我們書接上文：2016 年聖誕節，栗子搭乘 UA 的高級貨 777-200 從 GSO 飛到 LAX。

本文將記述從 LAX 返回 GSO 的旅程。

2017.01.02 的晚上，洛杉磯機場。由於栗子將搭乘達美的午夜紅眼航班，因此來到了 Terminal 5（當時達美還在 T5）（左上圖）。

看時間還早，祭出法寶 PPS App 一看 Terminal 6 有阿拉斯加航空的 Lounge 可用，於是決定走地下通道到 T6 體驗一下 AS 的 Lounge（右上圖、下圖）。

由於栗子沒有 AMEX 大白，所以 Delta 自家的貴賓室就別想進了（左圖），我們的目標是用 PPS 混進 AS 的 Lounge（右圖）。

貴賓室內景見左上圖，自助區可以拿到肉圓和水果填飽肚子（右上圖、下圖）。

比起 IAD 那個只有洋芋片和紅酒的 BA 貴賓室，LAX T6 的 AS 貴賓室算是不錯了。有時候事情就是這樣——只要期望值不要太高，最後大多都會有驚喜的結果！

看時間差不多了，走地下通道回到 Terminal 5（左上圖、右上圖），發現不知是哪個熊孩子把氣球弄到屋頂上了（下圖）。

剛好看到栗子的座機——達美的 757-300 被拖進來了。註冊編號 N587NW（結尾的 NW 說明這架 757-300 以前屬於西北航空，後來被合併進達美），2002.11.25 首飛。

757 系列的外觀特點——機身細長，看起來很 Slim，後起落架有兩排輪子（767 後起落架雖然也是兩排輪子，但是比起 757 胖很多）。至於 757-200 和 757-300 的區分方法是——757-200 系列有四扇艙門，757-300 有 5-6 扇艙門。

757 系列有兩種選配的發動機——普惠 PW2K 或勞斯萊斯 RB211-535E4（B）。長得比較胖、尾噴外露的是普惠 PW2K（就是圖片中的這種）；長得比較瘦、尾噴不外露的是勞斯萊斯 RB211。

PS：請各位同學注意，維基百科中提到的 PW2K 和 RB211「比較安靜」都是做同級比較，也就是針對這兩款發動機研發的年代而言。因此，請不要拿它們去和現在的 787 或者 350 上面的發動機噪音做比較，比較結果一定會令你失望。

準備登機了，憑 Delta 信用卡可以 Priority Boarding。不過說句實話，大家在登機的時候就會發現，最早登機的永遠是老弱病殘孕，然後是高級氪金會員，再之後還有一群天王 Sky，接著才能輪到我們信用卡持卡者（到了這時候，一般已經 Boarding 了三分之一了）（左上圖、右上圖）。

PS：這裡栗子要說一下，AA, AS, DL 的信用卡 Priority Boarding 和 Free 1st Checked Baggage 福利，並不需要用對應的信用卡買票，而是只要你買票的時候輸入了信用卡主卡持卡人的常客編號即可（也就是說這三種信用卡的福利是和常客編號掛鉤的，和信用卡卡號無關）。而 UA 的信用卡若要享受 Priority Boarding 和 Free 1st Checked Baggage 的福利，則必須用 Chase UA 信用卡在官網買票，並選擇支付方式是 Chase UA 信用卡，否則就不行（換句話說，UA 信用卡的福利機制是透過識別你的信用卡卡號決定的）。

沒坐過 757 的同學可以看一下左下圖，經濟艙座位編排和 737, 320 系列一樣是 3-3，沒什麼差別。因此大家就把 757 看成「拉長」版的 737 就好啦。至於這架 757-300 前排的 Business，就是一般的老虎凳，而不是可以平躺的 Delta One，因此栗子就沒拍。

栗子的座位是最右邊靠窗，坐在了超級無敵大油桶上面。這個位置除了距離發動機太近、有點吵之外，沒什麼缺點（右下圖）。

PW2K 發動機一陣咆哮，帶著栗子起飛了，拍一下夜色下的洛杉磯（左上圖）。

由於是午夜紅眼航班，起飛後沒多久就熄燈了，只留下天花板上淡藍色的小夜燈（右上圖）。空服員在昏暗的燈光下派發飲料和 Cookie（左下圖）。

栗子號稱自己是「嬰兒般的睡眠」，因此發動機的噪音都是浮雲，沒過多久就進入夢鄉，醒來之後已經到了 DTW（右下圖）。

到了 DTW，拍一下小火車（上圖）。由於 DTW 是純種的達美 Hub，因此找不到除了達美自家貴賓室之外、能用 PPS 混進去的貴賓室（沒有 AMEX 大白，無法進 DL 貴賓室），栗子只好直接走隧道去（左下圖）等下一班飛機了（右下圖）。

還好 DTW 的地勤不是特別雞賊，沒有出現當年在 CLT 那種雞賊地勤說我掛在胸前的單眼算一件 Personal Item，非要塞進背包才能讓我登機的情況。

不過……登機沒有出現問題，起飛卻出現問題了。我們的小飛機到了滑行道上 Taxiing 了一陣子，又離開滑行道了。大家都在納悶怎麼回事的時候，機長大叔說——不好意思我們 Fuel 加得太多了，在這裡燒一會兒燃料，等重量減輕一些再起飛……聽了之後簡直快笑噴了（一句話，天下之大無奇不有。什麼都可能發生，就看你敢不敢想）！

左上圖就是 DTW 飛 GSO 的小飛機了，栗子擠這種小傢伙早已習慣（沒辦法，小機場只有這種貨色）。右上圖可以看到派發的可樂和 Cookie，圖片左上角是價格相當雞賊的 SAMSON 主動降噪耳機，性能當然不能和 Bose QC 系列相比，但是看在只有 Bose 八分之一價格的份上，也就別抱怨太多了。

天氣相當糟糕，下面都是厚厚的雲層（中圖）。

一路無話到了 GSO，旁邊的加油車已經蓄勢待發，準備幫飛機加油之後飛下一班了（左下圖）。

最後來一張 GSO 機場的圖（右下），領了行李之後就等同學來接機了。

到這裡，栗子 2017 年的第一次飛行就此結束。下一次的飛行將是 6 月份時候的事情了，還請大家敬請期待~~