韓亞航空（Asiana Airlines）的 A380 商務艙 Smartium 品牌已經推出有幾年了。今年筆者剛好有機會經過韓國轉機回美國，就果斷選擇了韓亞的 A380 來一探究竟。這一段 OZ204 航班是筆者用 160,000mi 美聯航 MileagePlus 里程兌換的往返里程票中的一段。筆者是從東京成田 NRT 經首爾仁川 ICN 轉機前往洛杉磯國際機場。
值機？
然而不幸的是，韓亞給我留下的第一印象就很糟糕。在搭乘這班洛杉磯航班的前一天，筆者從東京飛韓亞前往首爾。韓亞航空在東京成田的登機口地勤人員在檢查了我的護照後，發現我沒有韓國的簽證，我於是向他們解釋持有有效美國簽證過境韓國可以免簽證入境 30 日，她們看了半天之後，雖然是勉為其難地相信了，但在電腦系統裡折騰了半天後，還是不會處理，只好再叫一位同事來幫忙。“登機口韓亞三人組”從登機開始前 10 分鐘一直忙到登機門快關上的時候才出了一張奇特的 ICN-LAX 登機牌。
登機牌上寫著 "PAX GUARANTEE NOT ENTER KOR" 的字樣，並且告訴我不能入境韓國。EXM？我在韓國的酒店和遊玩計劃都已經訂好了，怎麼可能在機場硬等？雖然感覺有點被耍，但看在飛機馬上就要出發的情況下，我就決定還是先去韓國再說。然而到了仁川機場之後，並沒有看到轉機櫃台，於是筆者決定把這張登機牌藏起來，然後拿著列印的機票收據作為行程證明，直接衝關成功。
第二天，筆者到達韓亞值機櫃台，韓亞地勤看到我的登機牌之後，很快就出了張正常登機牌，以免我在出境時讓官員看到上面那張寫有“奇怪”語句的登機牌。這才把這件事處理好。
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正常的登機牌
登機
在登機之前，筆者前往了韓亞航空商務貴賓室，在此就不贅述。快到登機時間，筆者向登機口方向走去，遠遠就能看到大約 50 米長的隊伍延伸到其他登機口。
上圖完全不能顯示登機口排隊的盛況。由於韓亞的 A380-800 可承載 78 個頭等艙和商務艙乘客，再加上大量的星空聯盟精英會員，優先登機通道自然也都排滿了人。
客艙
筆者只留在了 380 的上層，上層前方是商務艙客艙，而客艙前方有通往樓下的樓梯。
由於這架 A380 已服役幾年，所以座椅感覺不算特別新。有些部位有少許發黑，還可以接受。
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商務艙座椅
筆者承認這個拍攝角度比較詭異，先將就看一下吧...
桌板的位置是連接在前方座椅上，相比有些藏在座椅一側的設計，展開桌板時不用擔心有什麼東西卡在椅上。
控制座椅搖擺的按鈕在座椅右側。
韓亞航空的 Smartium 商務艙都配備了觸控螢幕，以及大屏幕的“遙控器”。筆者實測可直接在遙控器上玩俄羅斯方塊（這是怎樣的心態？）。
正餐
然後就來到了最激動人心的環節：用餐。作為亞洲的航空公司，食物供應自然很豐富。在本文末段筆者貼上了菜單。
既然搭乘的是韓國航空公司，筆者自然就選擇了傳統韓餐。西餐可留著在老美的航空公司慢慢吃。
[caption id="attachment_6684" align="aligncenter" width="3264"] 頭盤：清蒸扇貝[/caption>
頭盤上來，據說是扇貝，不過筆者真的看不出來這哪裡像扇貝了？味道倒是不錯，也很新鮮。
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頭盤：芝麻粥[/caption>
芝麻粥也是頭盤的一部分，這個粥顏色較深，相比普通粥，味道有一點點鹹。
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主菜[/caption>
相比之下，主菜反而比較簡單，只有米飯、牛肉與大醬湯。
[caption id="attachment_6673" align="aligncenter" width="3264"] 棗和核桃[/caption>
想來韓亞的大廚是學會了「輪胎餐廳」的精隨：大盤裝一丁點食物，瞬間看起來高貴了很多！老實說，筆者覺得這裡的核桃有點太甜了。
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水果和甜點[/caption>
全部上完之後，又來了一堆水果和提拉米蘇，就是量少了點。不過可以向空姐再要一點。
以上就是晚餐的全部內容了。如果還是吃不飽的話，可以向空姐隨時要一些麵，要填飽肚子應該不難做到。
其他設備
在 A380 上層前方，有一個商務艙與頭等艙共用的超迷你酒廊，外加一個沙發大小的聊天區，沙發上同樣配有安全帶。[caption id="attachment_6692" align="aligncenter" width="1632"]
聊天社交區域
在酒廊旁邊有兩間廁所，其中一間的空間相當大，裡面甚至有可供坐的區域，請大家不要隨意聯想其可能用途。
牀
吃飽喝足，就是睡覺時間。牀鋪的樣子是這樣：
筆者的腳放進這個位子裡沒有什麼難度，不知道體型較大一些的朋友會不會感到有些困難。
所提供的洗漱包內容也都屬於標準盥洗用品，另外還有耳塞、眼罩等。筆者自己並不太需要。
早餐
眨眼間，又到了快降落的時候，空乘再次推著餐車發放早餐：
為何晚餐是核桃，早餐也要核桃？整體來說，這份色拉味道相當淡，筆者吃不下這麼多蔬菜。
幸好，馬上就有粥來撐住我的胃。
再加上一份布丁。
到達
早餐後沒多久就快到達洛杉磯了。
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停機坪工作人員
可能是因為 A380 駕駛艙較高，工作人員需要站在小車上指揮機師完成停泊位置。
總結
韓亞在機上的服務水準仍然相當不錯，唯一我不能理解的是他們對核桃有這樣強烈的偏好。而韓亞在成田機場的工作人員明顯未接受足夠訓練，這一點我覺得他們未有達到預期。不過韓亞 A380 的商務艙產品本身依然相當不錯。
附錄：餐單
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餐單：韓餐[/caption>
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餐單：西餐[/caption>
[caption id="attachment_6691" align="aligncenter" width="2695"]
餐單：酒類[/caption>
