點數系統入門系列中我們介紹了什麼是哩程,但是裡面出現了「星空聯盟」「寰宇一家」「天合聯盟」等名詞,那麼這些所謂的聯盟到底是什麼呢?還有朋友說把 XX 航空的哩程累積到 XX 航空,這些又是怎麼一回事呢?今天讓 OneMoreDay 來簡單講講個中故事。Screenshot 2015-09-16 11.09.44

其實航空聯盟就是各大航空公司抱團合作的產物。世界上第一個航空聯盟是成立於 1997 年的星空聯盟(Star Alliance),1999 年寰宇一家(Oneworld)成立,2000 年又出現了天合聯盟(SkyTeam)。這些航空聯盟的成立,可以讓各大航空公司共享資源、進行代碼共享以拓展業務等等。

那航空聯盟對我們這些哩程玩家有什麼好處呢?在常旅客計畫的早期,每家航空公司的哩程計畫都是獨立的,譬如說你搭美聯航(UA)的航班,哩程只能累積到 UA 自家,你也只能拿到 UA 的高階會員資格,而 UA 自家的哩程也只能兌換 UA 的航班。航空聯盟的出現盤活了各家的哩程計畫,讓這些哩程彼此連結起來。我們拿 UA 和同屬星空聯盟的國航(CA)來做例子,講講這些連結到底體現在什麼方面:

1. 哩程可以相互累積。你搭國航的航班可以累積 UA 的 MileagePlus 哩程,搭 UA 的航班也可以累積國航的鳳凰知音哩程。

2. 哩程可以相互兌換。你可以用 UA 的哩程來換國航的獎勵機票,也可以用國航的哩程來換 UA 的獎勵機票。

3. 高階會員可以相互承認。如果你是 UA 的金卡會員,搭國航的航班時可以多託運一件行李,也可以在商務艙櫃檯 check-in,可以進國航的貴賓室,也有優先登機的資格,託運的行李也能優先拿到,前提是你累積的是 UA 的哩程。反之亦然。4. 託運行李可以直接掛到終點。這是什麼意思呢?譬如說我訂的航班是從紐約搭 UA 到法蘭克福,同天轉國航飛到北京,如下圖所示:

Screenshot 2015-06-29 09.48.01這兩段航班由不同的航空公司執飛,由於 UA 和國航同屬星空聯盟,你不需要在法蘭克福把託運行李拿出來重新託運,可以在紐約 check-in 的時候要求把行李直接託運到北京再領出來。PS:也有例外,進入美國或中國的第一站必須要把託運行李拿出來重新託運,無論前後是不是同一個聯盟的航班。

在以上四點中,我認為前兩點是最基本也是最重要的,因為這讓我們在哩程累積和兌換方面有很多自由。下面我們來舉三個例子:

例子一

如果你買了張 800 美元的 UA 回國機票,路線是 EWR-SFO-PVG,那麼如果你把哩程累積到 UA 自己的帳戶,你能得到多少 UA 哩程呢?由於 UA 的累積標準是按照票價計算,如果你不是 UA 的精英會員,那你就只能得到 800*5=4000miles 的 UA 哩程。但是,如果你選擇把哩程累積到同屬星空聯盟的新加坡航空(SQ),由於 SQ 是按照飛行距離累積哩程,而所有的 UA 付費機票累積到 SQ 都是 100%,這樣你一趟來回下來就能拿到多達 17432miles 的 SQ 哩程!

那麼 SQ 哩程有什麼用呢?由於 SQ 和 UA 同屬星空聯盟,你就可以用 SQ 的哩程來兌換 UA 的航班。舉個例子,如果你想兌換美國國內的 UA 來回機票,譬如想兌換從洛杉磯到波士頓的來回機票,那麼你只需要 25000miles 的 SQ 哩程就能換到,也就是說你只要飛一次半來回就能累積出一張美國國內的來回機票!!而如果你選擇累積 UA 的話,你回國 6 次也只能累積 24000miles,連一趟美國國內來回都不夠。因此可以看出,選擇不同的哩程計畫,結果會非常不一樣。

例子二

我買了一張洛杉磯回香港的 AA 機票,在達拉斯轉機,我可以選擇累積 AA 哩程,也可以選擇累積同屬寰宇一家的國泰哩程(Asia Miles),而且累積出來的哩程數目都一樣,都是 18716miles。那麼我該選擇哪一家好呢?如果你想拿哩程來兌換回國機票,譬如你想兌換國泰洛杉磯—香港直飛的來回經濟艙,那麼你需要 7 萬 AA 哩程或者 6 萬國泰哩程,不考慮燃油附加費的話,選擇 Asia Miles 比較省哩程,畢竟所需哩程比較少,而且 Asia Miles 的轉點夥伴比較多,MR 和 TYP 都可以轉

但是如果你想兌換相同航線國泰的商務艙,那麼你需要 11 萬 AA 哩程或 12 萬國泰哩程;如果是頭等艙,你需要 13.5 萬 AA 哩程,而國泰哩程則高達 18 萬!所以如果你想舒舒服服地享受國泰的商務艙或頭等艙,累積 AA 哩程才是明智之選。

例子三

我手上累積了 6 萬 UA 哩程(信用卡開卡和平時消費累積的),我父母想去日本旅遊,但是從中國大陸去日本又沒有 UA 的航班,能用我的 UA 哩程幫父母換機票嗎?答案是可以的,你可以換同屬星空聯盟的全日空和國航航班,譬如你可以換出以下的航班:

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只需 6 萬 UA 哩程和 78 美元,你就可以換到兩張從杭州出發直飛東京,然後從北海道的札幌飛到大阪,在大阪玩三天後直接回到杭州的機票,詳細的兌換教學在這裡,航線如下圖所示:

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那麼東京到札幌的交通怎麼解決呢?當然你可以搭新幹線一路欣賞沿途美景,或者也可以繼續用哩程換機票:

方案一:還是用 UA 哩程,1 萬 UA 哩程可以換兩張羽田-札幌的機票:

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方案二:東京到札幌還能試試日本航空(Japan Airlines),日航屬於寰宇一家,可以用同屬寰宇一家的英國航空哩程(Avios)來兌換(英國航空哩程兌換我們將會在未來的文章中詳細講講),兩張機票只需要 9000Avios+$4,而且時間更好:

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結論

我們在考慮哩程的累積和兌換時,要有「聯盟意識」,具體就是上面所說四點中的前兩點:聯盟內部成員的哩程可以相互累積,也可以相互兌換。意識到這兩點,就能充分利用航空聯盟帶來的便利。

附錄

星空聯盟主要成員:美聯航(UA)、國航(CA)、深圳航空(ZH)、韓亞航空(OZ)、全日空(ANA)、新加坡航空(SQ)、加拿大航空(AC)、長榮航空(BR)、漢莎航空(LH)、泰國航空(TG)、土耳其航空(TK)等。

寰宇一家主要成員:美國航空(AA)、全美航空(US)、英國航空(BA)、國泰航空(CX)、日本航空(JL)、馬來西亞航空(MH)、澳洲航空(QF)、卡達航空(QR)等。

天合聯盟主要成員:達美航空(DL)、法國航空(AF)、中國東方航空(MU)、中國南方航空(CZ)、廈門航空(MF)、中華航空(CI)、大韓航空(KE)、俄羅斯航空(SU)等。