随着 AA 里程将于 3 月 22 日开始贬值,中美商务单程将从 55K 涨到 70K,头等从 67.5K 涨到 110K,大家都很关心如何在贬值前烧掉有效利用自己手中的 AA 里程。可喜的是,以前中美航线上放票相当吝啬的 AA 最近有越来越大方的趋势。3 周前我们说过 AA 放出大量的洛杉矶/芝加哥-上海的商务舱里程票,两天前 AA 突然放出海量达拉斯-北京航线商务舱里程票。今天 OneMoreDay 更是注意到了 AA 中美两舱里程票全面铺开!!终于,剩下的三条航线,达拉斯-香港,达拉斯-上海和芝加哥-北京也全面放出了两舱里程票,AA 贬值前迎来最后的疯狂!!

上海-达拉斯

六月两人达拉斯-上海方向商务舱日期:

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八月两人上海-达拉斯方向商务舱日期:

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北京-芝加哥

六月两人芝加哥-北京方向商务舱日期:

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七月两人北京-芝加哥方向商务舱日期:

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八月的少一点。

香港-达拉斯

六月两人达拉斯-香港方向商务舱日期:

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六月两人达拉斯-香港方向头等舱日期:

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八月两人香港-达拉斯方向商务舱日期:

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八月两人香港-达拉斯方向头等舱日期:

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可见票还是很多的,大家记得在贬值前兑换哦。如何查票和订票呢?关于这个 chanye 写过一篇很好的介绍文章:美国航空里程介绍(2)-里程使用(初级篇)

达拉斯-北京,达拉斯-上海,洛杉矶-上海和芝加哥-北京航线用的是最新的波音 787-8 客机来执飞,不设头等舱,配备 28 个商务舱座位 ( 很多日期放出了 7 张商务舱位置!), 1-2-1 反鱼骨全平躺,硬件是相当不错的。(2.1 更新:据 airlineroute 消息,6 月 2 日起洛杉矶-上海改成 777-200 执飞。和芝加哥-上海航线对调,所以建议换洛杉矶-上海商务舱的最好换 6 月 2 日前的票。)

芝加哥-上海航线用的是波音 777-200,配 8 个全平躺头等舱 ( 也有很多票 ),商务舱目前是 2-3-2 配备的,比较老旧,并不能平躺。但是 AA 正在翻新 777-200 的商务舱,新舱将会和 787 的商务舱差不多,也是 1-2-1 的反鱼骨全平躺,至于暑假能否全面翻新完成就只能看 AA 的造化了,如果是新舱的话,芝加哥-上海的直飞 AA 商务舱在硬件上也是很不错的。(2.1 更新:据 airlineroute 消息,6 月 2 日起芝加哥-上海改成 787-8 执飞。和洛杉矶-上海航线对调,所以建议换芝加哥-上海商务舱的最好换 6 月 2 日后的票。)

香港-达拉斯是用波音 777-300ER 来飞,配 8 个头等舱和 52 个 1-2-1 配备的反鱼骨商务舱,两舱均为全平躺。香港作为国泰的 HUB 有很多航线飞完国内各大城市,家里不在北京上海的同学们可以考虑 AA 转港龙。

日美航线

除了中美线外,AA 日美线也放出了大量的两舱,包括洛杉矶-东京,芝加哥-东京和达拉斯-东京。

当然跨洋航段上更好的选择是日航的头等舱,OneMoreDay 在拙作日本航空里程介绍 (1) – 寰宇查票利器中介绍过如何用 JAL 官网查询日航的头等。可惜最近 JAL 美国官网暂时关闭了查询功能,所以 OneMoreDay 用了个台北的地址来注册会员然后去 JAL 台湾官网查询,当然欧洲的地址欧洲官网也 work。二三月份的头等票量很足。如下图所示,可以看到无论是美日方向还是日美方向都很多头等票:

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查到票后记得用 BA 官网 double check 一下。如果想用 AA 出日航头等的话可以参考 chanye 写的美国航空里程介绍(3)-里程使用(进阶篇 1)