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AMEX Delta 四张限时奖励值不值得申请?【9/18更新:这一轮最后一天啦!附bug里程票一枚】

信用卡对比 ymlulu 2个月前 (08-18) 5173次浏览 0个评论

AMEX Delta 四张限时奖励值不值得申请?【9/18更新:这一轮最后一天啦!附bug里程票一枚】

9/18更新】今天是4张Delta卡限时奖励的最后一天啦,如果有需要的话抓紧申请哦。最近delta减少了中美商务舱伙伴航空所需里程,也放出了不少去欧洲的折扣里程票,算是比较好的消息了。当然,Delta里程一直可以当作1c/p直接使用,下限肯定不会低的。这几张卡开卡奖励至少也有$600-$700,如果了解一定的兑换技巧换出$1000+也不奇怪。

另外,据说Delta近期的中美航班往返只需要34k,不知道是特殊的活动还是bug了。我自己尝试搜索了LAX-PVG往返,LAX-PEK往返,都存在这个情况。有兴趣的可以试试。理论上来说,一般中美往返是要70k-75k Delta里程的。

AMEX Delta 四张限时奖励值不值得申请?【9/18更新:这一轮最后一天啦!附bug里程票一枚】

关于此次史高奖励

  • 官方公布的史高奖励截止日期为9月19日

这四张卡都属于AMEX和Delta的航空联名信用卡,均提供了优先登机、免费行李托运、Delta 2x积分等福利。目前开卡奖励也非常接近,都是60k-70k之间,算是航空联名信用卡中开卡奖励比较高的了。对一般人来说,选择一张持有就很足够了;对信用卡爱好者来说,就是你方唱罢我登场,全撸一次才罢休了。不过,之前的史高奖励都有额外的credit送,Gold系列有额外$50,Platinum系列有$100。如果你暂时不需要DL里程,不妨等一等

今天就来以问题的模式来对比下这几张卡。这四张卡的主要区别罗列如下:

开卡奖励值多少钱?

由于在开卡奖励上,Delta Gold的个人版本和商业版本完全一样,Delta Platinum的个人版本和商业版本也完全一样,讨论就以Delta的个人版本为准了。

现金奖励($50/$100)

Delta Gold 和 Delta Platinum都提供了在Delta消费一笔,返$50/$100的Statement。这个返钱可以通过任意一笔Delta消费任意金额实现,比如:购买Delta机票、行李托运、Delta机上购物、支付Delta的里程票税费、购买Delta航空的Gift Card。这一笔现金奖励应该是非常容易拿到的,算是实打实的$50/$100。

里程奖励(60k/70k=$780/$910)

我们在 积分价值的价值与分析 中给Delta里程的定价是1.3cent/points,也就是10k Delta里程=$130。主要考虑到:

  • Delta里程可以用来天合联盟机票,美国境内可以出DL执飞,中美可以出DL、大韩、南航、东航的航班。
  • 在美国境内的票,DL还是比较划算的。中美航班时常采用浮动里程表格,会出现需要超高里程的情况,特别是商务和头等舱。
  • Delta里程,可以用1c的价值直接购买DL的机票。所以至少保底价值都有1c了
  • Delta还经常放出指定路线的折扣兑换

我个人觉得,如果你着眼于美国国内航班或者中美的经济舱,Delta里程完全不输于AA/UA。里程票动态性比较大,很难给出一个准确的估价。我也随机查询了中美以及美国内部的航班,给大家对Delta里程的价值有个概念。

美国境内,我在4月11日查询了 NYC-LAX的里程票,直飞的价格最低是$173。

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所需的里程是13.5k+$5。所以说价值为($173-$5)/13.5k=1.24cent/point,和我们估计的1.3c相差不大。商务舱和头等舱算起来价值也差不多,不过美国境内大家一般还是考虑经济舱为主。

AMEX Delta 四张限时奖励值不值得申请?【9/18更新:这一轮最后一天啦!附bug里程票一枚】

对于中美航班,我们还查询了NYC-PVG的国际航班,时间是6月12日-7月18日 往返

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对应的里程票为70k最低,不过有$424的税费(是由MU东航执飞)。所以算起来里程的价值是1.5cent/point左右。如果算单程的话里程价值就更高了。至于头等舱,算起来里程的价值会更高,但是这个360k往返估计不会有人换吧。

AMEX Delta 四张限时奖励值不值得申请?【9/18更新:这一轮最后一天啦!附bug里程票一枚】

所以就我随机查的这个情况来看,给Delta里程定1.3cent/point 的价值还算是有一定的合理性的。除了直接换里程票外,如果持有Delta联名卡的话,还有一个优势就是用Delta里程直接抵扣机票。直接抵扣的价值固定是1cent/point,也就是10k可以抵扣$100。如果你找不到里程票,直接用这样抵扣的方式,也很容易将里程用出去。对于AA和UA就不行了,非Saver的里程票是Saver的两倍,估计只能兑换出0.7c的价值。

MQM 定级里程

Delta Gold并没有定级里程,Delta Platinum有送10k的定级里程。定级里程不能拿来预定机票,只能用作会员升级与保级。最低的Delta高级会员是Silver,需要25k 定级里程。如果你飞几次Delta航班+Platinum送的10k定级里程,会很容易充到Silver,享受高级会员福利。具体分析请看:

总结

再考虑到首年Delta Gold 免年费,Delta Platium不免$195首年年费。开卡奖励的价值归纳如下:

  • Delta Gold =$780
  • Delta Platinum = $910 – $195=$715

这里没有把10k定级里程计算在内,因为对于用得上的人来说非常有价值,对于用不上的人来说毫无价值。

是否值得长期持有?

分几个情况讨论下:

  • 如果你平时不坐Delta航班,或者申请信用卡纯粹为了拿里程的话,这四张卡都不值得长期持有。个人版应该可以降级为无年费的Blue Delta 信用卡
  • 如果你一年有几次出游,可以选用Delta航班,且会有伙伴一起出行的话,选择Delta Platinum的个人或者商业版本。可以用上Delta Platinum每年赠送的一张同行票,机票买一送一,省下来的钱应该是高于年费的。
  • 如果你所在城市是delta hub或者出行可以用到Delta里程,且每年消费比较高的话,选择Delta Platinum,可以享受每年花$25K就送10K 达美里程+10K MQM的大消费奖励。快速积累Delta里程和MQM用作保级

我个人觉得,要么持有Delta Platinum,要么就都降级无年费的Blue Delta 信用卡

个人版商业版该选哪张?

如果你没有绿卡,建议还是不要碰商业信用卡。如果你都可以申请,我觉得商业版本的Gold和Platinum更好。原因如下:

  • 商业信用卡是不会出现在个人报告上的,也就是不会影响到chase 5/24中的五张卡的计。新开卡、消费、还款也不会影响个人的信用分数和记录。
  • 商业版本的AMEX卡有额外的福利,如AMEX Open Savings、更好的AMEX OFFER

如果需要申请商业版本的信用卡,建议先阅读下面的文章:

Delta Gold和Platinum该选哪张?

之前分析过,如果用不上10K 定级里程且不想长期持有,选择Delta Gold,拿了开卡奖励降级或者关卡。其他情况选择Delta Platinum,第二年降级关卡或者长期持有。

申请链接


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