達美的 SkyMiles 本身在烏合聯盟裡就屬於最烏合的那幾個，自己家的 Delta One 商務艙飛中美線少則 12w 哩程，多則 48w 哩程，兌換中美線基本上只有換經濟艙和豪華經濟艙有時候比較划算。

自家不行，就靠夥伴來撐。所以達美的冥幣很多時候都是拿來兌換夥伴航空的兩艙，兌換中美線之前是 8.5w+YQ，這樣還稍微好接受一點。

可是在前幾天，沒有固定兌換表的 DL 突然把夥伴跨區兌換大幅貶值，並且出現了一個臨飛 21 天和 60 天的規則。

中美／美亞

這條航線主要有大韓 KE、東航 MU、中華 CI 這三家航空公司，三家的兩艙都不錯，航班也還算多。

以 LAX-ICN 為例，在這次貶值前，單程經濟艙是 35,000，單程商務艙是 85,000

但現在則是：

21 天內的行程：經濟艙 50,000，商務艙未知，可以參考美歐線的 195,000。。。21 天外到 60 天內的行程：經濟艙 45,000，可以參考美歐線的 170,000。。。超過 60 天的行程：經濟艙 40,000，商務艙 102,500

美歐線

以 LAX-LHR 為例，在這次貶值前，單程經濟艙是 25,000，單程商務艙是 75,000

但現在則是：

21 天內的行程：經濟艙 55,000，商務艙 195,00021 天外到 60 天內的行程：經濟艙 40,000，商務艙 170,000

超過 60 天的行程：經濟艙 35,000，商務艙 95,000

總結

積分的大趨勢就是越來越不值錢，2020 的特殊性更進一步加速了航空公司貶值的進程，但像達美這麼厚顏無恥的，的確沒幾家比得上，空中冥幣／SKYPESO 也是實至名歸。

現在 UA 也已經向 DL 看齊，只剩下很快就會跟進的 AA 了。希望大家趕快把分燒掉，不要囤積哩程。因為你越囤，航空公司就越有貶值的傾向，等於給它更多的 free money；你越燒，反而就是對它貶值最好的回應。