New 所有细节已被 TPG 确认，并且增加 Lyft 消费 10 x 积分。
不得不说，你现在用 Lyft 打车，使用 CSR，可以获得 10 x UR +3 x Hilton + 至少 1 x Delta，如果你确实经常打车，或者喜欢 DoorDash, CSR 值得你长期持有。不打车也不喜欢外卖的读者就可以考虑降级了，CSP 更加适合你了。
现在更多细节披露了，用国内的说法，CSR“温暖升级”了：
- 自 2020 年 1 月 12 日起，年费涨至 $550，老用户年费将在 2020 年 4 月开始变动为 $550
- 目前无法从低级别卡升级或者转卡，需要等到新版本 1 月 12 日正式官宣后才可以升级，Chase 官方说法是“系统升级”
- 自 2020 年 1 月 12 日起，持卡就送 Lyft pink membership，价值 $19.99/月
- 每年赠送 $60 Door Dash Credit，
- 另外，持有 CSR/CSP，还额外赠送 2 年的 Door Dash 免运费福利，价值 $9.99/月
对于大部分人来说，这个改动实际上是削弱了 CSR，但是如果有 100K 的新开卡奖励，这个改动还是可以香的。
以下为 2019 年 11 月发表的快讯
Chase Sapphire Reserve 信用卡（CSR）自从出道以来以高福利、高返现被广大读者热推。从高达 100K UR 的开卡奖励、自然年 $300 旅行报销，被 Chase 大刀砍到 50K UR 开卡奖励及持卡年 $300 报销，但仍然广受好评。如果说有差评，那么就是 524 政策附带来的导致很多读者无法申请。前段时间被破解的链接，居然没有 CSR 的破 524 申请链接。根据 Doc 报道，Chase 一直打算对 CSR 进行改进，增加年费至 $550，同时学习 Amex 增加一些额外报销，并且可能是饮食或外卖类报销。
CSR 横空出世后，给 Amex、Citi、BOA、Capital One 在高端卡领域带来很大压力。Amex 一度改进招牌产品 Amex Platinum（提高年费至 $550，增加多种报销），Citi Prestige 也跟进不少改进，虽然并不全是好的改进，但是这些给 CSR 也带了变革压力。连新进的中端信用卡 Amex Green 都在尝试挑战 CSR。
如果你对这个潜在的改进比较感兴趣，可以做如下考虑：
New 正式改版前已无法升级
- 持有多张 CF、CFU，
- 持有 CSP 满一年，如果你旅行或者餐饮消费很多，持有 CSR 可能更不错，还有强力的 1:1.5 UR 换 Travel。
- 还在 5/24 内，可以考率忍一忍，CSR 改版后，可能会提高开卡奖励，可以考虑到时候再上一波。
【注：升级需要保证好被升级的卡有足够的信用额度】
