由於臺北對國泰而言是除了香港之外最重要的航點，他們的機場貴賓室建設做得很扎實。空著肚子來這裡，絕對可以吃飽了離開；不過環境有點吵雜，帶點中國大陸風格。你去過臺北貴賓室嗎？歡迎分享你在 TPE 的經驗。...

這次給大家帶來的是新鮮出爐的溫哥華天合聯盟休息室（Skyteam Lounge@YVR）！S3此次飛行是由北美出發，經溫哥華（YVR）轉機搭乘法航前往巴黎，當時選擇天合休息室的原因只是因為離登機口（D53）最近。都說沒有期望就不會失望，天合休息室又一次超出了 S3 的預期（上回是 SEA 的新 Delta 休息室）。...

整體而言，星空聯盟洛杉磯貴賓室的大小剛好，內部也相當寬敞，餐飲選擇相較於其他美國機場的貴賓室已經算是相當不錯。如果你有時間在裡面待一陣子，應該不會讓人失望。...

史高 20,000 開卡獎勵來了。這是 Citi 與線上旅行社 Expedia 推出的兩張聯名卡之一。這張 Citi Expedia+ 是免年費版本。這張卡累積的是 Expedia+ Rewards 點數，可以用來兌換飯店、機票。不過，由於透過 Expedia 預訂的飯店常常無法享有許多福利，所以這張卡未必適合每個人。...

總而言之，國航的 748 給 S7 的印象即使算不上十分驚艷，但也至少是佳品。面對這日益增加的中美商務選擇，國航最大的優勢想必還是強大的星空聯盟網路，以及對中國二線城市和北美 hub 覆蓋率。對於不說英語的親屬訪美，國航更會是筆者的首選。...

倫敦萊斯特廣場 W 飯店（W London Leicester Square） 這次就來帶大家看看倫敦萊斯特廣場 W 飯店。...

瑞士國際航空（Swiss International Air Lines）是瑞士的國家航空公司，也是星空聯盟的成員。它的前身是已於 2002 年倒閉的瑞士航空（Swissair）。瑞士國際航空目前隸屬於漢莎集團。 筆者是在今年 4 月搭乘這趟航班的，由於拖延症，直到現在才把這篇報告寫出來。...

總的來說，筆者覺得 SAS 貴賓室的設計算不錯。外觀看起來相當舒適，只是“軟”服務沒有做到位。身為機場最大的航空公司，做一個大一點的休息室方位指示標誌真的是這麼困難嗎？而別的方面，例如食物供應也都屬於中等水準，當然筆者也沒有期望太高，所以也沒有失望。...

瑞典首都斯德哥爾摩由大量的島嶼組成，城市現代化又不乏歐洲小清新的氛圍。SPG 在斯德哥爾摩有著大量的 Design Hotels，也有一家喜來登飯店，筆者這次入住的就是其中的喜來登飯店 Sheraton Stockholm Hotel。主要是因為地理位置考量。...

SAS 北歐航空是丹麥、挪威以及瑞典三個國家的國家航空公司，其機隊主要由空中巴士的飛機組成。現在 SAS 的長程航班一般使用 A330-300 和 A340-300 執飛。SAS 所有的 333 都配備了最新的 Vantage XL 商務艙座位，筆者今天搭乘的就是從洛杉磯 LAX 到斯德哥爾摩 ARN 的北歐航空 A330-300 商務艙。...

韓亞航空（Asiana Airlines）的 A380 商務艙 Smartium 已經推出多年了。今年筆者正好有機會經過韓國轉機回美國，便果斷選擇韓亞的 A380 來一探究竟。這一段 OZ204 航段是筆者用 160,000mi 美聯航 MileagePlus 里程兌換的往返里程票中的一段。...