平时逛论坛,尤其是新手比较多的论坛的时候,都会发现有种“里程无用”的观点:旺季回国机票价格太贵伤不起,想用里程换票,结果搜来搜去要么就是没票,要么就是时间不好,要么就是转了好多趟;淡季吧,里程票是很多,但是直接买也就七八百也很便宜。Screenshot 2015-09-14 15.13.09

持这种观点的人其实不少。在点数系统入门(2):什么是航空里程和酒店点数一文中我们也说过,暑假是航空公司赚钱的好时候,所以放出的里程票是很少的。同时我们也说,在六月份和七月份这些旺季的出发前一两周再找里程票会有惊喜。口说无凭,现在我就举个例子看看事实究竟是怎么样。

我们选大城市之间的里程票来做实验,美国这边我选纽约和洛杉矶,中国则是北京和香港。选择的目标是 6 月底 7 月初的美国往中国的航班,3 月 24 日搜一次,今天再搜一次,看看出来的票有什么区别:

洛杉矶到北京的航班

这是 3 月份搜出来的结果 ( 搜出来的以国航,加航和 UA 为主 ):

CA+UA+AC 2015-03-24 10.49.18

这个是今天的结果:

Screenshot 2015-06-25 12.47.45

可以看到票子热门时期的票多了很多,不只是有票的日子多,而每一天的里程票也很多,还有服务非常值得体验的全日空 777 和 787:

Screenshot 2015-06-25 12.52.44

以及汉莎的机皇 747-8 和 A380:

Screenshot 2015-06-25 12.54.08

Screenshot 2015-06-25 12.56.24

还有空姐可爱声音嗲易推倒食物超好吃的宝岛长荣航空:

Screenshot 2015-06-25 12.58.43

为什么会有这么多的票呢?就像引用文提到的那样“因为这个时候虽然经济舱卖得好但是商旅们大多都放假了,因此商务和头等卖得并不好,而且服务越好的公司越喜欢在最后时刻使劲放出商务的里程票,像是全日空,汉莎,长荣,国泰等等都喜欢这么做”。

纽约到北京的航班

这个是 3 月份的结果:

Screenshot 2015-03-24 10.52.26

看上去情况好一点,但是 6 月底的情况也是不乐观,而且航司也还是以 AC 和 UA 为主,也都没有直飞的。

那么今天查的结果如何呢: Screenshot 2015-06-25 13.09.14

首先是直飞的机票出现了!

Screenshot 2015-06-25 13.10.20

至于精品航空们也是一个不少,随便选一天就能让人口水流一地:

Screenshot 2015-06-25 13.16.07

纽约洛杉矶到香港

这个是 3 月份纽约出发和洛杉矶出发的查找结果:

2015-03-24 LAX-HKG 10.28.58 AC+CA

2015-03-24 NYC-HKG 10.26.03 ALL AC

LAX-HKG 惨不忍睹,航班有国航也有加航。而 NYC-HKG 的好点,但全都是加航,有些还要在加拿大过夜。

今天的纽约线看看如何:

Screenshot 2015-06-25 13.50.54

至于今天 LAX 出发的结果,感受下是不是一个天上一个地下:

Screenshot 2015-06-25 13.27.36

长荣走起来:

Screenshot 2015-06-25 13.32.29

结论:里程票并不是越早出越好,尤其是暑假,各大航司一开始放票都会比较保守,等到出发前发现票卖不出去了就会使劲的放里程票,这时候就是我们下手的最佳时机。

最后以某次长荣上面的吃吃吃作为结束:

Photo Jul 30, 7 16 17 PM

Photo Jul 30, 9 36 04 AM

Photo Jul 09, 9 35 07 AM

Photo Jul 30, 8 56 27 AM Photo Jul 30, 4 14 33 AM Photo Jul 30, 8 32 09 AM

相关文章:如何换旺季回国的里程票?( 寰宇篇 )

换不到里程票怎么办?换不到奖励票怎么办?暑假找不到里程票?