之前 chanye 从信用卡/点数玩家角度写过一篇尼亚加拉大瀑布游记,这次我们继续如果用信用卡和点数规划芝加哥的行程。

芝加哥景点介绍

芝加哥(Chicago)属伊利诺伊州,东临密歇根湖,是美国仅次于纽约市和洛杉矶的第三大都会区。这里是麦当劳、爆米花、拉链和旱冰鞋的第一故乡。主要景点都沿密歇根大街,其中北密歇根大街也被称作壮丽一英里(Magnificent Mile),是一条足以媲美香榭丽舍大街的街道,是用餐、购物及其住宿的绝佳去处。南面是 Loop 区,是芝加哥的商业与旅游中心,包含了很多景点,比如芝加哥艺术博物馆,云门,千禧公园,自然历史博物馆,威利斯大厦等等。

景点套票可以选择 City Pass(包含 5 个景点)或者 Go City Card(全包或者自选),网上购买时,不要忘记使用 portal,可以得到不少(5%-10%)的返现。其他的行程规划和预定技巧可以参考尼亚加拉大瀑布游记

芝加哥机票规划

芝加哥有两个机场,O’Hare International Airport(ORD) 奥黑尔国际机场和 Midway International Airport(MDW),分别距离市中心 20mile 和 10mile,都有地铁从市中心直达。ORD 是 UA 和 AA 的 Hub,航班众多,所以里程票搜起来会比较容易,而且机票相对来说也会特别便宜。MDW 是 Southwest 的 Hub,也有非常多的航班。Southwest 本身属于廉航,所以价格便宜,而且还免费托运行李,也是个很好的选择。

里程票

如果你在旺季出行,机票特别贵,可以优先考虑用里程来兑换到芝加哥的机票。ORD 是 AA 和 UA 的 Hub,也有少量 Delta 航空(可以直达 ATL, DTW, MSP, LGA, SLC, SEA)。而 MDW 是 Southwest 的 Hub。

  • AA 航班:可以用 BA 的里程来兑换,地处美国中部时区,到哪的距离都很合适。如果你没有查到合适的 AA 直飞航班,必须要转机的话,可以考虑用 AA 里程来出票。
  • UA 航班:UA 航班也很多,用 UA 里程或者 AC 里程出都还不错
  • Delta 航班:Delta 的话,由于是浮动兑换,有时候会有性价比很高的兑换。
  • Southwest 航班:里程票和现金票价直接挂钩,所以觉得现金票价合适的时候,就可以直接用里程来兑换。

点数买票

在整体机票价格比较便宜的时候,还是通过点数购买机票要比用里程换合算,也不用担心没里程票的问题,同时还能积累一点里程。

  • Citi Premier 持有者,通过 Citi TYP,可以以 1.25c/pt 的价格,购买机票。
  • Chase Sapphire Reserve 持有者,通过 chase UR,可以以 1.5c/pt 的价格,购买机票。

用有年度旅行报销的卡买机票

用有年度旅行报销的卡买机票可以作为首选,毕竟是有时限的,早用完就不用惦记了。这里主要都是些高端卡,相关对比可以参考这里。比如 Chase Sapphire Reserve 的 $300 旅行消费,Citi Prestige$250 旅行消费,US Bank Altitude Reserve$325 旅行消费,Amex Platinum$200 航空杂费,Amex Hilton Aspire$250 航空杂费和 Amex Gold Card$100 航空杂费。

基友票(双人出行)

基友票一般也是有时限的,在保证能用出价值的前提下,可以优先于上面的年度旅行报销的卡。

  • 西南航空基友票:如果有西南航空的基友票,很多时候,是一个无脑的选择,相当于半价机票。不过需要注意芝加哥西南只能到 MDW 机场,并不是熟知的 ORD。此外,西南航空还能免费托运行李和免费退票。Gift Card 也可以在 Amazon 或者其他网站上以一定的折扣买到。
  • AA 基友票:之前可以通过开卡 Barclays Aviator Red 拿到,或者这张卡每年消费满 $20k 获得基友票,但需要额外支付 $99+tax,远途的话应该还是能用出价值的。
  • Delta 基友票:AMEX Platinum Delta SkyMile 每年可以获得一张 Delta 基友票,成本大约就是年费($195)+第二张票的 tax,远途的话应该还是能用出价值的。
  • Alaska 基友票:BOA Alaska Airline 每年可以获得一张 Alaska 基友票,成本大约就是年费($75)+$99+$22tax,远途的话应该还是能用出价值的。不过还是用来出去夏威夷的航班比较划算。

信用卡买机票

上面有时限的方法都用掉后,只有通过现金购买了。具体返现福利可以参考旅行类(Travel)信用卡对比,如果考虑延误险的话,基本是要延误 6 小时以上才有报销,但通常境内飞机很难延误那么久。

机场休息室

芝加哥机场 PPS 只有在 5 号国际航站楼有两个休息室,国内航班的一般只在 1-3 号航站楼,只有在预定 Delta 航班时用 Amex Platinum 进 Delta 休息室了。

市内交通

简单说一下市内交通,地铁非常方便,基本不用租车,每天停车也是不小的开销。如果需要打 uber,也不算贵,可以利用起来 Amex Platinum$200 Credit(虽然已经包含在年费里了)。

芝加哥酒店

整体兑换的时候先用 FN(有时限),再用积分,最后考虑用现金在官网(结合各种当季活动)或 Hotels 预定(KUKU 介绍的 Hotels)。对于酒店集团,优先考虑会员等级高的,这里假设大家都和我一样,只有信用卡赠送的等级,那就是 Hilton>Marriott=Hyatt 了。

Hyatt

芝加哥市中心地区共 9 家酒店。

Free Night 兑换

这里就只考虑 Cat1-4 等级的 FN 了。其实除了 Park Hyatt Chicago 无法兑换,其他都是可选的。Thompson Chicago Cat4, Hyatt Centric Chicago Magnificent Mile Cat4, Hyatt Regency Chicago Cat3(可以看到芝加哥河),Hyatt Centric The Loop Chicago Cat4, Hyatt Place Chicago/River North Cat4 和 Hyatt Place Chicago/Downtown-The Loop Cat4。

积分兑换

因为 FN 可以兑换 Cat1-4 的酒店,我更倾向于把积分用来兑换更高等级的酒店。但如果自身积分不多的话,也可以考虑高性价比的低 Cat 酒店。

  • Park Hyatt Chicago Cat6,是全球第一家柏悦酒店,位于 Hyatt 集团芝加哥总部,因为开业时间比较久远,虽然酒店已不能和新开业酒店相媲美,但仍然使得芝加哥柏悦酒店有着特殊的意义,还是值得体验一下的。地点在壮丽一英里,十分方便。
  • Hyatt Regency O’hare Chicago Cat2,性价比很高,如果在芝加哥转机过夜的话,可以选择这里。我在这里住过一次,酒店稍显老旧,整体无功无过吧。

Hilton

芝加哥市中心地区共 28 家酒店。

Free Night 兑换

Hilton 的 FN 只能用在周末,可以兑换周五周六周日三个晚上的基础房,使用指南参考这篇文章。由于不限制兑换积分,我们尽可能兑换积分更高的酒店。

  • Waldorf Astoria Chicago 基础兑换 95k 积分,周中很难看到基础房,周末一般还好,有基础房的时候可以用 FN 兑换。地点在壮丽一英里,十分方便。但没有酒廊,也不提供免费早餐,钻卡待遇是每人每天 15 刀消费额度,可以用在一楼咖啡厅或者 3 楼餐厅。好像有一项特殊服务是酒店 5 英里内可以预约奔驰车接送。
  • Conrad Chicago 基础兑换 80k 积分,同样周中很难看到基础房,周末还是能用 FN 兑换到的。地点也在壮丽一英里,离 WA 不远。相比 WA 应该是有酒廊和早餐的。

还是那句话,能换到 Waldorf Astoria Chicago 的话,就别犹豫和纠结其他的酒店了。

积分

相比国内用 Hilton 积分换酒店的高性价比,美国每分一般只能用出 0.3cent 或 0.4cent 的价值,并不太合算。

Marriott

万豪的酒店也是比较多的。

Free Night 兑换

Marriott 的 FN 分三个等级,AMEX Marriott Bonvoy Brilliant ( 原 SPG Luxury)和 Chase Ritz-Carlton(绝版)赠送的 50kFN, AMEX Marriott Bonvoy (原 SPG,现绝版)和 Chase Marriott Bonvoy Boundless(原 Marriott Premier Plus)赠送的 35kFN,新人住二送一的 25kFN。

50kFN 的话只有一个选择。

35kFN 的选择太多了,大概有 20 个酒店可供选择,这里就不一一列举了。25kFN 在市中心也有 7 家酒店。

FHR

酒店都分布在壮丽一英里两侧。

  • The Langham, Chicago
  • Four Seasons Hotel Chicago
  • Trump International Hotel & Tower Chicago
  • The Peninsula Chicago
  • Lowes Chicago Hotel
  • Waldorf Astoria Chicago
  • Park Hyatt Chicago

我的经历(by ymlulu)

芝加哥算是我开始玩信用卡和积分后,第一个造访的城市。后来也给父母规划了一下芝加哥的行程,算是有一定的经验吧。

航空选择

第一次去芝加哥是开学术会议。话说当时 BA 最低一档的里程票是 650miles 以下,只需要 4500 BA 里程,也就是折合现金 $60。正好查了下,周边稍远的城市 tulsa 到芝加哥只有 580mile,而周边最近的 okc 到 ord 要 693miles。用 gcmap.com 查询。

所以灵机一动打算舍弃半小时车程的 OKC 机场,和 ld 一起,开车去 3 小时之外的 TUL 机场坐飞机。还记得当年半夜三点开出来,搞了一瓶咖啡,就往机场开去,之后把车停在 tulsa 一个朋友那,就跑去赶七点多的飞机了。现在想想,当时年轻时候真是精力旺盛啊,现在绝对无脑选最轻松的。

第二次给父母安排行程的时候,BA 已经改了兑换规则了。就直接从 okc 出发飞 ord 了,也是用的 BA,毕竟直飞的话比起 12.5k 的 AA 里程来说要划算太多了。

酒店安排

第一次去芝加哥是在 Hilton Palmer House 开学术会议。该酒店在市中心,内部还是非常富丽堂皇的,去市中心也是特别的方便。

当时计划是在芝加哥开 2 天会,然后自己再玩几天。由于是开始玩卡没多久,也没有 hilton 积分,只有 spg 积分,所以就选择在 ord 附近预定了喜来登酒店,用积分定了 4 天,送 1 天。每天先坐酒店免费 shuttle 到机场,然后从机场坐地铁去市区玩。现在想想挺后悔的,每天白白浪费一个多小时在路上,还不如在市区定一个来的轻松的多。

第二次给父母定的时候,手里已经有大把的 hilton 积分了,直接定了上面这个 hilton palmer house,用上了住四送一福利。父母也表示很满意。不过当时 hilton 只提供欧陆早餐,父母表示搞不清,每天都去麦当劳吃。。

游玩和交通

第一次去芝加哥的时候,基本都是在市中心玩,看看建筑,逛逛壮丽一英里的各种高大上商家,反正也买不起。然后去了海军码头,租了了单车从地铁站骑过去,一路还挺舒服。去了中国城吃了个川菜。最后一天还去了芝加哥动物园转了转。交通全靠地铁、公交车,买了个公共交通的 pass,都包括了。晚上 7 点多,市中心黑人就开始多了,就赶紧坐地铁回酒店了。

第二次给父母买了 city pass 安排了各种景点,后来他们表示五天安排的太多了,意思不太大。

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