SAS 北欧航空是丹麦、挪威以及瑞典三个国家的国家航空公司,其机队主要由空客的飞机组成。现在 SAS 的远程航班一般使用 A330-300 和 A340-300 执行。SAS 所有的 333 都配备了最新的 Vantage XL 商务舱座位,笔者今天乘坐的就是从洛杉矶 LAX 到斯德哥尔摩 ARN 的北欧航空 A330-300 商务舱。机票是用美联航里程出的。

值机

这班航班的起飞时间是在西部时间的下午 1 时许,于是笔者在 12 点左右到达机场 Tom Bradley International Terminal (TBIT),准备预留一点时间在休息室里休息片刻。

北欧航空:洛杉矶值机柜台

柜台前面几乎空无一人,不论是经济舱还是商务舱。可能真的是来得太早了吧…地勤麻利地打印好了登机牌,一个登机牌上也同时打印了后续的航班。

相比之下,隔壁汉莎有一架 A380 要飞去法兰克福,虽然出发时间晚 1 个多小时,却已经吸引了一大堆人来排队。
TBIT 的安检队伍是全美国闻名得慢,而且过程相当随机。很可能发生从两舱安检通道进去,却没有普通通道快的情况发生。大家要小心注意了。被 TSA 续了 20 分钟命后,终于被放了进航站楼。笔者先去了星空联盟洛杉矶贵宾室,迅速狂暴地吃了点东西之后,跑下来就准备上飞机了。

SAS 北欧航空 A330

由于机场玻璃非常肮脏,所以照片也多了不少黑点。大家尽量忍耐一下…

北欧航空 A330

跑到登机口,人已经没有了,赶紧钻上飞机。

北欧航空:登机
北欧航空 A330 商务舱

333 的商务舱是 1-2-1 排列,所有座位均可以直接到走道。窗边的单排座位是交错排列,一行距离窗近,一行距离走道近。

北欧航空 A330 商务舱靠窗座位

空少误入

北欧航空 A330 商务舱前端

SAS 的设计和配色都非常舒服,有一种高贵冷艳的感觉。笔者的座位是一个离走道比较近的座位 1H,理论上还是离窗比较近的座位有比较好的隐私性。

北欧航空 A330 座椅

在座椅右侧就是这个椅子的控制面板了,除了支持座椅角度的调整之外,这个椅子也有按摩功能。笔者无意间启动了按摩之后,椅子会以很低的频率不断挪动位置。笔者并没有能感觉到有“按摩”的效果,反倒觉是睡不着了。

北欧航空 A330 座椅控制

机上提供了耳机,不过只是很普通的耳机,很轻但是也没什么特别的功能。

北欧航空:耳机

在角落里,还藏着一瓶瓶装水。好吧,老实说,笔者在下了飞机之后才用上这瓶水。

北欧航空:瓶装水

在商务舱的第一排前面,还有一些可以用来储存东西的柜子,不过相当容易在下飞机的时候忘记,所以大家记得要下飞机时候检查一下。

北欧航空 A330 首排储藏室

如有外套,空乘都会来主动将它们收到商务舱的储衣柜里,会在降落前由空乘拿回乘客的座位,非常方便。

出发

SAS 机上娱乐系统提供机上摄像头直播服务。看着自己飞机起飞也是不错的无聊中的选择。

北欧航空 A330 在洛杉矶滑行

吃喝

起飞后没多久,空乘们就开始准备供应一顿正餐。

北欧航空正餐:酒和面包

面包和酒都是先来的。笔者喝了这一杯子的香槟后,剩下来的航程几乎都处在高度想睡的状态下。

北欧航空餐食:鱼

先上来的是这一盘鱼,味道还是很嫩,完全没有不新鲜的感觉。

北欧航空:主食

牛排就很难做出地面的感觉了(除非回到几十年前空乘在飞机上煎牛扒的时代),这个菲力牛排自然跟地面上做的是没法相比,不过也算吃得入口。

北欧航空:冰淇淋和水果

统统消灭完成之后,再填了一点冰淇淋以及水果,这一餐就算完成了。

WiFi

这架飞机是提供 WiFi 服务的,而且针对商务舱的乘客是完全免费的。使用 WiFi 设备链接后,可以输入自己的姓以及机票上的预订号就应该可以免费获得 WiFi 权限。为什么说“应该”呢?因为笔者没有能成功。所以笔者只好求助于热心空姐,空姐在我的电脑上打了一串迷之代码后,电脑就成功连上了 WiFi. 贼心不死的我又找空姐把手机也连了上去。网速虽然不快,但也足以上网了。视频的话就还是别想了。

洗漱包

北欧航空洗漱包

洗漱包本身就没有什么大的存留价值,里面的装备也都是一些基本的常见装备。

北欧航空洗漱包

早餐

北欧航空 A330:床

由于酒精的影响,笔者在吃完之后一下子就睡着了,直到客舱再度亮起,准备吃早饭。

北欧航空早餐:水果

北欧航空的早餐是由空乘推着个餐车,然后由乘客自己点自己需要的东西。

北欧航空早餐车

笔者拿了一些主食,主要是香肠和以起司味道为主的蛋。

北欧航空早餐

吃完之后再填一波酸奶。(我才不会说我中间又悄悄地要了一盘水果呢)

北欧航空早餐:麦片和酸奶

降落

吃饱喝足,就可以准备降落了。ARN 是 SAS 的一个主要枢纽机场,里面停了不少 SAS 的飞机。

斯德哥尔摩亚兰达机场

非欧洲公民的入境也没有什么排队,直接就顺利地入了境,这班机的降落时间选择得很不错。

总结

笔者认为 SAS 在欧美线路中,可以算是顶级的(新航 FRA-JFK 这样的妖怪航线除外)。SAS 的餐食相当优异,座椅也都很新,是前往欧洲甚至回国不错的选择。
你对 SAS 有何看法?

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