【2021.7 更新】現在 AS 里程可以兌換 Qatar Airways 的航班了，兌換表列舉如下。相比之下，還是用 AA 兌換 Qatar 里程票比較划算。另外，如果 Qatar 沒有 saver 票價檔位的里程票，所需里程將依 dynamic pricing 的方式計算。
- 美國至印度次大陸，經濟艙需 42,500 里程，商務艙需 85,000 里程
- 美國至中東，經濟艙需 42,500 里程，商務艙需 85,000 里程
- 美國至非洲，經濟艙需 50,000 里程，商務艙需 120,000 里程
- 中東至南太平洋，經濟艙需 50,000 里程，商務艙需 100,000 里程
- 中東至歐洲，經濟艙需 25,000 里程，商務艙需 65,000 里程
- 中東至印度次大陸，經濟艙需 17,500 里程，商務艙需 40,000 里程
另外，AS 和 Emirates 的合作將於 7 月 31 日結束，之後將無法兌換 Emirates 里程票
Emirates: Our partnership with Emirates will end on July 31, 2021. Award bookings will be available for redemption through July 31, 2021 for future travel. Learn more.
兌換新加坡航空里程票的功能暫時被取消了，因為疫情導致旅行限制較為複雜
Singapore Airlines award availability: Singapore Airlines has removed access to award travel due to the complexities of enforcing global travel restrictions during the Covid-19 pandemic.
合作夥伴航空公司的嬰兒票將收取和成人一樣的里程，實在是很不好的消息
Lap infant ticketing: We are no longer able to guarantee that lap infants will be accepted with your international partner award ticket.
Until further notice, Mileage Plan members will need to book seats for infants at the standard mileage rate on international partner award bookings. For travel wholly within the US, or wholly on Alaska Airlines, standard lap infant policies apply.
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慷慨的停留政策
AS 不僅可以兌換某些合作夥伴航空公司的單程機票，而且這種單程機票還能有一個停留 ( 關於停留和開口的介紹可以看這篇文章 )，是所有主流航空公司中最慷慨的之一。舉個例子，美國航空 AA 是 AS 的合作夥伴，AS 里程可以用來換 AA 的回國航班，表格如下：
單程經濟艙 35,000，商務艙 55,000，頭等艙 67,500，可見和 AA 的標準並沒有太大差別；但 AS 允許單程有一個停留（美國境內機票只有兌換 AS 航班可以停留，兌換 AA 和達美機票都不可以有停留；此外，亞洲境內機票也不可以有停留），這是什麼意思呢？舉個例子：
在上面這張機票中，我們用 35,000 的 AS 里程，換出了一張在達拉斯停留一個多月的機票，當然你也可以選擇不停留。善用停留可以讓我們的行程更有彈性。
AS 兌換國泰航空有不少亮點
AS 里程兌換國泰航空的部分兌換表格如下：
從圖中可以看到，兌換中美之間的單程經濟艙只要 30,000，商務艙只要 50,000，這兩個都比 AA 里程兌換國泰還要划算！而頭等艙是 70,000，比 AA 貶值後的 110,000 更是省了不少。如果你家在廣東或香港，一個停留就意味著你在香港下飛機後，可以先回家休息一段時間，之後還能再出發去亞洲某個旅遊勝地，例如東京，或去峇里島度個假，而這樣的單程機票也是 30,000 就能搞定（開一張 SPG 卡就可以了）。那回程怎麼辦？也能用類似方式處理。以下的行程，如果這些日期都有經濟艙里程票的話，是可以用 60,000 的 AS 里程搞定：
- 7.28 LAX-HKG 從洛杉磯到香港
- 8.14 HKG-NRT 休息一段時間後，從香港去東京
- 8.31 ICN-HKG 從東京一路玩到首爾，然後回香港
- 9.14 HKG-LAX 休息夠了，從香港回到洛杉磯
現在由於海航的加入，家在北京、上海的同學們也能這麼玩！海航的玩法可以看拙作 阿拉斯加航空里程介紹（3）– 兌換海南航空航班
先屯一些 AS 里程，也能減少 AA 突然提高中美往返所需里程的衝擊（AA 有不事先通知就貶值的前例喔）。
表格裡面還有一個 Intra-Asia 的選項，單程 12,500/22,500/27,500 也是很不錯的兌換價值，可惜這是亞洲境內機票，不能有停留。那麼這個 Asia 包括哪些地方呢？據 OneMoreDay 所知，整個東亞、東南亞都算，往西的話，斯里蘭卡算 Asia，但印度和馬爾地夫就被劃分到 Africa / India / Middle East，這個區域的兌換表格可以在這裡看到。這個表格最大的亮點就是這一部分：
有發現亮點嗎？北美到 Africa / India / Middle East 的國泰單程頭等艙是 70,000，和北美到亞洲是一樣的。也就是說，如果你搭頭等艙，上面那個單程停留的玩法能讓你不用多花里程就一路玩到非洲！例如你可以像下圖這樣飛，在香港停留一段時間後直飛南非約翰尼斯堡，也只要 70,000 的 AS 里程：
另外，北美到澳洲、紐西蘭等地的國泰頭等艙也只要 80,000，這個價格也是完勝 UA 和 AA 等方案，更別說還有單程停留的優勢了。海航加入後？嘿嘿你懂的。
香港到歐洲商務艙來回 85,000，在 US 里程併入 AA 後，這就是最划算的亞歐來回兌換了。
新加坡航空兌換
現在 Alaska 航空里程可以在網上直接兌換新加坡航空的航班了。看了一下，SFO-Sin 經濟艙 47,500，Sin-PVG 經濟艙 17,500，感覺還是有一定的利用價值。如果你手上有用不掉的 Alaska 里程，兌換新加坡航空的兩艙也是不錯的選擇。
北美-亞洲的兌換表格如下：
其他可以查看：
自家航班短途兌換
眾所周知，達美里程兌換短程航班很有優勢。由於 AS 和達美鬧翻，AS 在短程兌換上也和達美正面競爭。和達美採用區域制的兌換表不同，AS 的短程兌換更像 Avios 一樣是按距離計算，以下是兌換表：
在 1400 miles 以內的兌換，比用 Avios 兌換 AS 航班更划算。由於 AS 在西岸有眾多航點，這對住在西岸的朋友來說是一大福音。再加上達美短程兌換表對西岸的朋友也是一大利多，里程讓美西朋友的出行方便許多！
兌換日本航空亮點
現在用 AS 里程也能兌換日本航空的航班了，美國本土到東南亞（中國在東南亞區）和東亞的兌換表如下（單程）：
亞洲境內的兌換表如下：
而且和海航一樣，都可以在 AS 官網直接出票，而且官網也能直接出如下這種帶停留的航班，還沒有 YQ：
而且亞洲境內單程也可以有停留，去東南亞單程商務艙 25,000 還附帶停留，還是很划算的！
和 AA 里程相比，就中美航線而言， AS 里程有很大優勢，不僅單程所需里程更少（商務艙 65,000 VS 70,000，頭等艙 75,000 VS 110,000），還能有停留，而且還能訂到用 AA 里程訂不到的高級經濟艙（Premium Economy），這在出行日期不夠靈活的情況下，也不失為一個好選擇。
兌換 Virgin America（VX）航班【新】
由於 AS 收購了 Virgin America (VX)，所以從今天（1/9）開始，AS 里程也能兌換 VX 的航班了，兌換標準如下：
- 州內經濟艙單程 7500~12,500 里程，頭等艙單程 15,000 里程。
- 美國本土經濟艙單程 12500~20,000 里程，頭等艙單程 25,000 里程。
- 美國本土-夏威夷經濟艙單程 20000~30,000 里程，商務艙單程 40,000 里程。
- 美國本土-墨西哥經濟艙單程 17500~25,000 里程，商務艙單程 32,500 里程。
相比之下，性價比最高的是兌換美國東西岸對飛的 VX 頭等艙（在業界享有盛名）。現在票量還不少，有興趣的朋友不妨一試：
幾個值得注意的地方
- 在一張兌換機票中，只能出現一個合作夥伴的航班。也就是說，你可以兌換國泰的洛杉磯-香港-上海，也可以兌換國泰和阿拉斯加航空混合的機票，但是不能兌換 AA 和達美混合，或是 AA 和國泰混合的機票（後者可以用 AA 里程來訂）。
- 要訂包含國泰航班和 LAN 航空的機票，必須打電話預訂，無法直接在網路上出票。
