既中國民航局宣布新五個一規則以來，雙方航空公司私下也蠢蠢欲動，美聯航和達美均獲得上海方面批准，取得地面服務。今天，美國交通部以及中國民航局分別同意，中國及美國的航空公司可執行每週總共 4 班航班的方案。這樣一來，從美國直飛回國的航班數量大增到每週 8 班，對各位想要回國的朋友們來說可說是福音。
今天，中國民航局（CAAC）正式通知美國交通部，美聯航和達美均已獲得中國方面的一切許可，可以分別營運每週兩班航班。美國交通部因此認為，CAAC 最近的政策是一項正面進展，因此基於公共利益的考量，交通部決定修改先前的命令，同樣批准中國的航空公司每週營運總共 4 班中美航班。本命令即時生效。
有趣的是，美國交通部在命令中寫道，兩大航空公司執飛超過一班，是根據先前的「熔斷政策」中的一項條文，因此不違背該政策。筆者讀了好幾遍，還是未能參透其中緣由，可能是中國民航局直接把 UA 和 DL 都當作三週零確診的航空公司吧。
大家可以留意一下最近的航班，美聯航和達美本週的航班可能來不及重啟了，可能要從下週起才開始恢復。筆者猜測每週的航班日期可能也會相同，以盡量更有效率地安排地面資源。
