旅行兑换

这次寒假回国的行程是临时决定的,从预订到登机就几个小时,查票的时候也没有办法顾及太多。由于返程时间还待定,所以只能先预定单程。先查了现金票,由于是寒假回国高峰加上至预定单程票,经济舱都要 $1500+,实在是不合算(时间太紧,当时没有截图)。里程兑换的话,如果能有 saver 票,那就非常合算了。

  • Virgin Atlantic(VS):首先想到的是用 60k 的 VS 里程兑换 Delta One,当时 MR 转点还有额外奖励,由于 JFK 没有直飞回国的 Delta 航班,只能自己接一段到 hub 的票或者用 82.5k 里程出全程,也就是约 64k 的 MR。然后从 PEK 回家的话,还要自己额外拿里程或现金预定。整体算下来,如果中美两边都不在 hub 的话,至少要 60-70k 里程或积分。不过用之前文章中介绍的航点都没查到票,也就放弃了。
  • Alaska Airline(AS):直接到官网搜票就好了,如果有票的话,可以搜到海航、日航和新加坡航空的票,但看不到国泰,只能一会拿 AA 来看了。不过如果没有用上停留政策,拿 AS 来换总觉得不太合算,而且 AS 积累很难,比较金贵。可现实是,想的再多,没有票也是白扯。
  • American Airline(AA):查票的时候,并没考虑到账户被锁的问题,官网可以搜到日航、国泰和 AA 自家的航班,不过也都没票。此外,AA 可以兑换南航的航班,可以通过南航官网来查票,需要打电话出票,在澳大利亚行程规划一文中有所提及。结果是,依然没票。
  • United Airline(UA):官网查票非常方便,好消息是有票,坏消息是和 MB 一样需要绕道欧洲。暑假的时候已经绕道一次,体验了瑞士航空,这次就选择了另一个欧洲航司汉莎航空和国航的组合。由于近期 UA 用 miles 替代了 close-in fee,整个行程是 83.5k 里程。

最终行程是 LH405 JFK-FRA, CA936 FRA-PVG, HO1265 PVG-HRB.

JFK Lufthansa Lounge 体验

过了安检就看到这家休息室,离登机口也挺近的。这家休息室可以在 LoungeBuddy 上购买,撸 Amex Green 的报销,$59。整体环境还行,但吃的挺一般的,整体环境当时忘了拍,在网上盗几张图。

此外 PPS 还可以在 T1 进入 Air France(准入时间不好)、KAL Business 和 Primeclass(新开的,据说还不错)。当时时间有限,也没有去其他休息室转转了。

纽约-法兰克福(JFK-FRA)LH405 商务舱体验

执飞机型是 A340,共 8 个头等舱座位,56 个商务舱座位。商务舱座位是 2-2-2 的分布,毫无私密性,也不像瑞士航空还有王座(单人靠窗)可以选。我的座位是 11A,靠窗,但出入不方便。

登机其实已经挺早了,但有有几家带孩子的提前登机,包括我附近和旁边的这几个座位,商务舱也基本全满了,所以有点不方便拍整体了,只能简单拍一下了。

空间不大,储物空间也不多,私密性也很差,主要是没有像瑞士航空给单人出行准备的王座。洗漱包(袋)里面是欧舒丹的备品。

餐食的话,也比较一般,可能是红眼航班的原因,直接一盘就端上来了。最开始的坚果忘记拍了,是冰冷的,没怎么吃。主餐后就睡过去了,早餐完美错过。

汉莎是有抵达休息室的,在菜单里会写具体的位置。

总结

可能是对汉莎预期有点高,感觉不管是休息室还是航班上,都不如瑞士航空,整体的体验不够好。