引子

前面的文章请参见:

距离栗子登陆日本,时间已经不知不觉过去了四天。

由于前几天运转过于劳顿,因此决定最后一天放松一下。

Regency Club 最后的早餐

由于第二天一早要去赶飞机,因此这应该是最后一次可以到 Regency Club 吃早餐了。

先发一下房卡,就这样子了!

栗子觉得这家早餐还不错,沙拉加火腿,尤其那个土豆沙拉,真的是很好吃!

如果群里面大佬们对此品头论足说一般般,栗子也不反对,因为说实话,栗子住过的酒店不多,对此无法客观评价。

PS:栗子以前住宿都是要么泡同学宿舍,要么住青旅,要么火车卧铺解决……原因,不愿意在不符合鸡贼第二定律的旅馆上花钱(这种消费无法回收成本)。

古典版可口可乐。

咖啡机——日语里面咖啡就叫コーヒー Ko Hi………………

涉谷

依然是老样子,暴走到新宿站坐车。

选择了坐山手线,山手线内回从新宿到涉谷:新宿——代代木——原宿——涉谷

需要坐三站。

来一张山手线 E235 系的车头……对这个车的设计褒贬不一,很多车迷都说——JR 东日本的审美在倒退。

车尾的样子:

想起来 Youtube 上边一个视频——

山手线 E231 老车问 E235 新车:你怎么没有表情啊?

E235 回答:表情看上边 LED 显示!

出站,这个是银座线,东京最老的地铁线路。

由于隧道超低无比的限界,导致其必须采用第三轨供电;再加之其 1435 的标准轨轨距,使得这条线路无法与其他线路直通!

要想直通,除非采用第三轨和受电弓双受受电专用车,还要配上 1435 和 1067 自适应轨距的轮对……天啊!!!

涉谷路口传说中的忠犬雕塑。

看来今天情况还不错,不至于被游客围的水泄不通只看到人,半天看不到犬……

新雕塑——在地球上玩耍的孩儿们。

著名的涉谷交叉路口,网上也可以找到这里的 Live Camera 视频。

去 Shibuya 这家超级大的 Loft 买点文具。

日本版 Wendy’s。

不过,栗子没去尝试……在 Wendy’s 发源地 Ohio 呆了六年半,吃过无数遍。虽然日版的口味可能不大一样,甚至比原产国的还好一些,不过还是觉得还不容易来一次日本吃这货不值当的。

最终还是去吃了松屋,不到 500 日元就搞定了。

怎么样?这价格够鸡贼不?

日本的吃的真的不贵……

青山

刷卡进站坐半藏门线,两站到青山一丁目。

从这里钻出来了。

日本的邮筒,红色的。

青山公园。

人行道的标志看着好温馨啊!好怀念小时候爸爸妈妈牵着小栗子的时光……泪目……

毛茸茸?真想摸摸,手感肯定好!

画外音——栗子你啥毛病,呵呵……

江户川桥,信浓町,涉谷……相信大家都会读了,这三个毫无难度(看柯南看的这么多了,还不知道江户川读えどがわ嘛?)。

三宅坂……这个有难度,我也不会读,直接呵呵了。

拍到一辆东京都营公交,不得不说公交和电车比起来,存在感低的太多了。

居然是开往品川站高轮口,那边不是要建新站了嘛,高轮 Gateway,明年就开业啦!

藏在新宿站内部的餐厅

时间差不多了,坐车回新宿站,发现新宿站里面也有前一天和老同学一起吃的仙台牛舌,决定一试。

不过坑爹的地方来了,地图上看着明明是这个地点没有错,我们绕了三圈却找不到想要去的餐厅,这是什么情况?

……到最后才意识到……这家餐厅是在闸机里面的!没办法,到售票机上买一张“入场券”这货,也就相当于中国的站台票啦!

栗子已经泪目——国内已经至少十年没见过站台票了……我的青春……

哈哈,前一天熟悉的味道又回来啦!

一人 1650JPY。

本来回旅馆之前准备把 Pasmo 和 Suica 卡退掉返还一下押金的,不过时值高峰期,新宿站绿窗口排队的人暴多无比,栗子懒得排队了。

PS:后来在日本车迷群里面问了,这两个卡没有 Activity 之后还有十年有效期……切,怕啥,十年之内栗子肯定还会再去日本,到那时候再重新充值就又是一条好汉了!

Regency Club 最后的夜宵

暴走回 Hyatt Regency 的路上遇到这货——传说中的痛卡车!

回来之后发现 Regency Club 还没关门,再进去吃一顿吧(前几天运转的都太狠了,晚上回来太晚,都没能 Enjoy 到)。

看着倒是狠小巧精致,味道也不赖。

总结

到此,栗子的日本之旅算是告一段落了。

第二天早晨就要赶去 HND 飞北京啦!