这次经过比较复杂,第一次碰到高速上轮胎裂开的事情,保险已经到期,且这次搬家车里塞满了东西急着能早点到达目的地,就选择了打 911 求救并让警察帮我们叫了拖车公司。

过程

车子一开始显示胎压不足警告,因为先前出现过几次警告,我们去边上 reset 一下就好了 加上 1 个月前我们给轮胎打过气了,我们就没太重视这个情况。然后开了 5 分钟左右,就发现这次情况大不相同,车子已经开始颠起来了。马上停到路边上,开门就有一股焦味;然后绕到车一侧就发现轮胎憋下去了。

第一次碰到这情况,本着“有事情找警察叔叔”的想法,马上就打电话给 911. 911 接的很快,了解情况后立刻就安排了 WA 州的警察。州警(是位年轻帅气的小伙子,不过就因为年轻经验不大足吧)在半小时左右到了我们车后方停下;了解了情况之后,警察让我们先行驶一段距离去前面 10 miles 左右的加油站加气。这里其实我们应该坚持叫拖车的,因为现在这情况叫拖车轮胎其实可以保住,只要到轮胎店加气就好了。在跟着警车行驶的过程中轮胎彻底裂开了,只能又靠边双闪示意警车停下了。

警察停下后,果然看了看说只能叫拖车了。因为 LD 要回国,车子的保险有一部分已经到期了,其中包括 roadside assistance。没办法我们只能又求助于警察,警察说他刚好知道一家附近比较好的拖车公司,就帮我们叫了。等待期间警察要了驾照和汽车信息 。

拖车在 40 分钟左右到了,然后就是常规操作,把我们的车拉上了拖车,警察在要了拖车车主和车辆信息后离开,拖车出发。

在开了 20 多分钟后,我们到了最近的一个小镇的轮胎店;然后问题又来了:轮胎店没有相应尺寸的轮胎,需要四个轮胎全换了 ($1300 左右换 snow tire;或则 $ 1600 左右换 full-season tire)。价格实属高昂了。期间让拖车的大叔帮联系了附近的几家轮胎公司,大部分关门了或则没有一样的尺寸都需要换四个轮胎。在为难的时候,拖车大叔好心(当然也是希望赚更多钱)说可以给我们提供一个更便宜的方案,他拉我们到西雅图的宝马 4S 店,然后周一他们上班了再换轮胎,应该就可以不用 4 个都换了。我们感谢了大叔,但因为这次是搬家东西太多了,加上我们想到了新家还得跑几个地方,不得不选择在这里换了轮胎。不过好在这是一家连锁轮胎店,后面我们到西雅图门店二次检查的时候少费了些口舌。

难点

  1. 第一次碰到高速上轮胎裂开的事,脑子里第一个想到的就是“找警察叔叔”
  2. 后来联系群里大佬们和朋友们,马上联系了保险公司,但因为所处地段比较偏僻,信号很差完全听不清
  3. 后来联系保险 agent 发现 roadside assistance 保险已经过期了
  4. 搬家去西雅图,车里全塞满了东西
  5. 当天是周六,被拖车带到轮胎店的时候快傍晚,轮胎店马上就要关门了,没太多时间考虑
  6. 疫情期间,很多轮胎店没开门或则营业时间缩短了,供货不足

后续

$200+ 拖车费因为我当时用的 CSR 卡付的款,理论上是可以 cover $50 的。现在疫情期间打电话基本上是不可能轮到的,我已经用 secure message 发了信息看看怎么回复我在看下一步怎么走。当天就收到了 sm 信息,还是要求打电话给 Roadside Assistance 部门,电话是 1-866-860-7978。今天已经打了电话,明确表示因为是警察帮我们叫的拖车,我们并未用 CSR 自己的 Roadside assistance 服务,因此此项报销并不能用。

换轮胎费用,因为没有保险会保换轮胎,只会保维修轮胎费用;我们在联系保险 agent 后也被明确表示这笔费用肯定是要自己付了。也给大家提个醒,不管要不要回国了保险还是要买全。

因为四个轮胎都换了,我们周二还去做了个校准 alignment 以及一系列 free check。花了 1 个多小时,$120+。

应该怎么做

抛去一些没法控制的因素,比如搬家,疫情期间货少;本次体验真的可以说是一次反面教材。

  • 保险一定要买好买全;
  • 轮胎瘪了就不要继续开了,马上叫 roadside assistance 服务拖车去打气;碰到路上抛锚的事可以联系警察要一份说明,
  • 如果没有相关保险,联系保险公司/包含此服务的信用卡银行 让他们派人来援助。不少信用卡有赠送或者提供 roadside assistance 的保险

对于必须换轮胎这件事,还不知道有什么没法可以把损失降至最低?希望有经验的各位,可以提供一些思路!