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ANA换票体验,95k中美商务舱

实战演练 chanye 2年前 (2016-11-20) 8393次浏览 15个评论

LD要回国办事,换个商务舱。Happy wife, happy life~

路线

ANA换票体验,95k中美商务舱

这一次LD回去,主要是去处理事情的,所以这次兑换的时候也并没有考虑stopover问题,而是尽量将路上的时间压缩。最终兑换的线路图如上图所示,具体行程如下图。

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关于ANA里程票的YQ

因为95K中美商务往返,ANA目前是chanye最喜爱的里程计划之一(虽然ANA改版之前的计划更NB),但是ANA兑换机票,在很多的时候都有巨额YQ,(比如兑换韩亚,国航中日段,ana美日段等)。所以这次我在兑换的时候,都尽量避免了ANA美日,CA中日等富含YQ的线路,转而选取了ANA中日,UA美日。这样,将YQ降到了只有区区4刀而已。

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关于商务舱选择

United

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ANA换票体验,95k中美商务舱

最近UA宣布更新他们的商务舱设施,叫做polaris,并且在12月1号开始roll out,但是,不幸的是,我定的两次航班都是744,并不在第一批roll out之列。所以这744的商务,其实是臭名昭著的“倒骑驴”。

ANA换票体验,95k中美商务舱 ANA换票体验,95k中美商务舱

可以看到,这个万恶的倒骑驴,在一楼竟然是2-4-2排布。。不能忍,所以这次我给LD换了第二层的位置,应该会相对好些吧。

ANA

ANA的东京成都线的商务舱就没什么好说的了,767执飞,设施也乏善可陈,不过反正能睡觉就行了。ANA的客舱服务应该可以弥补这个吧。

关于含CA的航班的出票

如果整个行程里面,包含了万恶的国航(CA),那么这个票是没有办法直接在ANA网上出的,会一直报错。这个时候,只能打电话到ANA,让他们电话出票。这里提一下,如果可以,直接打ANA日本客服就好,有英文服务,据说ANA日本客服权限比较高,能出票的概率相对比较大。

这里,chanye就比较懒了,就选择了不出CA的票,这样就可以在网上出票了。

价值

至于这次使用里程,用出了多少价值,下面的google flight搜索结果,可以做参考。

 

ANA换票体验,95k中美商务舱

这里chanye想说的是,在油价这么低的情况下,经济舱价格普遍都比较便宜,所以换里程经济舱,是不容易换出高价值的(当然,合理利用STOP OVER,价值还是不低的)。所以里程的最佳用途只能是换两仓了。特别像ANA这样的廉价两仓。

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