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点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数

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点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数 新手学堂:

点数系统入门

点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数

点数系统入门 (3):美国三大信用卡点数系统

别看OneDayMore现在是里程点数的粉丝,其实刚来美国的时候我秉承着现金为王的观点,喜欢返现型信用卡,每次看到1%,2%有时5%的返现觉得兴奋不已。但是随着知识水平的提高,发现点数信用卡有更高的价值。如果你会用点数的话能用出比返现卡好的多的回报,也让你出行更加的便利。可是很多人都不知道如何开始进入点数系统的大门,觉得那些点数和里程都很虚幻,不如直接返现来的直观。OneMoreDay在美国这几年从网上学习和实践中得到了不少的点数知识,很希望和众多的网友们分享。今天我也来写写点数系统的入门,希望能让大家对点数系统有个更清晰地认识。

1. 一个简单的点数系统

其实里程啊点数啊并不复杂,本质上来说是种自己印刷的游戏币。举个栗子,星巴克也有自己的loyalty program,对应的游戏币就是小星星,每次交易就能得到一个小星星,集满了12个小星星就能换任意一杯的星巴克咖啡。注意这个小星星只能在星巴克用,12个小星星可以兑换到一杯5刀的咖啡,却不能换到5刀的别家商店的Gift Card。因此,这样的program就是一种留住客户的方式,毕竟每次交易都有星星,不用掉这些星星不就浪费了么,但是要换掉这些星星却要集满12个,少一个都不行,这样让你有种继续在他家消费的冲动。

星巴克的星星系统就是一种简单的loyalty program。酒店和航空公司也有相应的loyalty program,只不过回报你的不是星星而是点数和里程。其实关于loyalty program还有一个部分,就是精英会员系统,譬如说消费满多少次能升金卡等。这个又是另外一个话题,我们以后有机会可以讲讲这个话题。

2. 航空里程和酒店点数是什么

其实航空公司和酒店集团的点数系统就是个比星星系统稍微复杂点的游戏。当你在航空公司和酒店消费后,他们为了留住你这个客户就会给你一些甜头,这些甜头就是里程和酒店点数。这些里程和点数能拿来做什么呢?和星星系统一样,只能用在航空公司和酒店上,不能换成现金或是Gift Card。因此,你如果不怎么飞的不怎么住酒店的话,这些点数和里程可以说是一文不值(当然你可以拿去二手市场卖,但本人并不推荐这么做)。

当然,玩点数里程的人,所希望的就是能给自己或是家人换到一次美妙的旅途,也给自己开拓眼界的一个机会。当你出行的机票和酒店都能用点数解决后,你就能用省下的钱去寻找更多的美食和玩乐,这就是点数提升旅游品质的作用。

3. 要多少里程点数才能换机票?

这个就取决于每个公司自己制定的游戏规则了。航空里程方面,35,000 UA的里程就能换到张单程的回国机票,而60,000的全日空里程就能换到张回国的往返机票。以后我们还会讲到英航和AA的兑换,每个航司的兑换都值得写几篇博客来详述。

至于酒店就简单的多(毕竟酒店集团也就那么几家),在这里给大家推荐一个好用的网站:www.awardmapper.com。你只需要在右上角输入你想去的地方,按回车后就会显示在那个地方的所有连锁酒店以及需要多少分来兑换,相当的方便。譬如我想去Miami,输入Miami选择“Miami, FL, United States”之后就会显示所有酒店的location和所属集团,如图所示:

点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数

右边栏就显示各酒店的category和兑换所需分数。你也可以在左上角的小框中选择自己喜欢的酒店集团,用起来是相当的方便。

4. 为什么我换不到想要的航班

很多同学们积累了很多的航空公司里程,但是抱怨换不到自己想要的机票。譬如有同学说想用UA里程换六月份的纽约回上海的直飞机票,结果发现根本没有35,000单程的直飞机票,从下图可以看到,搜出来的要么就是在欧洲转机的要么就是转两三趟才能回国,很折腾。这还是大城市到大城市,要是从美帝农村到国内的二三线城市更是找不到里程票。

点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数

为什么呢?这就涉及到航空公司放里程票的规律。航空公司有权决定每个航班放不放里程票,放多少里程票,什么时候放里程票。如果某个航班的票卖的好,那么航空公司当然希望所有票都是卖出去而不是被换掉,这样的盈利是最大的。因此在这种情况下航空公司不会放出里程票。六月份是中美航线的旺季,找不到里程票也很正常。还有一个原因就是六月份回国的人多,很多善于利用里程的同学们早早换好票,僧多肉少,如果你现在才开始的话,可以着眼于明年的里程票。

既然如此,为什么航空公司还要放里程票呢?除了作为一个宣传卖点之外,还有一个原因就是不想浪费空座位。从航空公司的角度来看,满员的航班和少几个座位的航班在运营成本上的区别可以忽略不计,因为耗费的燃油和服务支出都是差不多的,但是如果把这几个座位当里程票放出来,就能以很低的成本消化掉送给消费者的里程。所以,里程票多意味着航空公司觉得这班飞机卖得不好

那么是不是暑假就不适合换里程票呢?不一定,如果你的时间灵活的话还是可以的,到了七月份回国的人就少了,这时候的里程票还是有不少。或者等到六月份定两周以内出发的商务舱机票,因为这个时候虽然经济舱卖得好但是商旅们大多都放假了,因此商务和头等卖得并不好,而且服务越好的公司越喜欢在最后时刻使劲放出商务的里程票,像是全日空,汉莎,长荣,国泰等等都喜欢这么做,因此耐心的等到六月再换说不定会有惊喜哦!

5. 点数贬值又是什么意思?

货币量的增多会导致货币贬值,里程和酒店积分也是一样的道理,当发出去的里程变多了,或者是觉得宣传促销已经圈够了消费者,他们就变更兑换标准,也就是说兑换同样的航班或酒店房间,你所需的里程或点数变得更多。就像是以前12个星星就能换到一杯咖啡,以后说不定就要15个星星才能兑换了。

譬如最近Club Carlson取消了联名信用卡持卡人换一送一的优惠,去年三月UA修改了兑换标准等等。点数贬值是大趋势,而对抗贬值的最好方法就是不要屯分,点数只有用出去了才有价值,当你存够了点数就用,及时行乐才是玩转点数的基本要领


点数系统入门 (2): 什么是航空里程和酒店点数
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