法國航空和荷蘭皇家航空 KLM 的 Flying Blue 每個月都會定期推出 Promo Award（可點此查看）。筆者剛好要去歐洲玩，所以就利用一次 Promo Award 的機會體驗了一下 KLM 的航班。
訂票
筆者是透過 Citi 的 ThankYou Points 按 1:1 轉點到 Flying Blue 哩程，再透過官網預訂航班。
由於某些不太為人知的原因，Promo Award 從美國或加拿大飛往歐洲任一目的地的商務艙（World Business Class）價格是 46,875mi Flying Blue 哩程。由於大部分航空公司的轉點夥伴都是以 1,000 為單位轉點，所以最後會剩下一點零頭。筆者訂的是單程，花了 46,875mi，另外再加上 $272.62 的稅金和燃油附加費。為了獲得延誤險，筆者使用 Citi Prestige 信用卡支付稅費部分。
報到
卡加利 YYC 機場不算特別大，國際航廈都擠在一起。KLM 每天也只有一班飛機，因此櫃檯是和其他航空公司共用的。抬頭一看，液晶螢幕上顯示著一個變形的 KLM 標誌，感覺有點微妙。
KLM 在卡加利使用的是合作貴賓室 Aspire Lounge。而 Aspire Lounge 同時也是 Priority Pass 成員貴賓室，我們在此就不贅述。
登機
執飛這班 KL678 航班的是一架波音 787-9，可能是因為 Calgary 的航空旅客不算很多，所以在登機門等待的人也不多。
雖然如此，這班機的商務艙還是比較滿的，沒有太多空位。座位是經典的魚骨設計，採 1+2+1 排列。
座位
座位看起來很舒服，主色調是 KLM 的藍色。座椅右側有個可升降的裝置，筆者也是快降落時才發現，只要按住那個藍色按鈕就可以升起來。
座椅左上方有一個收納空間，打開後發現裡面有一面鏡子和一副耳機。耳機沒什麼特別之處，就不細說了。
USB 充電孔和 AC 電源插座也都在上面，下面還有一個嘔吐袋強勢入鏡。
盥洗包長這樣，JANTAMINIAU 是一個荷蘭設計師品牌。不過筆者覺得這個袋子太扁了，實用性比較一般，裝不了多少東西。裡面也都是一些常規用品。
出發
經過非常短暫的滑行後，飛機就起飛了。
冬天的卡加利白茫茫一片。
吃
最重要的用餐環節馬上就到了。
先上的當然是堅果，而且已經事先加熱過。
這道看起來像沙拉的東西裡面有魚。筆者不太喜歡吃草，所以沒有把草吃完。
比較讓人驚訝的是，這次正餐竟然有飯可以選。筆者拿了這個雞肉飯，味道還不錯，可惜米飯偏硬了一點。接下來就是甜點三連擊。
水果不管看起來還是吃起來都不算特別新鮮，有種放過夜的感覺。
最後還有一個很可愛的小房子造型巧克力。
鋪床
吃飽喝足後，就自己鋪床。KLM 商務艙的床面空間不算特別突出，但筆者睡起來也完全沒問題。
早餐
一覺醒來，就到了早餐時間。
早餐竟然有鮭魚，KLM 也算是很有誠意了。
這個起司就比較不合我的胃口，所以沒怎麼動。
還有常見的麥片，幾乎每家航空公司的早餐都有。
早餐的水果明顯比晚餐的水果品質高很多，肉眼可見地更新鮮。
荷蘭皇家航空的長途商務艙有一個特色，就是會贈送一個荷蘭風格的小房子，他們稱之為 Blue Delft House。每年 KLM 都會推出不同設計的小房子，他們甚至還有一個手機 App，用來展示所有 KLM 曾經供應過的小房子。小房子裡裝了 35% 琴酒，也算是 KLM 一個很有趣的小特色。
到達
吃完早餐之後沒多久，飛機就在清晨 6 點準時降落於阿姆斯特丹史基浦機場（AMS）。史基浦機場一個非常臭名昭著的地方在於，由於噪音管制，夜間降落的飛機通常都會被安排在距離航廈特別遠的跑道。我們在機場滑行了二十分鐘才回到候機樓。入境隊伍不算長，很快就進入了申根區。
總結
跟筆者坐過的 SAS 北歐航空類似，KLM 也有相近的客艙風格和服務方式，不會特別主動來問東問西，但有需求的時候都還是很熱心。在硬體方面，KLM 的 787-9 也符合我的預期，沒有特別驚豔，但也足以讓人舒適休息。筆者唯一希望的是，Flying Blue 能多開發一些以不同出發地為起點的 Promo Award。
最後貼出本次航班的菜單。
