral Club 看看情況……先去 Terminal B 的看看，結果門口看到這個提示——不讓 One Day Pass 的進，呵呵。 繼續去 Terminal D 看看。 這邊可以進入，毫無問題。找個靠近窗戶的座位，一邊休息一邊拍飛機。 吃的東西沒啥兩樣，估計都是同一批供應商。
拍到一架高級貨——漢莎的空客 A340-300。都這年頭了還能看到 5APU 在飛，實在是太感動了！
這個吧檯的電視是什麼情況，感覺要測視力？太可怕了…… 
這邊有 Showers，不過不知道要不要預約，也沒有去體驗。 時間差不多了趕下一班飛機去 LAX。 Safety Card 只寫一個 737 而不寫具體機型，大家已經猜到為什麼了。
一排 AA 信用卡的廣告。
一路無話。 已經看到洛杉磯 Downtown 了，準備降落。 LAX 的 T5 已經拆掉了，正在重建，不知道要拖多久…… 下飛機了，沿著長長的地下通道走出去提取行李，栗子的旅途到此結束。
