這週天改時間啦，大家準備好撥動手上的非智慧手錶。休息的同學們恭喜了，可以多睡一個小時。加班的同志們，，，，那個，，那個，節哀！
美國開車在路上，到處可以看到警察。他們可能在你後面跟著；可能在路邊抄咪表；可能在事故多發地的某個路口，開著 low beam 注視著車流；可能在趕往事故的現場。總之有人的地方，就有可能見到他們。我今天來聊聊非 pull over 的情況下，如何對待這些路人。
看多了被 pull over 後該怎麼做的文章，突然看到這裡，是不是有一種教授給你們劃非重點的感覺。。。。
看到警察不要緊張，這已經是老生常談了。我們聊一些比較容易被忽略的情況
1：看到巡邏的警察跟在你後面，你有條件的話盡量把路讓開，讓他先走。這並不是一定要這樣做，但路怒症這個病是世界性的，讓他跟在你背後，總是有更大的機會被找麻煩。更不用說突然有任務，閃電不及掩耳般的 LED 燈和警笛一響，我被嚇了兩次，真的夠嗆。所以，就當賣他個面子，他好，我也好。
2：不要跟警察比車速。警察一般在路上都開得比較快。這不僅僅是他在耍橫，這也是一個套路。警察基本上會以這條路上最快的時速前進，你如果比他快，那麼恭喜你，超速了！
3：結合以上兩條，得出在馬路上最作死的事情，就是加塞在警察前面，need i say more?
4：遇到出任務的警車，書上寫的是靠右停下。但實際在路上，你應該把最容易通過的那條道讓給他走，可能並不是右道。
說到臨場應變，我突然想到一個梗。消防教材裡說，在樓層裡遇到火災，要匍匐前進，因為煙少；但實際火災的時候，估計你還沒爬到樓梯口，就會被踩死在亂軍之中。。所以正確的逃離姿勢應該是，用鞋跟砸碎身邊的噴淋頭。對的，等它燒爆，估計你已經成了燒豬了。全身澆濕，用一塊濕布遮住口鼻，然後撒丫子跑啊！！
扯遠了。如果碰到紅燈，雖然你有義務讓他先行，但並不代表著你可以闖紅燈，因為闖紅燈不僅有罰單，還很危險。所以不要緊張，確定沒危險的時候，把路讓出來，盡量不要魯莽闖過去，因為綠燈的人未必會看到你。
5：在一條莊康大道上走著，如果看到前車無緣無故剎車了，你該做的並不是變道甩開他，因為十有八九是看到了攝像頭或者蹲點警察。
6：除非你和那個警察很熟，否則千萬不要盯著他看，或者跟他招招手打招呼，這些都有可能給你招來殺身之禍。
7：說一個上週我遇到的 case。
我在這樣的路上走著，前面是個紅燈，我本該在紅燈右轉。但是前面擋了一輛直行的車在等紅燈。右邊是個加油站，我就右轉進入加油站，從加油站的另一個出口開出去，順利完成了紅燈右轉的動作。我敢吹牛說我肯定不是唯一一個這樣做的人，這個動作我個人也做了應該有上萬次了。
但是，我被兩個蹲點的警察攔下了。告訴我不能無緣無故進入加油站的地盤，進去了就得消費，並甩給我一個警告
好吧，我並不是想告訴大家這樣不可以做。大家還是放機靈點，如果借路看到有蹲點的警察，就順勢停下來做些事，免得遇到和我一樣的情況。
最後說一個和警察沒什麼關係的事。法律規定，下雨天開車，要打開頭燈。wipes on , headlight on . it's law。雖然警察不會管這麼多，但是這樣做有利於別人在雨天中更好地發現你，減小事故的幾率，屬於他好我也好系列。
警察是個高危職業，作為警察，每天也在精神緊繃中過日子。所以互相體諒一下，在不侵犯自己利益的情況下，儘量對他們客氣點。
