「已過期」Chase Sapphire Reserve 福利和年費改動的詳細分析

關於這次改動

其實之前在 Chase 出現 bug 申請連結的時候，就有人發現了 $550 Sapphire Reserve 的申請連結，到了 2020 年 1 月，相關消息也終於陸續釋出。現在更多關於年費上漲與新增福利的細節都已經確定，下面幫大家整理一下，也分析現在該怎麼辦，以及這張卡改版後是否還值得長期持有。改動重點如下：

• 【確定】自 2020 年 1 月 12 日起，年費漲至 $550，舊戶年費將從 2020 年 4 月起調整為 $550（年費更改官網連結）
• 目前無法從較低等級的卡升級或轉卡，需要等到新版本於 1 月 12 日正式公布後才可以升級，Chase 官方說法是「系統升級」
• 【確定】自 2020 年 1 月 12 日起，持卡即送 Lyft pink membership，價值 $19.99/月；Lyft 消費 10x 回點
• 【確定】每年贈送 $60 DoorDash Credit（確認為每年一次性給 $60，目前只說持續到 2021 年）；另外，持有 CSR/CSP，還額外贈送 2 年的 DoorDash 免運費福利，價值 $9.99/月

應該是 Chase 和 DoorDash、Lyft 達成合作，增加了這些相關福利。不過這些福利都是合約型的，一般大概只會簽 1-2 年。可能 2 年後，福利還會再變動。整體來說，改動後的 Sapphire Reserve 有 Lyft 來對抗 AMEX Platinum 的 Uber 福利，也有 DoorDash 來對抗 AMEX Gold 的 Dinning Credit。可以說，與商家合作可能會成為日後高端卡的主流。

現在要不要申請？

目前官網申請連結還是 $450 年費，應該會在 1 月 12 日下架。

我的建議是，如果你打算申請這張卡，強烈建議馬上申請。過了 1 月 12 日後，會自動擁有新福利，但只需要付舊的 $450 年費。如果按持有一年來算：就是 $450 換 $300（第一年報銷）+$300（第二年報銷 $300 後馬上處理掉這張卡）+$60（2020 年 DoorDash）+$60 (2021 DoorDash)，這絕對划算！第二年報銷之後關卡，或降級到 Freedom 之類的即可。

需要注意的是，你目前不能持有這張卡，而且 4 年內沒有拿過 Sapphire 系列（包括 CSP）的開卡獎勵，另外還要符合 2 年內沒有開超過 5 張卡（包含所有卡）的條件。還要注意一點，這張卡的起始額度是 $10,000，如果你收入比較低、信用分數不夠好，或信用紀錄未滿一年，還是不建議硬辦。

不過，我也有預感，這次改動很可能會伴隨開卡獎勵提升，估計可能會象徵性多個 10,000，純屬猜測而已；也就是說，用多出的 $100 年費去賭一個可能提高的開卡獎勵。

舊戶怎麼辦

現在已經持卡的用戶，如果你的年費是在 4 月 12 日之前收取，建議多持有一年。原本還需要 $150 的成本，現在加上了 $60+$60 的 DoorDash credit，再配合免運費會員，整體還算不錯。Lyft 會員福利如果你有實際需求就還行，沒有的話就是浪費。如果一年後覺得這些 credit 和福利沒什麼意思，也不覺得值得長期持有，那關卡或降級都無所謂。

如果你的年費是在 4 月 12 日之後收取，也就是會多出 $100 年費，那就衡量一下增加的 $120 credit + lyft 福利值不值得這個 $100 吧。

最重要的是，不管你是幾月繳年費，都要趁下一次年費入帳時，把 $300 航空 credit 用完，然後在一個月內關卡或降級。

改版後是否值得長期持有

首先，原本的 CSR 肯定是值得長期持有的，$450 年費就能提供 1.5c/p 積分價值保底、PPS 會員、轉點、旅行 3x，以及非常容易拿到的 $300 旅行報銷（甚至可以用微信支付擼），說等效年費是 $150 並不過分。

改版成 $550 年費後，多出的部分等於是用 $250 來換 1.5c/p 積分價值保底、PPS 會員、轉點、旅行 3x、$60 報銷。個人覺得不是特別划算，因為這些福利其實都有其他方式可以解決。比如：

• 1.5c/p 和轉點功能：可以在積分累積到一定程度後，再把 Freedom 升級成 CSR 來取得。反正升級通常打個電話就能秒成功，當然要注意被升級的卡需要有 $10,000 的額度
• Priority Pass：基本上高端卡都有，比如 Aspire、Altitude Reserve、Platinum 等等，持有一張就夠了
• 旅行、吃飯 3x：機票有 Platinum 5x；AMEX Gold 吃飯 4x；Prestige 機票、吃飯 5x，飯店 3x

當然，和之前的 CSR 相比，它沒那麼適合長期持有；但若跟市面上其他高端卡如 Prestige、Platinum 相比，也算是半斤八兩吧。

總結

高端卡增加一堆零零總總的福利，然後再提高年費，很可能會成為未來相當常見的做法。福利很多，可能讓人在申請時覺得自己佔了便宜，實際上卻未必用得到多少。而且有些商家 credit 福利，往往會讓不少人不自覺地在該商家多消費，甚至之後養成這種消費習慣。對大部分信用卡愛好者來說，這種改動肯定不是好事，因為我們在意的是等效年費，而不是那些看起來很多、實際未必有用的福利。

對於這次 CSR 的改動，我個人其實挺失望的。Lyft、DoorDash 這類福利，和 CSR 的高端定位並不是特別匹配。如果福利改成增加 Hyatt、Marriott 高階會員資格，我覺得會比現在好很多。