【2024.7 更新】近期 Avios 兌換 Alaska 和 AA 的哩程票又迎來一波大幅貶值，經濟艙所需哩程最高漲了 45%，基本上已經算不上 sweet spot 了。這也不難理解，畢竟 Avios 又新增了不少合作夥伴，哩程貶值得很厲害。
具體如下，依照飛行距離計算（如果是轉機行程，就把兩段距離各自所需的哩程直接相加），漲幅最誇張的就是短程。不過 Avios 的好處在於來源非常多，如果你訂票時發現 BA 和 AA/AS 哩程都能用，建議優先使用 Avios。
- Flights of up to 650 miles = 12,000 Avios in economy (previously 8,250, up by 45%) or 24,000 in business (previously 16,500, up by 45%)
- Flights of 651-1,150 miles = 16,000 Avios in economy (previously 11,000, up by 45%) or 32,000 in business (previously 20,500, up by 56%)
- Flights of 1,151-2,000 miles = 18,000 Avios in economy (previously 14,500, up by 24%) or 40,000 in business (previously 29,000, up by 38%)
- Flights of 2,001-3,000 miles = 20,000 Avios in economy (previously 16,000, up by 25%) or 50,000 in business (previously 42,000, up by 29%)
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關於英國航空 British Airways
英國航空（British Airways，簡稱 BA）的哩程，又稱 Avios，是哩程圈赫赫有名的「短程神器」。英國航空是英國最大的航空公司，曾經營運過著名的協和式客機。你可能會問，我不搭英國航空的航班，為什麼要關注 BA 的哩程呢？在航空聯盟簡介一文中，我們反覆強調要有「聯盟意識」；英國航空所屬的寰宇一家聯盟，包括美國航空 AA、國泰航空 CX、日本航空 JL 等，都是我們平時可能會搭到的航班；阿拉斯加航空 AS 也是 BA 的合作夥伴。Avios 可以兌換這些航空公司的機票，而且兌換短程票的性價比極高。
Avios 換票有什麼特點？
【2019.6 更新】 BA 新的哩程兌換表已經生效，具體情況如下。相比之下，短程漲幅較多，尤其是美國境外 650 mile 以下的哩程票；長程則略有上漲，基本上可以忽略。個人覺得這次漲幅還算可以接受，畢竟不像 dynamic pricing 那麼致命；但短程的絕對優勢確實被削弱了。BA 哩程最大的優勢在於轉點夥伴多，UR、MR、Marriott 積分都能轉，而且也常有轉到 BA 的額外獎勵活動；再加上 BA 有家庭帳戶，也變相降低了集點難度。綜合來說，如果你的直飛航班能用上 BA 哩程，的確可以無腦考慮。
- 格式為：經濟艙/特選經濟艙/商務艙/頭等艙
- 0- 650 miles: 6,000 / 9,000 / 12,500 / 24,000 Avios（美國境外，原本為 4,500/6,750/9,000/18,000）
- 0- 650 miles: 7,500 /？/15,000/18,000（美國境內，和之前一樣）
- 651 – 1,150 miles: 9,000 / 12,500 / 16,500 / 33,000 Avios（原本為 7,500/11,250/15,000/30,000）
- 1,151 – 2,000 miles: 11,000 / 16,500 / 22,000 / 44,000 Avios（原本為 10,000/15,000/20,000/40,000）
- 2,001 – 3,000 miles: 13,000 / 25,750 / 38,750 / 51,500 Avios（原本為 12,500/25,000/37,500/50,000）
- 3,001 – 4,000 miles: 20,750 / 41,250 / 62,000 / 82,500 Avios（原本為 20,000/40,000/60,000/80,000）
- 4,001 – 5,500 miles: 25,750 / 51,500 / 77,250 / 103,000 Avios（原本為 25,000/50,000/75,000/100,000）
- 5,501 – 6,500 miles: 31,000 / 62,000 / 92,750 / 123,750 Avios（原本為 30,000/60,000/90,000/120,000）
- 6,501 – 7,000 miles: 36,250 / 72,250 / 108,250 / 144,250 Avios（原本為 35,000/70,000/105,000/140,000）
- 7,000+ miles: 51,500 / 103,000 / 154,500 / 206,000 Avios（原本為 50,000/100,000/150,000/200,000）
【2019.4 更新】 BA 曾廣發電子郵件，表示將對合作夥伴航空的哩程兌換做出一些修改。實施時間為 2019 年 5 月 30 日開始套用新的兌換表；BA 自家航班的哩程兌換不會改變，已經訂好的哩程票也不受影響。目前官方還沒有公布具體怎麼改。網路上有一些流出的版本，內容如下：
- 官方關於此次改動的介紹
- 新表：0-650 miles: 6,000 Avios; 651-1,150 miles: 9,000 Avios; 1,151 miles-2,000 miles: 11,000 Avios; 2,001 miles-3,000 miles: 13,000 Avios。相當於比之前的表格增加了 500-2500 哩程不等，主要下手的都是中短程。
- 所有合作夥伴所需的哩程將會統一，BA 不會採用動態哩程表，商務艙與頭等艙所需的哩程和之前的算法一樣。
我們之前寫文章介紹過的 UA 哩程兌換、ANA 哩程兌換，以及阿拉斯加航空哩程兌換，這些兌換有個共同特點，就是所需哩程和實際飛行路線的關係不大，主要取決於你的出發城市和到達城市所在區域。舉個例子，UA 哩程兌換舊金山－上海直飛航班，經濟艙所需哩程是 35,000；兌換紐約－舊金山－上海的經濟艙也需要 35,000；兌換舊金山－東京－上海的航班也同樣是 35,000。但是，Avios 和這幾家都很不一樣，用 Avios 兌換航班所需的哩程取決於你的飛行距離，而且是按照各航段分開計算。而飛行距離與所需 Avios 的關係如下（這裡我們不考慮兌換 BA 和伊比利亞航空時有時會用到的 Off-Peak 表格）：
| 飛行距離（英里） | 經濟艙（E） | 特選經濟艙（PE） | 商務艙（B） | 頭等艙（F） |
|---|---|---|---|---|
| 1 - 650 | 4,500 | 6,750 | 9,000 | 18,000 |
| 651 - 1,150 | 7,500 | 11,250 | 15,000 | 30,000 |
| 1,151 - 2,000 | 10,000 | 15,000 | 20,000 | 40,000 |
| 2,001 - 3,000 | 12,500 | 25,000 | 37,500 | 50,000 |
| 3,001 - 4,000 | 20,000 | 40,000 | 60,000 | 80,000 |
| 4,001 - 5,500 | 25,000 | 50,000 | 75,000 | 100,000 |
| 5,501 - 6,500 | 30,000 | 60,000 | 90,000 | 120,000 |
| 6,501 - 7,000 | 35,000 | 70,000 | 105,000 | 140,000 |
| 7,000 - 10,000 | 50,000 | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
注意：北美境內已取消 4,500 Avios 這一檔，直飛距離為 1-1,150 英里的航班兌換一律都需要 7,500 Avios。
可以看到，北美境外兌換所需的最低里程是 4,500 Avios，可以換到 650 英里以內的機票。這是什麼概念呢？舉個例子，香港－台北線、東京－札幌線（我們在航空聯盟簡介一文中已經以這條線做過例子）的距離都在 650 英里之內，也就是說都能以 4,500 Avios + 稅費換到這些單程機票。在這些方面，BA 比 UA 和 AA 等好用很多。再舉個例子，紐約－多倫多線，如果你用 UA 或 AA 的里程來換，需要 12,500 里程 看到這裡是不是覺得只用 4,500 Avios 來換票很划算呢（更新：北美境內的短途單程票漲到了 7,500 Avios，但還是比 UA 和 AA 划算）。
如何查詢我需要多少 Avios 才能換到想要的機票？
ymlulu 在這篇文章中介紹了一個很神奇的 Avios 查詢工具：
https://wandr.me/Award-Search/Avios-Map/
進入這個網頁後，只要輸入一個城市機場代碼，就能看到從該機場出發的所有寰宇一家航班所需的 Avios。舉個例子，如果你想查詢紐約－邁阿密的航班，輸入邁阿密的機場代碼 MIA，就會出現下圖：
點擊右上角的「+」號放大，就像 Google 地圖一樣，一直到你能看到紐約的三大機場 JFK、LGA 和 EWR：
可以看到三大機場的顏色都是黃色，也就是說只需要 7,500 Avios 就能兌換紐約－邁阿密的直飛航班，依舊比 UA 和 AA 所需的 12,500 里程便宜很多。
里程不夠怎麼辦？
BA 相比其他兌換方式的另一個優勢是，如果 Avios 不夠，還能用現金 + 積分的方式兌換。而 UA 和 AA 兌換機票就沒有這個選項，有時會很麻煩。例如你想兌換回國機票（需要 35,000 UA 里程），但只有 Chase UA 卡 開卡獲得的 30,000 里程，就只能望票興嘆了。但 BA 就沒有這個問題，舉個例子，兌換邁阿密至坎昆的機票需要 4,500 Avios+$27 7,500 Avios+$27（漲價了 T_T）：
但如果 Avios 不夠 4,500，例如只有 3,000 Avios，你一樣可以兌換這張機票：
在 Avios 不夠的時候還是很有用的。
BA 換票還有什麼優勢？
ymlulu 在他的奧蘭多遊記中分享了他 BA 里程票退票的經歷：
「首先，BA 訂的里程票是可以在起飛之前隨時取消的，這一點完勝其他航空公司在訂票 24 小時之後取消機票還要收取高額手續費的政策。而部落客正準備使用「這篇部落格」中的方法取消里程票時，發現點擊 cancel 時，顯示必須打電話取消，而打電話意味著很可能會被收取電話服務費 $75。於是，部落客又開始一番搜尋，直到看到一篇博文的留言指出，如果在電腦版網站上無法取消，可以下載 BA 的 APP，在 APP 中可以成功取消！雖然此時已經是凌晨 4 點，部落客還是不禁大讚，APP 真是神器！點擊取消後，馬上收到一封郵件提示取消正在處理中。
但問題還是沒有解決。根據部落格中的說法，取消後 BA 點數會馬上退回帳戶中，但我的點數並沒有回來。於是，第二天白天決定打電話給 BA 客服詢問。這時又有一個技巧，打 BA 的香港客服：見此連結。因為 BA 在美國的客服非常繁忙，打電話給 BA 有可能需要等待超過 1 個小時，而香港客服 10 分鐘就能接通，而且業務比較熟練。部落客打電話之後，接通一位客服，馬上把 BA 點數退回到帳戶中，而且連之前的稅費也退了，如果直接在網路上取消，是無法退稅費的，這一點不知道是什麼原因。總之這條路也算是走到底了！」
如果你用 BA 里程兌換北美境內的 AA 機票，起飛前因故取消獎票，只需收取稅費或 $55 手續費（以較低者為準）。例如下面這張機票：
如果要取消，由於稅費不到 $55，所以取消只需要花費 $5，就能拿回 7500 Avios。如果出發前想取消 UA 的里程票，而你又不是 UA 的菁英會員，想拿回里程要付出多少呢？告訴你，$200！不信可以看看 UA 官網的連結。
英國航空換票還有一個優勢，就是不收取 21 天內緊急出票費。試想一下，如果你想用 UA 里程兌換和上面那張票同樣日期的經濟艙里程票，你需要 12,500 UA 里程 + $80.60 的稅費：
這是因為，UA 對 21 天內的機票收取 $75 的緊急出票費，所以稅費就比英國航空多 $75。
英國航空里程能怎麼用在回國航班上呢？
舉個例子，最近海航在做回國大促銷，聖荷西回成都來回只要 $666：
可惜如果你住在鳳凰城，鳳凰城回成都的機票相比之下要貴很多：
那麼這時候英國航空里程就能派上用場了，用 9,000 Avios + $11 15,000 Avios + $11 兌換 PHX-SJC 的 AA 來回，中間夾一段 SJC 回成都的海航來回，這樣只需要 15,000 Avios + $677 就能完美解決問題，比直接買回國機票要划算多了。
英國航空出票有什麼劣勢？
- 兌換長途航班不划算，長途商務艙、頭等艙更不划算，所以不適合直接兌換回國機票。
- 兌換機票需收取燃油附加費；有燃油附加費的包括英國航空自家航班、AA 往返美歐航班、國泰港龍航班和日航國際航班，但美國境內航班、日本境內航班、柏林航空，以及南美的 LAN、TAM 都沒有燃油附加費。所以其實 用英國航空哩程兌換柏林航空的美歐來回機票也很划算。
