# 航空公司
美國航空 AA 和捷藍航空 B6 成為策略合作夥伴
今天 7/16/2020,American Airlines 美國航空和 JetBlue 捷藍航空宣布建立策略合作夥伴關係(Strategic partnership)。...
AeroMexico 申請 Chapter 11 破產保護
又是一家倒下的大航空公司,墨西哥的旗艦航空-AeroMexico 在 2020-6-30 於美國申請了 Chapter 11 破產保護。 官方原文請看:原文 和 AV、Latam 一樣,航司航班會繼續營運,現有預訂都會被 honor,voucher 也不會作廢,miles 也會繼續有效。...
又來新花樣!加航提供半價哩程票(加拿大境內、加拿大與美國)
加航在這次疫情期間真是層出不窮,現在又推出了半價哩程票活動。具體來說,只要預訂加航執飛的哩程票(包含加拿大境內及加拿大與美國之間),即可獲得 50% 的哩程回饋。加航哩程可透過 MR 轉點,如果你正好有轉點需求,用來出票會很不錯。...
大和解?中美現已批准每週各 4 班中美航班,達美和美聯航分別每週兩班
既中國民航局宣布新五個一規則以來,雙方航空公司私下也蠢蠢欲動,美聯航和達美均獲得上海方面批准,取得地面服務。今天,美國交通部以及中國民航局分別同意,中國及美國的航空公司可執行每週總共 4 班航班的方案。這樣一來,從美國直飛回國的航班數量大增到每週 8 班,對各位想要回國的朋友們來說可說是福音。...
利用「航班延誤」薅羊毛,女子涉嫌騙保 300 多萬元
根據江蘇公共新聞消息,女子李某使用不同身份資料購買機票和航班延誤險,涉嫌保險詐騙罪和詐騙罪被南京警方刑事拘留。民警表示,李某自稱從事過航空服務類工作,對於飛機延誤資訊及保險理賠的流程都有所瞭解,她會挑選延誤率較高的航班,在購票前查看該航班航程中有沒有極端天氣。購買一份保險的保費是40元左右,保險公司因飛機延誤而賠付的金額在四百到兩千元不等。...
美國交通部僅批准中國航空公司每週執行兩班中美線
事件發展 今天(6 月 5 日),美國交通部回應了中國民航總局的通知,認為這仍然是不對等的規定,下令允許中國內地的航空公司保留合計每週 2 班中美客運航線。...
「已確認」中國民航總局:6 月 8 日起允許所有航空公司每週可飛一班國際航班
消息來源 中國民航總局的網站上今日(北京時間 6 月 4 日)發布公告,撤銷五個一規則! 新規則不再區別對待 3 月 12 日是否還營運航班的航空公司,而是允許所有航空公司都在每週營運一個航班,選取境內一個有能力處理航班的地點入境。這個規則會執行到 2020 年 10 月底。也就是說,大家可以準備好這個運量會長期持續下去。...
Thai Airways 泰國航空宣布破產重組,里程暫時限制兌換
此前,Thai Airways 泰國航空宣布破產重組,並從政府取得 $1.81 billion 來應對疫情之下的需求大衰退。不過今天這家官網又發布消息,暫時限制其里程的兌換。...
美國運輸部已拒絕批准中國航空公司自 6 月 16 日起執飛中美航班,中美即將斷航
本部落格之前曾撰文說明美國交通部指控中國「五個一」政策違反中美民航協議。據路透社報導,美國政府向路透社透露,將於今天(6 月 3 日)宣布禁止中國航空公司飛往美國,可能自 6 月 16 日開始。現在我們已取得交通部發布的命令,證實自 6 月 16 日起,中國所有航空公司申請的載客航線,均遭美國交通部拒絕批准。若經美國總統批准,可立即生效。...
又倒一家!拉丁美洲最大的航空公司 LATAM 申請 Chapter 11 破產保護
根據 官網消息,拉丁美洲最大的航空公司 LATAM 今天申請了 Chapter 11 破產保護,這也是在 COVID-19 疫情期間宣布破產的最大航空公司。之後,LATAM 仍將繼續提供貨運和客運服務,同時處理債務問題。所有的代金券、哩程、積分暫時都不受影響。還好它家的哩程平常本來就比較少人用,不像 Avianca 這種每天狂賣哩程,最後還是破產了。。...
美國交通部正式向中國民航局抗議,中國民航局考慮放寬五個一
想必大家剛剛看到五個一政策可能延續到 10 月的新聞,有回國需求的同學想必是非常失望的。但就在昨天(5 月 22 日),美國交通部(Department of Transportation)發出了一份命令,要求幾家中國的航空公司向美國交通部提交他們的航班計畫,指控五個一限制了中美航空公司的自由競爭。文件中還有小彩蛋,是關於放寬五個一的。...
