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背景

大家好，我又回來了。最近工作之外的煩心事非常多，導致工作進度也慢了下來（哭）。簡單來說，糟心事就是我的車壞了，需要大修。筆者生活的城市不大不小，之前也一直住在鄉下。要知道，對於這種大眾運輸不發達的地方，沒車的話，生活品質肯定會大幅下滑。我從決定換車到新車入手，前後差不多花了 2-3 個星期。在這裡碎碎念一下最近的經歷，希望對讀者們有些啟發和幫助，也歡迎大家提供建議。如果我對汽車品牌方面有偏見，也請大家多包涵，畢竟這事發生在我身上，讓我覺得身心耗損都不小，連續兩週都沒怎麼睡覺，很難再對某些車款抱有幻想了。

最好別碰 Nissan 的無段變速（CVT）車

我的這個小標題可能有點絕對，但大家看完我的故事之後再做打算也不遲，反正我是真的不敢再買 Nissan 了。我隊友剛來美國時買了一輛全新 2012 Nissan Versa（中國國內對應版本應該是 Nissan 陽光），初來乍到，再加上隊友臉皮薄、不太會殺價，被 dealer 牽著鼻子走，最後以 1.55 萬的高價出門價買下這台 Versa SV。結果呢，這台車開了 7 年半，剛過保固期（當時買車時大概又被忽悠了，還買了 2 年延長保固；一般車子的動力系統保固是 5 年，這是原廠提供的），總里程數只有 57,000 英里，而且我們並不是車盲，平常都照手冊認真做各種保養，零事故，然而最近一個月變速箱卻出了大問題。要是大修，費用幾乎就追上這台車本身的價值了（kbb 私人出售價格大約 5,000，這台車貶值很快，畢竟不是四大神車），導致我不得不考慮賣車換車。要知道，汽車最重要的兩個部件就是引擎和變速箱，只要其中任何一個出問題，那就得準備換車，或至少準備四位數的修車費了。

一開始我們找的是一家 local 評價不錯的修車小店，Yelp 和 Google review 上的評分都很高。考量到我們這台車理論上還算是在壯年期，車廠在聽了我的描述後，建議我們先換兩次變速箱油（先清洗一次再灌入新油），反正這台車也快到 6 萬英里了，可能變速箱油狀況也不太好了。如果換油之後情況完全沒有改善，那就代表變速箱可能該換了，這台車值不值得繼續折騰，就得重新規劃了。我這台車的具體症狀是，平常在 local 道路上開一切正常，但是上高速、跑到 60-80 mph 的時候，轉速表偶爾會突然發瘋，飆到三五千轉（專業術語叫 RPM spike），同時會有頓挫感，車內也能聽到輕微尖銳的聲音，感覺就像變速箱在打滑。這家修車小店大概是因為在我們城裡口碑很好，所以生意很忙，好不容易排到換油之後，情況卻變得更糟。這下不只是轉速表偶爾發瘋，而是這台車根本上不了高速了，開到 60 mph 都很吃力，轉速表幾乎全程失控。如果加速太猛，車身還會劇烈震動，同時車子失去動力，十分危險，後患無窮。

這下我開始後悔了，不該去換變速箱油，換油只是讓變速箱的大問題更快暴露出來而已。我當時諮詢了幾家修車廠，包括 Nissan dealer，有一半的修車廠，包括 Nissan 自己維修部門的人員都說，這絕對不是換油就能解決的問題，Nissan 低階車型的 CVT 剛出保固期就出大毛病的 case 實在太常見了，維修費用約在 1,000-5,000 美元。上網搜尋 Nissan CVT problems 之後，你會發現到處都是鋪天蓋地的使用者抱怨。還有位老兄三年換了三個變速箱，更別說那些在高速公路上完全失去動力的車主，差點害全家出大事……Nissan 自己也因為變速箱問題惹上好幾起官司，這些集體訴訟甚至涵蓋他們自己的高階品牌 Infiniti。2010 年以前的 Nissan CVT 車型，因為打輸官司，已經把整個動力系統的保固期延長到 10 年。可惜我沒有那麼「幸運」，我的車是 2012 年款，沒有 10 年保固期，而 Nissan 似乎也沒有因為輸了官司就在變速箱方面有任何進步。

就在我愁眉苦臉之際，我收到一封信，通知以下車型的車主，我們成了新一輪集體訴訟的原告：

  • 2012 - 2017 Nissan Versa
  • 2014 - 2017 Nissan Versa Notes
  • 2013 - 2017 Nissan Sentra（中國國內同款叫軒逸）
  • 2013 - 2016 Nissan Altima（中國國內同款叫天籟）
  • 2013 - 2017 Nissan Juke

具體內容，涉及相關利益的車主可以看這則報導：

但我看完細則後變得更加鬱悶了。這起集體訴訟目前達成的「共識」是，將上述所有車型的保固期延長到 84 個月/84,000 英里（以先到者為準），在新的保固期內報銷相關變速箱維修費用，或者向上述車型的前車主提供 1,000 美元 voucher，用於之後購買 Nissan 或 Infiniti 車款（這真的太好笑了，我打死也不敢再買 Nissan 了）。要知道，我的車剛好已經買了 90 個月，不符合任何賠償規定！這個集體訴訟似乎已經進行了一年多，起初沒有通過，是因為廣大原告覺得解決方案太便宜 Nissan 了。而現在，我也要加入反對這項 settlement 的大軍。律師我是請不起，暫時打算至少在 due 之前寫封信表達一下我的反對意見，同時向美國交通部通報；他們有個部門，專門負責處理消費者通報因汽車設計缺陷導致的安全問題。我不知道這些 complain 是否真的有效，但我打算繼續努力看看。大家有什麼意見也歡迎提出。這台車開了 7 年半、里程數又低，結果幾乎變成廢鐵，耗費我大量時間、精力和金錢（剛換的前輪煞車碟盤和煞車片也等於打水漂了），還把我逼成半吊子的汽修「磚家」，難道就這樣吃個啞巴虧，不覺得有點窩囊嗎？

另說一下尼桑那個所謂花 1,000 刀修好變速箱的事情。一般來說，變速箱如果壞了，dealer 的處理方式就是直接整組更換，CVT 本身就貴，所以這個花費至少都要三五千。但是尼桑自知理虧，所以在遇到大量消費者抱怨之後，提出一種類似做慈善般的解決辦法。具體流程是，你要先向 Nissan USA 回報你車子的狀況，他們會幫你開一個 case，然後叫你去找一家 Nissan dealer 做 diagnostic。這個費用我問過，大概是 1-2 個小時工時，也就是 260 刀左右（130 刀每小時），費用自理。接著你再把這個 diagnostic 結果回報給 Nissan USA 總部，他們會審核你的 case，然後再決定是否報銷一部分維修費。

還有一種情況，這是我聽修車小店老闆跟我說的，他太太的 Altima 也是同樣的毛病。尼桑會要你去買指定的重要零件（我猜可能是法蘭閥一類的東西），然後由他們幫你裝上。零件大概花費 1,000，安裝費又是 1,000，所以這個 2,000 你也是逃不掉的。只是避免了花 5,000 整個換掉變速箱的命運而已，還得寄望尼桑大發善心。而且這樣折騰一次之後，這顆變速箱後面還能撐多久，誰都說不準。總之在做了一系列調查之後，我只能接受換車的決定。

換車選擇：新車、2-3 年車齡的中古車，還是 5-6 年車齡的二手車？

我也不是什麼汽車專家，對各個車廠旗下的車型也只是略懂皮毛。考量到省心省力，我的選車範圍只放在北美四大神車裡面：卡羅拉、凱美瑞、思域和雅閣。我剛來美國的時候買了一台 5 萬英里的 2008 卡羅拉，結婚之後留下隊友買的 2012 Versa 而把卡羅拉賣掉，簡直是後悔一輩子的決定。據朋友回報，那台烤肉拉現在 11 年了，也只是車上的 CD 壞掉而已，所以我的首選當然還是再買一台小烤肉。

接著我花了 3-4 天研究下一台車到底要買什麼。我是異地狗，所以車基本上都只有我一個人在開；再考慮到 4-5 年之後我的工作地點可能會有很大變動，到時可能會賣車，這幾年買車的目的也不只是代步買菜而已（不然就買一台 3000 刀以下的 dfbb 開到壞就好）。我把目標縮小成 3 種選擇：

  1. 烤肉拉或刺蝟殼新車，價位約 1.8-2 萬；
  2. 2-3 年、低里程的中古車，價位 1.2 - 1.4 萬；
  3. 私人賣家賣的 5-6 年左右 Craigslist 二手車，價位約 1 萬。

我的目標，是要在 5 年之內找出性價比最高的選擇，所以我並不在意這台車現在買要花多少錢，而是 5 年後我賣車時的價差是多少，以及我還要投入多少維護費用。結論還是新車最適合我。關鍵在於，選擇 2 和 3 之後，你要考慮汽車在 6 萬英里的時候，很可能需要做一次大保養（不同車型不一樣，去看手冊）：包括煞車皮、煞車碟盤的更換（四個輪子都換大約要 700 左右，前輪通常磨得最兇，換一套大概 300-350，後輪壽命長一些）、除了機油之外的各種油液，像是煞車油（印象中大概是 100-300 刀）、變速箱油等的更換（大概是 200-400 刀），再加上一套輪胎（250-300 刀，等 sams 或 Costco deal），這些費用保守估計大概就在 1,500 左右。

新車開個 4-5 年（4-5 萬英里）之後，雖然折價差不多 6-7 千，但如果保養得夠好，說不定連輪胎都不用換一次（我那台 Versa 就是到 5 萬英里的時候才換整套輪胎）。選項 2 和 3 開 5 年、5 萬 miles 大概折價 4,000-5,000（拿 kbb 估的），然而再把額外的維護費用算進去，5 年總開銷差不多也是 5,000-6,000，前提還是不能買到瑕疵車，不然只要大修一次就血本無歸了。保險的問題不用考慮，因為都很便宜，這個價差就先忽略。我的新車保險 dp 是半年全保 370 左右，自己車的 deductible 是 500 刀，保別人是 $300,000 person/$300,000 occurrence (bodily injury) , $100,000 (property damage)，我這裡治安還不錯，所以相對便宜。下面朋友有評論提到，有些州會對個人名下的汽車徵收財產稅，這個大家就依自己的情況，按照這個介紹算一下。新車估值比較高，所以一開始交的稅會高一些，之後車子逐年貶值，越往後繳得越少。我比較幸運，這個州並不徵收這個財產稅。

而且 2-3 年車齡中古車這種選擇，Craigslist 上的車太少了，出現一台也常常秒殺，只能考慮去 Hertz 租車公司買那種很新、但是里程稍高的中古車（詳見這個網站）。但是這種車之後要賣的時候，下家可能會挑毛病，畢竟租車的時候通常都被操得比較兇，急加速、急減速之類的，相對沒那麼好脫手，我也就放棄了。選擇 3 看起來實惠，但要花的心力太多，我也是真的怕再進修車廠了。何況近 5 年汽車技術革新很快，各種自動駕駛技術看得人眼花撩亂，多花最多 1,000 塊享受新車，當然是值得的。更何況我最後自認是用白菜價弄到一台新款烤肉，1 週之內把壞事變好事，暫時的結局看起來還不錯。

下圖是我透過 kbb 查價，想看看 4-5 年後我的車開了 5 萬 miles 之後還值多少錢。我查的是 2016 年同配置的烤肉價格，估值範圍在 10,700 - 12,000 之內。雖然有人說 kbb 對日本車估值偏高，但我想四大神車總是不愁沒下家，只要價格合理，肯定會有人買。

和 Dealer 的交鋒

先做功課

在美國生活 7 年多，這其實是我第一次買新車，我只能先上網做功課，看要怎麼跟 dealer 砍價。dealer 有多黑心、多會演，我早有耳聞（隊友就是這樣被坑的）。以我這種常年在學校裡工作的人來說，要和這些像是另一個世界的人打交道，我其實沒什麼把握。不過我也有必殺技，抱著愛賣不賣，不賣拉倒的心態，我就是要等到年底你們發瘋衝業績的時候趁虛而入。而且豐田不賣我，我就考慮本田；本田太高冷，我就考慮斯巴魯，畢竟這種冰天雪地的中西部，四驅還是更穩妥。你們都傲嬌的話，我就去 Hertz 用一口價買中古車。

特別強調一下，以下價格都是出門價（out the door price，簡稱 OTD），因為買車的時候還會有各種各樣的 fee，不要理什麼 MSRP、發票價，我們只認 OTD，也就是全部包進去之後的價格。

如何聯絡 Dealer

初次出擊，我就是上網找了一個詢價模板，群發給我車程半徑 3-4 小時內的大約十幾家豐田 dealer，透過 dealer 自己的網站，見下圖。是的，有些 dealer 要求電話必填，的確有點煩，不過你可以留一個 Google Voice number，省得他們一直打電話騷擾。

詢價模板與回覆

Dear XXX,

I plan to buy a 2019/2020 Corolla L/LE. I'm getting pricing from several local dealers and will go with whoever offers me the best deal since I don't need the car immediately, I have a 7-yr old Nissan Versa and thinking of an upgrade.【寫清楚要買什麼車，順便提一下你現在開的是什麼車，也會讓對方覺得你是個真實的人，不是閒著無聊來亂問的】

為了公平比較，請直接報出你願意以高於或低於 invoice 多少的價格出售這台車。若我向你購買，我預期會看到工廠 invoice 副本，以及這台車上的配備明細。我可以從你們庫存中同一個 trim 的任何一台車做選擇。顏色和配備我都很彈性。【這只是客套話啦，理性選車，先選車，再看顏色和配備】

請在報價中提供以下資訊：【這個很重要，Dealer 回覆你什麼要寫清楚，最重要的是 OTD！而且比較積極的 Dealer 會準備得比較完整，也能篩掉一部分不夠積極的】

  • 相對於 factory invoice 的價格
  • 列出所有 invoice 上沒有寫、但我還需要支付的額外費用（例如：doc fee、dealer prep 等）
  • 是否有任何我必須支付的 dealer add-ons（例如 pinstripes 等）
  • 列出目前這台車可享有的所有 rebates 或 incentives，包括 loyalty 和 conquest bonuses（請不要把這些直接算進報價裡）
  • 列出 OTD（Out the Door）Price，包含 taxes、incentives 與所有 fees

謝謝你撥冗閱讀，期待你的回覆。

其實 dealer 每天都會收到很多這種模板，早就很熟練了。像下面這個就是標準回覆。

大城市 Dealer vs. 小城市 Dealer

後來我才發現，自己以前買車有一個誤區：一直以為大城市 dealer 多、競爭激烈，所以更容易拿到好價格，結果完全不是這麼回事！！！

我周邊最大的兩個城市（人口都在 160 萬以上）的 dealer 態度都很高冷，2020 Corolla LE 的報價都在 19,000+；反而我們這個中型城市的兩家 dealer，報價都在 18,000 出頭，而且還願意提供詳細報價單。我拿著 18,000 出頭的報價 email 去問那兩個大城市的 dealer 能不能 beat 之後，他們要嘛不理我，要嘛顧左右而言他，不肯報價，只是一味問我什麼時候要去店裡；要嘛就直接說這個價格他們真的給不了，叫我去別家買；還有的說這價格太低了，肯定是在釣魚。

於是我就把目標鎖定在我們城市的兩家 Toyota dealer，打算進店試車、談價格，能談到 17xxx 我就很滿意，直接牽車了。結果上週五一場意外，徹底打亂了我的計畫，卻也意外引爆了兩家同城 dealer 的正面火拚和自殺式降價，最後我反而坐收漁利……兩家 dealer 分別在我們城市的東邊和西邊，以下簡稱 dealer E 和 dealer W；我家住在城西，這是背景。

最大的 drama

週五我先去了 dealer W，純粹是因為比較近，而且我覺得他們家相對誠懇一些，至少不會玩那種「這個價格只有今天才有」、「這個價格只有現在才有」的老套把戲。價格算上 graduate student rebate 之後，OTD 在 174xx。

談好 OTD 之後，我說我還有一台舊車想拿來 trade in，請他們幫我估個價。結果萬萬沒想到，最大的 drama 來了！！！

試車的那位大叔，居然直接把我的 Versa 開到半路失去動力、根本走不動，還反過來怪我沒有事先告知這台車變速箱有問題。我當下真的整個人都炸了。我之前去 Carmax 和 Nissan dealer 詢問 trade in 價格時，也沒特別提變速箱的事，人家一樣檢查出變速箱有大問題，但也沒有把我的車搞到直接報廢啊。我三天前還勉強開這台車跑過一次長途去接我媽。這台車雖然很爛，但我很清楚它的脾氣，只要不要急加速，在市區代步基本上都還撐得住。

我猜那位大叔應該是加速時踩太猛，車身劇烈抖動的時候沒有鬆油門，反而繼續踩，這下就直接變成完全掛不上檔了。接著他們立刻丟出一個侮辱性的 trade in 價格：300 刀。拜託，我就算當廢鐵賣，應該也不只這個價吧。我二話不說轉身就走，請那位銷售大叔把我送回我的破車那裡。大叔明顯有點慌，還說 dealer E 那邊如果開多少，他們都可以 match。

回到我的破車旁邊，我整顆心都涼透了。那時候天已經黑了，氣溫零下好幾度，我從來沒看過這台 Versa 慘成這樣：油門踩下去完全沒有阻力，轉速表和速度表都沒反應，只能用怠速慢慢往前蠕動。那一刻我又陷入無止盡的後悔：為什麼昨天不直接把這台車塞給估價 2000 刀的 Carmax，今天卻被人一腳踩成只值 300 塊的廢鐵。我也不能完全怪人家，因為我的車本來就有問題，誰知道是不是剛好最後一根稻草，讓它徹底崩潰。

沒辦法，我只好又去求助 dealer W 的銷售大叔。他找人把我們接回店裡，Versa 留在半路的停車場，還免費借我一台 2019 Corolla 代步。那天晚上我整個人都超級憂鬱，只睡了 3 小時。我後悔一個多星期前換了變速箱油，搞不好反而讓這台車死得更快；也後悔昨天沒有直接讓 Carmax 接手。大概也是年紀大了，心理承受能力變差，怎麼這些鳥事全都一起砸到我頭上？！

峰迴路轉

舊車復活

週六，我還是不死心，又回到前一天丟下 Versa 的臨時停車場。最糟的打算，就是叫拖車把它拖去 Nissan dealer，就算再花幾百、幾千塊檢查費和維修費，我也要把這件事搞清楚：這台車到底怎麼就廢了？！我就是要跟 Nissan 硬拚到底！！！

結果，一位路邊小哥幫我們推了一下車之後，這台車居然奇蹟似地復活了！！！我的天啊，前一天晚上我在停車場靠怠速慢慢往前磨，累積搞了 1 小時都沒救回來，休息一個晚上之後，它居然又可以掛上檔了！！！雖然開起來還是覺得有點沒力，但後來我又開了大約 30 分鐘，它卻完全沒有再趴窩的意思。

可惜，我還是高估了 Nissan 銷售的良心。找到前一天幫我估價的銷售之後，他居然跟我說：「哎呀，你一定要在我這裡買車，我才能收你的舊車；不然這台車我如果 1500 收，我是會賠錢的。我知道你是好人，所以你不會坑我，對吧？」他大概也看出來，我打死都不可能再買 Nissan 了吧，呵呵呵呵。那好吧，我也不想再見到你了。

接著我又把車開去 Carmax。這次還算順利，Carmax 重新檢查一次之後，願意 honor 兩天前的 quote，還是用 2000 刀收車。（是的，Carmax 的報告上也寫得很清楚：因為變速箱有問題，這是影響這台車價值最大的因素。）Carmax 其實也不虧，我看了一下他們家在賣、同款且里程數差不多的 Versa，價格居然要 1W 左右，這個價差甚至可能夠換兩次變速箱……但如果我自己修變速箱（花費約 1,000-5,000），再拿去私人轉賣，頂多也只能賣個 5,000-6,000。我沒有那種資源和管道，也只能跟這些車商打交道。

賣掉舊車之後，我真的整個如釋重負。後面的事情，就多少有點「隨便啦，愛怎樣就怎樣」的心態了。

兩家 Dealer 火拚

我為了履行承諾，也抱著貨比三家的心態去了 dealer E。試車、談價都很順利，這家也給了 174xx 的 OTD。接著我拿起電話打給 dealer W，跟他說我人在 dealer E，對方價格跟你們一樣，考量到昨天的 drama，我應該就在這裡買了。dealer W 的銷售大叔立刻炸鍋，說我們免費借你一台車，你居然開著我們借你的車去找 dealer E，然後還要在他們家買，你也太忘恩負義了吧。

這時候千萬不能慌，這就是 dealer 常見的套路，不是強勢施壓，就是各種裝生氣。我就跟他說，你能體會我昨天晚上有多絕望嗎？我真的很感謝你借我車，我也不想欠你人情，這個租車的錢我可以付。我不在你這裡買，就是因為昨天試車那場 drama；而且今天我的車恢復了，我也已經把它賣給出價高你們很多的 Carmax。我並沒有說是你們把我的車弄壞，但昨天那個意外真的讓我太崩潰了。所以很抱歉，我不會在你們家買，除非你們的價格能比 dealer E 更便宜。

等了一陣子，dealer W 的經理居然打電話給我，一開始口氣還是很不爽我，但我解釋說，我的舊車在我的一番調整之下今天又恢復正常了，經理態度馬上就緩和下來，說不然我們再幫你減 500 怎麼樣，接著又叫那位業務大叔傳了新的報價單過來。這時候的出門價是 168xx，這個價格已經超出我的預期了。dealer E 看到價格一樣的話我肯定會在他那邊買，就立刻 match 了 168xx 的價格。

我又再次打電話給 dealer W 報告這件事，業務大叔還是一副滿嘴不爽的口氣，然而這時經理直接搶過電話說：我就是不喜歡失去客人的感覺，我再幫你減 1,000，但這次我不傳報價單給你，你一定要回到店裡我才給你看，你要不要回來？插圖給大家看看報價單長什麼樣，這東西很重要，是找別家 dealer match 或 beat 的直接證據。下圖不是我最後的報價單，9,900+7,500=17,400 是當時的出門價。9,900 是我當天要付的錢，7,500 是貸款，因為只有辦貸款才能拿到學生 500 刀 rebate。

***要求你是在學學生，或是 2 年內美國院校的畢業生。給學生的貸款利率通常會相對高一些，但豐田允許你大約 30 天內全部還清，而且提前清償沒有罰款，所以最後只需要多付這 30 天的利息就好，大概十幾塊錢。

於是出門價就變成了 158xx，我當下真的徹底傻眼了，這是什麼操作啊，完全沒見過，他們是瘋了嗎，還賺不賺錢啊。就算是幾年前買新小烤肉，這個價格也已經很好了，更何況還要考慮通膨。整個過程中，其實 dealer E 那邊也沒給我什麼好臉色，大概就是一副「你這種客人也真是的，沒看過像你這樣來來回回一直殺價的」那種感覺。（大家別慌，臉皮就是要厚，這些都是他們常見的套路，更何況貨比三家本來就是我的權利好嗎。）這時 dealer E 也派出經理來跟我談，說這個價格我們給不了了，你要走我們也沒辦法，但這個 168xx 的價格，你一走出這個門就沒有了。你今天打烊前回來，我們只能給你 174xx 的價格。你要小心喔，他們這個價格太低了，小心他們耍花招。但我還是毫不猶豫地開車回到 dealer W，1,000 的價差，這個風險值得冒，反正大不了我就不買了，我這陣子租車也還能過日子！

結果：15,800 OTD!

後面的發展就順利多了，dealer W 的經理真的給了我 158xx 的出門價，沒有耍花招，也沒有叫我加買額外保險之類亂七八糟的東西。車子就這樣買下來了，比我原本預期還低了 2,000 多，算是把 versa 造成的損失大致補救回來了。雖然耗費了無數心力，但人生能有幾次開新車的機會，是吧……更何況我對這台新小烤肉真的愛不釋手，物超所值，各種新科技新配備——防撞系統、雷達測距定速巡航、車道偏離警示、自動跟車、自動辨識路牌、自動遠光燈、自動駐車、電子手煞車和主動煞車等等，都是提升安全性的新技術，還有 carplay 等車內娛樂系統的升級，我現在差不多只差抱著我的小烤肉睡覺了 hiahia。

事後諸葛式分析和幾個小 tips

這裡事後諸葛一下 dealer W 經理的策略。雖然這種自殺式降價法一度讓我很傻眼，但仔細想想，他其實是個高手。首先，dealer E 的業務還停留在老派話術那一套，「這個價格只有今天有，不買就虧了」這種套路。dealer W 當天其實處於非常不利的局面，因為我人就在 dealer E，而且我跟 dealer W 之前還有過不愉快的回憶，所以他必須大幅降價才能把我拉回去。如果每次只減一兩百，dealer E 那邊也會繼續跟進，這樣來回幾次，我大概就會直接投降，在 dealer E 買車了，畢竟對一般人來說，跟這些人鬥智鬥勇實在太耗精神。而且他們也都知道我家離 dealer W 很近，很多人買車之後都會回原本購車的車行做各種保養，所以能從我身上榨出來的利潤，不只是賣這一台車而已。

關於舊車 Trade In：

決定在 dealer 那裡做 trade in 之前，大家可以先把車開去 Carmax 做免費估價，因為他們開出的價格有可能比 dealer 更高一些。畢竟人家本來就是專做二手車的大型商家，我感覺價格相對比較有良心。之後你在 dealer 那裡談 trade in 的時候，就可以要求他們 match Carmax 的價格。當然，記得一定要先談好出門價，再談 trade in，不然你可能又會被 dealer 坑一筆。你把車 trade in 給 dealer 的價格，還可以幫你省下對應金額的 sale tax。

例如你新車談好的價格是稅前 10,000 刀，當地 sale tax 10%，那你的出門價就是 11,000。但如果你拿一台 5,000 刀的車去 trade in，你的出門價就會變成（10,000-5,000）*1.1 = 5,500，等於省了 500 塊的稅。就算跟 dealer 談不攏 trade in 價格也沒關係，Carmax 估完價之後，這個 offer 7 天內有效，你再把車賣給 Carmax 就可以了。Carmax 估車整體速度還滿快的，我前後在店裡大概只等了 40 分鐘。我原本有上網預約時間，結果那天臨時有事沒去成，打電話過去後才知道，隨時去都可以。下圖是 carmax 網路預約填表資訊：

網路比價：

幾個查車價的網站，比如

很多相關攻略都已經介紹得很多了，這裡就不多說。我這次買車的經驗裡，truecar 發揮了主要作用。我把想要的車型輸入之後，用不同的 zip 查了周邊大大小小城市鄉鎮的平均報價。離我車程 3 小時的那兩個超大城市，2020 Corolla LE 報價都是 19,000+，也難怪那些 dealer 都愛理不理，大概是因為他們那邊銷量好、不愁客人，而且不同地區車廠給 dealer 的獎勵機制也不同，dealer 能從原廠拿到的 rebate 也不一樣。反而我們這種中型城市，平均報價是 18,000+，也難怪我隨便寄個 email 問問，就能拿到 18,000 的出門價。剩下的就看你到店裡砍價的本事了。輸入配備之後，你可以在上方替換自己和周邊城市的 zipcode，看看附近哪裡比較便宜。

Truecar 好用的地方，在於它可以幫你找到方圓 N miles 之內買車最便宜的地方，以及你可能 qualify 的各種 rebate。如下圖，

買車時機：

年底和月底最後幾天，的確是買車的好時機，因為比起高額獎金，dealer 為了達成業績，就算平價多賣幾台車也值得。而且我這個地方雪很多，冬天非常寒冷，老實說前驅小車在這個季節估計也不太好賣。這也驗證了我之前在網路上看到的那條規律：5-6 月適合買 SUV，年底適合買小型 sedan，這個說法是對的。

美國買車攻略合集