关于此次改动

其实之前在 Chase 出现 bug 申请链接的时候,就有人发现了 $550 Sapphire Reserve 的申请链接,在 2020 年 1 月终于开始放出各种消息了。现在更多涨年费和增加福利的细节已经确定了,给大家罗列下,分析下现在该怎么办。并分析分析这张卡改版后是否能长期持有。改动汇总如下:

  • 【确定】自 2020 年 1 月 12 日起,年费涨至 $550,老用户年费将在 2020 年 4 月开始变动为 $550(年费更改官网链接
  • 目前无法从低级别卡升级或者转卡,需要等到新版本 1 月 12 日正式官宣后才可以升级,Chase 官方说法是“系统升级”
  • 【确定】自 2020 年 1 月 12 日起,持卡就送 Lyft pink membership,价值 $19.99/月;lyft 消费 10x 返点
  • 【确定】每年赠送 $60 Door Dash Credit(确认为每年一次性给 $60,目前只说持续到 2021 年),另外,持有 CSR/CSP,还额外赠送 2 年的 Door Dash 免运费福利,价值 $9.99/月

应该是 Chase 和 Door Dash、LYFT 达成和合作,增加了这些相关的福利。不过这些福利都是合同签的,一般就签个 1-2 年。可能 2 年后,福利还会有所变动。总体来说,在改动后,Sapphire Reserve 就有 LYFT 来对抗 AMEX Platinum 的 Uber 福利,有 Doordash 来对抗 AMEX Gold 的 Dinning Credit。可以说,和商家合作可能成为以后高端卡的主流。

是否现在申请?

开卡送50,000积分;旅行、餐馆消费3x返点!每年$300旅行报销,$60 Doordash 报销!

Chase Sapphire Reserve 信用卡

  • 开卡奖励:50000 Ultimate Rewards(UR)(三个月消费$4000)
  • 刷卡积分:Lyft 打车 10x;旅行相关(吃饭、租车、机票、旅馆等)3x ;其他 1X
  • 积分兑换:兑换现金100UR=$1;可1:1兑换成航空里程或者旅馆点数;可1:1.5付旅行消费;价值1.6cent/points
  • 年费$550。无外币转换费
  • Global Entry/TSA Pre 报销
  • 每个持卡年可报销$300旅行消费,包括机票、酒店、租车等
  • Priority Pass会员,可进入机场休息室,可免费带2个人进去
  • 赠送Lyft Pink会员;消费10x积分
  • Doordash Premier会员;每年赠送$60消费报销
  • 立即申请>>

目前官网申请链接还是 $450 的年费,应该会在 1 月 12 号下架

我的建议是,如果你打算申请这张卡,强烈建议马上申请。过了 1 月 12,会自动拥有新福利,只需要老的 $450 年费。如果按持有一年来算:就是 $450 换 $300(第一年报销)+$300( 第二年报销 $300 后马上处理掉这张卡 )+$60(2020 年 Doordash)+$60(2021 Doordash),这是绝对的划算!第二年报销之后关卡或者降级到 Freedom 之类的即可。

需要注意,要当前没有持有这张卡,且 4 年之内没有拿过 Sapphire 系列(包括 CSP)的开卡奖励,而且要 2 年没有开超过 5 张卡(包含所有卡)。还要注意一点,这张卡的起步额度是 $10k,如果你收入比较低,或者信用分数不够好,或者信用记录不满一年,还是不要折腾了。

不过,我也有预感,这次改动很有可能伴随着开卡奖励提升,估计会提升 10k 意思意思,纯猜测,就是用多的 $100 年费博取可能的开卡奖励提升。

老用户怎么办

现在已经持卡的用户,如果你的年费是在 4 月 12 日之前收取,建议多持有一年,原本还需要 $150 的成本,现在附加了 $60+$60 的 doordash credit,配合免运费的会员,还是挺不错的。Lyft 会员的福利如果有刚需还行,没有的话就是浪费了。如果一年后觉得这些 credit 和福利没意思,不觉得可以长期持有的话,关了或者降级都无所谓。

如果你的年费是在 4 月 12 日之后收取,也就是会多 $100 的年费,那就衡量下增加的 $120 credit+lyft 福利值不值这个 $100 吧。

最重要的是,不管你是几月交年费,都要趁着下次交年费时候,把 $300 航空 credit 用完,一个月内关卡或者降级哦。

改版后是否值得长期持有

首先原本的 CSR 肯定是值得长期持有的,$450 年费就能提供 1.5c/p 积分价值保底、PPS 会员、转点,旅行 3x, $300 超容易获取的旅行报销(甚至可以用微信支付撸),说是等效年费 $150 也不过分。

改版成 $550 年费后,多出的部分 $250 来换 1.5c/p 积分价值保底、PPS 会员、转点,旅行 3x、$60 报销。个人觉得不是特别划算,因为这些福利都有办法解决。比如:

  • 1.5c/p 和转点的功能:可以在积分积累到一定程度后,将 Freedom 升级到 CSR 来获取。反正升级是打了电话就秒成功的,当然需要注意被升级的卡有 $10k 的额度
  • Priority Pass:基本高端卡都有,比如 Aspire、Altitude Reserve、Platinum 等等,持有一张就够了
  • 旅行吃饭 3x:机票 Platinum 5x; AMEX Gold 吃饭 4x; Prestige 机票、吃饭 5x,酒店 3x

当然,和之前的 CSR 比不太适合长期持有,但是和市面上的其他高端卡 Prestige、Platinum 来说,算是半径八两吧。

总结

高端卡增加七七八八的福利,然后提高年费,很可能是以后一种比较通用的做法了。福利很多可能让人在申请的时候,觉得自己占了便宜,实际上又用的不多。而且,有的商家 credit 的福利,往往让不少的人不自觉的多在这个商家消费,甚至之后习惯于这种消费方式。对大部分信用卡爱好者来说,这种改动肯定是不利的,我们计算的是等效的年费,而不是很看中这些有的没的的福利。

对于此次 CSR 的改动,我个人挺失望的。LYFT、Doordash 这类的福利,和 CSR 的高端定位不是特别匹配。如果福利改成增加 Hyatt、Marriott 高级会员,我觉得会比当前的好很多。