【3/17 更新】：東航因疫情原因取消部分日期航班。
現在全球疫情急轉直下，回國機票一下子變成了搶手貨，很多航班一票難求，價格更是一飛沖天。
本文先整理一下目前中國與北美洲之間有哪些航點和航班，其他大洲航班暫不做介紹。
因為航班資訊複雜，以下所有航班出發日期均以北京時間標註。
不過有些內容先寫在前面：
- 在疫情下，即使飛機換氣系統再好，坐飛機仍有風險，例如周遭乘客、換氣濾網長期未更換，或飛機機齡較大
（例如 Delta）。能避免的出行盡量避免。 - 現在回國會被強制集中／居家隔離 14 天，沒有豁免。
- 回國人員若產生隔離及治療費用，非中國國籍者 100% 自付。中國公民若有醫保社保，先行抵扣醫保社保後再自付。留學生可視自身情況，apply 前面兩項。
文章目錄 [隱藏]
中美間直飛
美國航司
無（一波操作猛如虎，原來是個二百五）
中國國際航空 CA
每週 2 班的 CA989/990, PEK-JFK, 2/5，目前 3/29 週日有加開一班
每週 3 班的 CA981/982, PEK-JFK-IAD, 1/3/6
每週 5 班的 CA987/988, PEK-LAX, 1/2/3/4/5/6, 4 月開始變為 1/3/6
每週 4 班的 CA983/984, PEK-LAX-SFO, 2/4/5/7
中國東方航空 MU
MU587/588 PVG-JFK, 3/5/7 每週 3 班，3 月 29 號起每天 1 班。
臨時取消 3 月 27·29 航班
MU583/586 PVG-LAX, 3 月 18 日一班，3 月 20 號起每天 1 班。
臨時取消 3 月 25·27·29 航班
PVG-ORD 3 月 20·25·27 各 1 班，之後恢復 1/3/5 一週 3 班
MU589/590 PVG-SFO 3 月 20-28 號每日 1 班，3 月 30 號起 1/3/5 一週 3 班
中國南方航空 CZ
每週 3 班 CZ609/610, SHE-LAX, 2/4/6
CZ327/328, CAN-LAX, 3 月 19·21·24·26·28 號運行，3 月 29 號起，每週 1/3/5/7
CZ659/660, CAN-SFO, 3 月 20 號起，每週 1/3/5/7
CZ659/660, CAN-JFK, 3 月 30 號起，每週 1/2/4/6
廈門航空 MF
MF829/830, XMN-LAX, 3 月 19-29 號每週 2 班，4/7
MF857/858, TAO-LAX, 3 月 16-28 號每週 3 班，1/3/5
MF849/850, FOC-JFK, 3 月 16-28 號每週 3 班，1/3/6
取消 3/25, 3/30, 4/1, 4/6, 4/8
海南航空
3 月沒有航班，4 月 5 月不明朗
四川航空
無
中國加拿大直飛
除了川航和東航南京航線還在掛機，別的航班基本都正常。身在楓葉國的朋友們照常來就好。
加拿大回國分為有加拿大簽證回國和沒有加拿大簽證轉機回國兩種情況。
先說航點：
- YVR：國航 PEK，東航 PVG，南航 CAN，廈航 XMN，首航 TAO
- YYZ：東航 PVG，南航 CAN，海航 PEK
- YUL：國航 PEK
加拿大 3 月 18 號起禁止非加拿大公民／永居旅客入境。
過去 14 天一直在美國的外國人還是可以入境。
【東航取消日期航班】：
MU207/MU208, PVG-YYZ, 3 月 28 號航班取消
MU597/MU598, PVG-YVR, 3 月 25·27·28 號航班取消
轉機
香港地區
香港仍可進行中轉，所以國泰航班都可行，而且國泰北美航線基本也都在運行，按自身日期查票即可；最近哩程票也比較好換。
但香港去內地只有 5 個機場的航線：
HKG-PEK 港龍、香港航空和國航執飛，基本上每天一班
HKG-PVG 港龍與春秋執飛，基本上每天一班
HKG-SHA 東航和香港航空執飛，基本上每天一班
HKG-CTU 港龍一週 3 班
HKG-XMN 港龍一週 3 班
韓國
韓國仍可進行中轉，所以大韓 KE 與韓亞 OZ 的航班都可行，而且大韓與韓亞北美航線也都在運行，按自身日期查票即可，最近哩程票也比較好換。
韓國官方說明為：始發地不是中國大陸且過去 14 天未去過湖北、護照簽發地也不是湖北者，可在韓國免簽轉機但不得入境韓國。
日本
日本仍可進行中轉，所以日航 JL 的航班都可行，而且日航北美航線也都在運行，按自身日期查票即可，最近哩程票也比較好換。
若持有非中國簽發的日本簽證，可在日本出入境，否則不行；且中轉必須在同日完成，請勿預訂需更換中轉機場的行程，例如 LAX-NRT/KIX-PVG 這類票。
台灣地區
台灣仍可進行中轉，所以長榮 EVA 與華航 CI 的航班都可行，而且長榮與華航北美航線基本也都在運行，按自身日期查票即可，最近哩程票也比較好換。
但台灣去內地目前只有 5 個機場的航線：
TPE-PEK 長榮／華航／國航
TPE-PVG 長榮／華航／國航／東航／南航／吉祥／春秋
TSA-SHA 長榮／華航／東航
TPE-CTU 長榮與華航加起來一週 3 班
TPE-XMN 廈航
有 DP 表示，只要起飛機場是長榮／華航櫃台幫你開出完整行程登機證，在台灣轉機就沒問題。
有 DP 表示，長榮櫃台相對華航較容易取得完整行程登機證。
新加坡
所有曾去過韓國和伊朗的外國人不能入境新加坡，也不能轉機。
所有過去 14 天內去過西班牙、義大利、法國和德國的旅客禁止入境新加坡，同時禁止其在新加坡轉機。此規定不適用於新加坡永久居民和長期簽證持有人。
過去 14 天去過中國大陸（含轉機）的外國人不能入境新加坡，也不能在新加坡轉機。
中國大陸護照／伊朗護照相關的旅遊簽證將暫時失效，轉機免簽入境暫停。
中國大陸護照（非湖北簽發）若過去 14 天未前往中國大陸，可在新加坡轉機，因此北美—新加坡—中國大陸／海外路線可行。
阿聯酋
阿聯酋航空 EK／阿提哈德航空 EY／國航 CA 均有從杜拜／阿布扎比飛往北京的航線，阿聯酋目前仍可免簽入境，但中國大陸航點僅有北京。
EK306/307 每天一班
EY888/889 每天一班
CA942/941 每週五班 2/3/5/6/7
總結
最合適的仍是北美直飛中國的航班，且航班數不少；其後才是轉機航班。
若採轉機，香港與韓國是較方便、也較保險的選擇。
但無論如何，盡量減少不必要行程，保護自己，也保護他人！
