旅行兌換

這次寒假回國的行程是臨時決定的，從預訂到登機就幾個小時，查票的時候也沒有辦法顧及太多。由於返程時間還待定，所以只能先預訂單程。先查了現金票，由於是寒假回國高峰加上只訂單程票，經濟艙都要 $1,500+，實在是不划算（時間太緊，當時沒有截圖）。哩程兌換的話，如果能有 saver 票，那就非常划算了。

  • Virgin Atlantic (VS)：首先想到的是用 60,000 的 VS 哩程兌換 Delta One，當時 MR 轉點還有額外獎勵，由於 JFK 沒有直飛回國的 Delta 航班，只能自己接一段到 hub 的票或者用 82,500 哩程出全程，也就是約 64,000 的 MR。然後從 PEK 回家的話，還要自己額外拿哩程或現金預訂。整體算下來，如果中美兩邊都不在 hub 的話，至少要 60,000-70,000 哩程或積分。不過用之前文章中介紹的航點都沒查到票，也就放棄了。
  • Alaska Airlines (AS)：直接到官網搜票就好了，如果有票的話，可以搜到海航、日航和新加坡航空的票，但看不到國泰，只能一會拿 AA 來看了。不過如果沒有用上停留政策，拿 AS 來換總覺得不太划算，而且 AS 累積很難，比較金貴。可現實是，想得再多，沒有票也是白搭。
  • American Airlines (AA)：查票的時候，並沒考慮到帳戶被鎖的問題，官網可以搜到日航、國泰和 AA 自家的航班，不過也都沒票。此外，AA 可以兌換南航的航班，可以透過南航官網來查票，需要打電話出票，在澳大利亞行程規劃一文中有所提及。結果是，依然沒票。
  • United Airlines (UA)：官網查票非常方便，好消息是有票，壞消息是和 MB 一樣需要繞道歐洲。暑假的時候已經繞道一次，體驗了瑞士航空，這次就選擇了另一個歐洲航司漢莎航空和國航的組合。由於近期 UA 用 miles 替代了 close-in fee，整個行程是 83,500 哩程。

最終行程是 LH405 JFK-FRA, CA936 FRA-PVG, HO1265 PVG-HRB.

JFK Lufthansa Lounge 體驗

過了安檢就看到這家休息室，離登機口也挺近的。這家休息室可以在 LoungeBuddy 上購買，拿 AMEX Green 的報銷，$59。整體環境還行，但吃的挺一般的，整體環境當時忘了拍，在網上偷幾張圖。

此外 PPS 還可以在 T1 進入 Air France（準入時間不好）、KAL Business 和 Primeclass（新開的，據說還不錯）。當時時間有限，也沒有去其他休息室轉轉了。

紐約-法蘭克福（JFK-FRA）LH405 商務艙體驗

執飛機型是 A340，共 8 個頭等艙座位，56 個商務艙座位。商務艙座位是 2-2-2 的分佈，毫無私密性，也不像瑞士航空還有王座（單人靠窗）可以選。我的座位是 11A，靠窗，但出入不方便。

登機其實已經挺早了，但有幾家帶孩子的提前登機，包括我附近和旁邊的這幾個座位，商務艙也基本全滿了，所以有點不方便拍整體了，只能簡單拍一下了。

空間不大，儲物空間也不多，私密性也很差，主要是沒有像瑞士航空給單人出行準備的王座。洗漱包（袋）裡面是歐舒丹的備品。

餐食的話，也比較一般，可能是紅眼航班的原因，直接一盤就端上來了。最開始的堅果忘記拍了，是冰冷的，沒怎麼吃。主餐後就睡過去了，早餐完美錯過。

漢莎是有抵達休息室的，在菜單裡會寫具體的位置。

總結

可能是對漢莎預期有點高，感覺不管是休息室還是航班上，都不如瑞士航空，整體的體驗不夠好。