引子
栗子在美國已經五年多沒有進行長途火車大運轉了，今年心血來潮，決定聖誕節去一趟 New Orleans，回程順便可以體驗 Amtrak 美鐵第一車 Sunset Limited。
說幹就幹！於是乎先祭出 Amtrak 積分，幾乎 70,000 「直接扔核彈」，兌換了 Sunset Limited 包廂的 Bedroom 臥鋪票。實際上本來是想兌換小包廂 Roomette 的，結果由於栗子的拖延症導致小包廂 OOS，只好兌換自帶洗手間和浴室的大包廂 Bedroom 了。
就這樣，大包廂 Bedroom 還只剩下一間；被我兌換之後，系統直接顯示臥鋪 OOS……這……這趟車的臥鋪怎麼這麼少？後來才知道，Amtrak Sunset Limited 現行編組只有一節直通臥鋪車！這下好了，花掉接近 70,000 積分，栗子這一下兌換完之後，剩下的積分直接回到解放前！
回程最主要的火車票搞定後，接下來就是去程的機票，祭出 DL 里數，花了兩個 22,000+兩個 $5.6 Tax & Fee 兌換了 LAX 直飛 MSY 的航班。
住宿方面，真沒想到 New Orleans 的酒店如此便宜，那邊的 Intercontinental 居然不到 30,000，連 Chase 送的 FN 都可以「獲系統承認」兌換出來。不過思前想後，最後還是選擇兌換 Kimpton 而不是 Intercontinental，原因嘛……Kimpton 看起來新一些！
講個冷笑話——拿着 Chase IHG 新卡快兩年了，我都只是白嫖 FN。直到這個時候，栗子才意識到這張卡有一個 Benefit——兌換三晚的話，第四晚可以 Free……是不是很後知後覺？
聖誕早晨的「驚喜」
行程訂好之後，就開始靜待聖誕節到來。結果聖誕節早上正吃早餐的時候，Delta Air Lines 直接推送一條手機通知——Your flight was cancelled……What？嘴裏的飯頓時不香了！趕緊打開電腦上網查看電郵，Delta 已經自動把我的航班改到第二天 12.26 了。這個時間實在不能接受，而且刷了一下新聞，Delta 航班大範圍取消的消息滿天飛，誰知道拖到第二天還能不能飛啊！
我在 Delta 網站刷了一下，嘗試找當天其他航班，結果讓我直接放棄……一是網頁卡得要命，二是顯示結果全部都是第二天的……等於沒用。
乾脆一不做二不休，來個先斬後奏：先換一家航空公司看看有沒有當天的機票，然後再聯絡 Delta 退票，全額 Refund 里數！
最後決定用栗子的老朋友 American Airlines 里數出票了，只不過事到如今，第一班航班 AA1331 已經沒有免費座位了，只能加錢選了兩個 777 -200 緊急出口座位，花了兩個 76 美元選座費（PS：最後 Claim 保險報銷了）。
到了這個時候，才意識到栗子的「拖延症」又帶來了一點 Benefit——上半年五月份的時候沒有把 Citi AA 卡降級，結果現在又能免費託運行李了……兔子栗子一人一件！
踏上征程
距離航班起飛還有兩個小時，離開大本營去趕 Fly Away 機場巴士。栗子已經很久沒坐過大型的 Fly Away Bus 了，以前去 UCLA 坐的 Westwood Line 都是雞賊的小型巴士！
一路無話到了 LAX Terminal 4，American Airlines 的航班用這個航站樓已經 N 年了（至少栗子 2011 年第一次來 LAX 的時候就是這樣了）。
沒記錯的話，這個穹頂的位置是 Admiral Club 貴賓室，當年借着坐 A321T 頭等艙的機會進去過。如今栗子手上已經沒有 Pass 了，進不去！
突然發現栗子航班的前序航班已經到了，看來這班不會 Cancel 啦！
這應該是 AA 最元老級別的 772ER 了，可惜內部座位也已經淪陷，變成雞賊的 3-4-3 經濟艙布局了（見後文吐槽），還不如甚麼都不改，繼續原來的老 2-5-2。
看時間還早得很，暴走去 TBIT 那邊轉一圈，順便找點吃的。
結果路上發現百夫長貴賓室都關了（反正栗子也沒有白金卡，進不去，純圍觀而已）！
看時間差不多就回來登機啦！說實話，緊急出口這一排的腿部空間還是很寬敞的，只不過 AA 這個加價有點狠！至於橫向空間的話……343 布局、一排十個座位的經濟艙簡直擠得不像話，對於這點，栗子在此再次 BS 一下這種座位布局的始作俑者：大家眼中的所謂土豪——阿聯酋航空。所以，以後大家看見阿聯酋航空的時候，可以拿一支鉛筆和他家的飛機合影一下，構成近大遠小的透視關係，Abbreviation——筆視（鄙視）！
在這裏說一句，群裏面看栗子發這張圖的時候，看到機型是 777，有人還以為我要飛甚麼長途呢。實際上大家太不了解栗子了，栗子經常特意選長途寬體機來飛短途。
身為車迷，以前在國內坐火車也是一樣，長途車短途坐：南京到上海坐 K289（成都——上海），Z95（太原——上海）；北京——天津坐 K27（北京——丹東），T31（北京——杭州），T39（北京——齊齊哈爾）。
給緊急出口拍個特寫！
聖誕系列燈光配色！
由於是第一排，所以自己的 PTV 並不在前方，而是需要從座位底下翻上來使用！
由於是 LAX 飛 DFW，所以整體飛行時間並不算太長。不過說實話，這一天的天氣都很糟糕，直到接近 DFW 時才看到地面的燈火！
下飛機了，順便拍一下前方採用 2-4-2 座位排列的 Economy Plus 和 Business。
下機之後，本來想去 Terminal C 體驗一下 DFW 唯一的 PPS Lounge ，結果可想而知。
有句話說得很好——希望越大，失望越大。在這種特殊時期，有一間 Lounge 還開着已經很不容易，因此人流嚴重擠爆。Lounge 門口的大媽倒沒有直接拒絕我們進入，但告知要等大約 45min……算了吧，那樣的話連下一班飛機都趕不上啦！
極不情願地拿起相機拍了一下 DFW Lounge 的外觀……來日方長，下次再見（……還有下次嗎……已經不敢想……）
時間差不多了，去趕下一班飛機。到登機閘口時，剛好輪到我們 Group 5 Boarding。這個時間算得也太準了。
機型是滿街都是的 A321 非三艙配置版，前方的 Business 就是大板凳（那種好像只有飛 JFK 這類橫跨美國航線才有）。
折騰了一天已經累了，起飛沒多久就睡着了……這段航程實在太短，大概一小時左右就通知準備降落了！
等到降落之後又有一個小插曲——機長說我們的 Gate 還沒準備好，我先做一個 U-turn ，然後換另一個 Gate 下機，大家稍等幾分鐘……不管怎樣，栗子的老朋友 American Airlines 最後還是把栗子和兔子安全送到 NOLA 了！
在這裏看到一個奇葩廣告——DuckDuckGo！
入住 Kimpton
聖誕節這一天的旅途可以說是「驚喜」不斷，先是早上的「大驚喜」導致栗子被迫在最後一刻改航班，然後是 DFW 的 PPS Lounge 爆滿而無法體驗，直到最後出了 NOLA 機場之後，還有這一天最後的驚喜——明明已經訂好了 Airport Shuttle，然而……Kiosk 那邊根本沒人啊！打個電話，還是沒人接……算了，事到如今也算仁至義盡，改叫 Lyft 去酒店！Lyft 小哥很開心，剛送完一單到機場，馬上又接到我們這一單，今晚生意不錯 O (∩_∩) O
由於時間太晚，晚上拍不到 Kimpton 的大招牌，所以借用後面一天拍的一張！
PS: Airport Shuttle 的錢最後用 CSR 卡做 Dispute 免掉了。能直接開大用核彈解決的問題，就不要用常規武器去處理，太浪費時間！
入住倒是很順利，照例先來一張門卡照！
拍一下房間配置吧！
最後以窗外拍到的 NOLA 夜景作結！
小結
這次旅程可謂一波三折，大麻煩加上小麻煩不斷。尤其是早上的「聖誕禮物」——Delta Air Lines 大幅砍班，差點令整個行程泡湯。幸好栗子反應夠快，不再跟 Delta Air Lines 死磕，立刻當機立斷改成 AA 出票走人。
最後得出一個結論——各種里數積分永遠不嫌多，關鍵時刻總能在最後一刻救你一命！至於大家在群組裏常說的貶值問題……只要你薅得比它貶值得更快，問題就不大（只要不是像意大利那種毫無徵兆、立刻通脹 100% 就不怕！）。
欲知後事如何，且聽下回分解！
