【2021.11 更新】現在可以打電話使用 AA 航空哩程兌換 JetBlue 的哩程票了，兌換表格和其他夥伴航空公司類似。接下來幾週內會開放線上直接兌換。看了一下，兌換普通艙位還可以，高級艙位不是太划算，也沒辦法兌換跨洋機票。單程票表格如下

  • ‡To book award travel in the JetBlue Mint cabin, there's an additional 15,000 miles required for each transcontinental flight between Los Angeles (LAX) or San Francisco (SFO) , and Boston (BOS) , Fort Lauderdale (FLL) , Miami (MIA) , New York Kennedy (JFK) , New York LaGuardia (LGA) , Newark (EWR) or West Palm Beach (PBI) .

如何兌換 AA 夥伴航空的哩程票

上一篇文章（美國航空哩程介紹（2）-哩程使用（初級篇））介紹了如何簡單使用美國航空（AA）的哩程來預訂機票，但那僅僅只是新手入門等級的兌換，對於兌換 AA 自己執飛的航班是完全夠用了。不過 AA 不僅可以兌換自家航班，也可以兌換夥伴（包含寰宇一家、以及自己簽約的夥伴）的哩程票。其中不乏可以帶我們飛回國內，且評價很高的日航、國泰、港龍等航班，目前能在美航網站上或透過電話兌換的部分航空公司如下:

  • Alaska Airlines
  • British Airways
  • Finnair
  • Hawaiian Airlines
  • Qantas
  • Royal Jordanian
  • JetBlue
  • Japan Airlines 日本航空
  • Cathay Pacific 國泰/港龍

兌換表格大致都類似（部分航空公司和航線可能有例外），只和出發與抵達的區域、艙位有關。各區域的定義也可以在下面的連結查到。

美航兌換限制

路線限制

所有路線都必須儘可能直達，延伸出來的意思就是：從 A 區前往 B 區的國際航班，不能經由 C 區轉機。否則就要按 A-C 和 C-B 分開累計哩程收費。

當然，基於現實因素，例如在 AA 定義的兩個區域之間沒有直飛航班，或是航班很少，AA 在哩程兌換時，很仁慈地留下了以下例外條款。

  • 北美－印度/中東可以在歐洲轉機
  • 北美－非洲可在歐洲或多哈轉機
  • 北美－亞洲 2 區可在亞洲 1 區轉機
  • 中美及南美前往非洲、中東和印度可在歐洲轉機
  • 南美 2 區前往非洲可以在多哈轉機
  • 中美及南美 1 區前往南太平洋可在南美 2 區轉機
  • 歐洲前往亞洲 1 區可在多哈或亞洲 2 區轉機
  • 歐洲前往亞洲 2 區可在多哈轉機
  • 歐洲前往南太平洋區可在亞洲 1 區或 2 區轉機
  • 印度/中東前往亞洲 1 區可在亞洲 2 區轉機
  • 印度/中東前往南太平洋可以在亞洲 2 區轉機
  • 非洲前往亞洲 1 區可在亞洲 2 區或多哈轉機
  • 非洲前往亞洲 2 區可在多哈轉機
  • 亞洲 1 區前往南太平洋可在亞洲 2 區轉機

那麼每個區域到底包含哪些國家呢？下面就是列表。國家太多，我就不翻譯了。（美航官方定義在此，點擊底部的 “region definition” 即可查看）。常用區域如下

  • 北美區：U.S. (including Hawaii and Alaska) , Canada, Mexico, Bermuda, The Bahamas and the Caribbean.
  • 亞洲 1 區：Japan, Korea, Mongolia
  • 亞洲 2 區：Bhutan, Brunei, Cambodia, China, Guam, Hong Kong, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, the Philippines, Saipan, Singapore, Sri Lanka, Taiwan, Thailand, Vietnam
  • 歐洲區：Albania, Armenia, Austria, Azerbaijan, Belarus, Belgium, Bosnia-Herzegovinia, Bulgaria, Canary Islands, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Gibraltar, Greece, Greenland, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia, Malta, Moldova, Montenegro, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Russia, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey, Ukraine, United Kingdom, Yugoslavia
  • 南太平洋區：Australia, Easter Island, Fiji, French Polynesia, New Caledonia, New Zealand, Papua New Guinea, Republic of Tonga, Republic of Vanuatu, American Samoa and Samoa.

總之，繞了一大圈，基於以上原因，中美航線只能經由亞洲一區或二區的國家轉機，其他地方都不行。也就是說，中美航線在 AA 的兌換規則下，只能跨太平洋，不能像 UA 一樣隨意跨兩洋。

航段限制

美國和加拿大境內的哩程票最多不能超過三個航段，也就是最多只能轉機兩次；其他國際航班最多不能超過四個航段，也就是最多只能轉機三次。

如何查詢部分夥伴航空公司的票

前面說了這麼多，只是為了說明一點：如果想利用 AA 哩程免費回國，基本上需要藉助國泰、港龍、日航的幫助，但這些航空公司的票不一定能在 AA 網站上查到，那該怎麼辦呢？常用方式有三種：

  1. 透過英航 BA網站查票
  2. 透過澳航 QF網站查票
  3. 透過日航 JL網站查票

關於透過日航 JL 網站查票，大家可以閱讀本站 OneMoreDay 文章（日本航空哩程介紹（1）– 寰宇查票利器），裡面有比較詳細的說明。

這裡我偷個懶，只簡單介紹一下如何透過英航 BA的搜尋引擎查票。至於澳航 QF，大同小異，就留給大家自行研究了。

透過 BA 查詢機票

首先，進入 BA 官網，你會看到如下頁面

BA主頁有帳號的人可以直接在這裡登入，沒有帳號的，趕快註冊一個吧！

總之，登入之後，接下來你會看到這個

BA登入之後在紅框處選擇 book with avios，然後會看到如下選單 BA預定

填好出發地、抵達地和日期，然後開始搜尋。（這裡建議一段一段地搜，人數也選 1，因為 BA 引擎在規劃路線時並不聰明，只會列出少數路線，所以一定要一段一段地搜！另外，在剩餘座位數不多時，系統會直接顯示到底還有幾張票，所以人數選 1 就可以了！）

之後，可能會跳出如下頁面

stopover

選擇 NO，再按 continue 即可。

之後如果查票成功，當天有票，就會看到這個頁面

BA查票成功

這樣這一段就算是有票了，oh yeah。

接著再用 BA 查詢剩餘的航段即可。比如你想要的航班是 PHX-CTU，那麼整個行程可以是 PHX-LAX-HKG-CTU（當然也可以是其他路線），其中 PHX-LAX 由 US/AA 執飛，LAX-HKG 由 CX 執飛，HKG-CTU 由 KA 執飛。。

以本例來說，接下來你就需要查相應時間的 PHX-LAX, HKG-CTU 是否有票；如果有，就可以打電話給 AA，把航段一段一段報給 CSR，請他／她幫你出票即可。

P.S. 美國國內段用美航自己的搜尋引擎查就好了，雖然比較弱智，但在查美國國內段時，還是比 BA 好用很多。

AA 線上兌換 CX、JL 舉例

AA.com 現在已經允許大家在線上兌換國泰、港龍機票了。攢了那麼多 AA 里程，能多幾個方便的兌換管道當然是好事，不過也可能是壞事，因為換的人會更多。有需要的人就早點兌換吧。國泰+港龍+AA 基本可以滿足中美小城市之間的兌換需求，這點特別讚。南航的線上兌換還會遠嗎？

  • 香港 HKG-上海 PVG：
  • 香港 HKG-洛杉磯 LAX

【2019.7 更新】現在在 AA 官網上搜尋里程票，已經可以直接搜出 Japan Airlines 的機票了。之前這類票需要先在 British Airways 搜尋，甚至要分段搜尋，然後再打電話給 AA 才能預訂。現在可以直接搜尋、直接預訂，無疑大大方便了里程新手！也希望趕快開放同樣很實用的 CX 國泰航空預訂，這樣基本上就不需要打電話才能訂票了。

技巧分享

這裡有一些小技巧，和大家分享一下：

  • 中美機票兌換的難點，尤其在旺季，主要在於跨太平洋的國際航段，因為這一段運能最少，里程票也最容易被換光。
  • 比較容易兌換的跨太平洋國際航段，我個人總結有 JL 的 SAN-NRT, BOS-NRT, HNL-NRT/NGO、MH 的 LAX-NRT、CX 的 YVR-HKG 等，在旺季有餘票的可能性較高。
  • 對於 CX/KA，通常會在起飛前兩週內放出大量里程票（如果這班航班沒有賣完的話），所以大家在旺季想回國時，如果時間比較有彈性，不妨等到出發前再出票。當然，這樣每張票 75 刀的緊急出票費就無法避免了。大家自行權衡吧。
  • 如果對自己的英文不是特別有信心，也可以撥打 AA 的中文客服訂票。會有說臺灣腔普通話的接線員為你服務。

總結

這篇文章簡單介紹了如何透過英航 BA 來查詢美航 AA 在寰宇一家夥伴航空公司的機票，幫大家拓寬了使用美航 AA 里程回國的兌換方式。到這裡，美航 AA 里程兌換的基本方法就介紹完了。接下來的文章會著重介紹一些關於美航 AA 里程的特殊兌換、限制和技巧，敬請期待！