據《華爾街日報》報道，Spirit Airlines 正與債券持有人商討潛在第 11 章破產申請的相關條款，此舉是在其與捷藍航空（JetBlue）的併購嘗試失敗後作出的。儘管公司一直在探索透過庭外交易重組資產負債表，但目前看來，申請破產似乎是首選方案。
據報道，破產申請並非迫在眉睫，相關商討仍處於早期階段。Spirit Airlines 對此事的唯一評論，來自公司 2024 年第二季度業績電話會議；行政總裁泰德·克里斯蒂（Ted Christie）在會上表示，公司正就 2025 年和 2026 年到期的債務償還事宜展開商談。他當時表示：「由於這些談判仍在進行中，我們不會詳細討論，也不會就此話題接受提問，亦不會對潛在結果作出猜測。」
至少在公開場合，Spirit Airlines 的行政總裁堅稱，公司並未考慮申請第 11 章破產保護。
需要強調的是，即使 Spirit Airlines 在破產保護下進行重組，也不代表航空公司會停止營運。相反，其目的將是在重組債務的同時維持營運，並找到可行的前進方向。
