记得在之前的博文里,chanye 向大家介绍过 AA 常客计划相对于 UA/DL 的一个亮点,就是可兑换里程累积按照飞行距离而不是票价来计算。Well,虽然没有正式宣布这个改变,但是看来 AA 在不久的将来,也将向 UA/DL 同流合污了。

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下面 chanye 就来给大家说一下,这次 AA 里程计划变更,到底会有什么内容

好消息

精英会籍不要求消费金额

这可以算是此次变更当中为数不多的好消息了,毕竟 UA/DL 在精英会籍(地址在美国)的达标要求当中,无耻的加入了最低消费额这么一个要求,而这对想要 mileage run 来达到精英会籍的筒子来说,无疑是个不好的事情。而 AA 并没追随 UA/DL 的脚步,也给了想通过 MR 来获得精英会籍的朋友方便。当然,更好地还有下一条变化

简化精英会籍达标标准

取消了按照点数(EQP)来计算精英会籍达标的方式,采用仅以里程(EQM)来计算的形式,并且最低仓位也会有 100% 的累积。

具体如下:

  • Full fare First/Business F/J 3 EQMs per mile flown
  • Discount fare First/Business 2 EQMs per mile flown
  • Full fare Y/B 1.5 EQMs per mile flown
  • Discount Main Cabin 1 EQM per mile flown

里程兑换表格不会有大的变化

目前因为这个消息并没有被 AA 官方正式放出,所以也只是大家猜测而已。我们静观其变吧。不过,作为里程计划,基本上贬值都是大趋势,这个变不了的。

一般消息

  • 每 12k5 EQM 获得 4 张 500-mile 升舱券 ( 目前是 10k EQM)
  • 精英会籍的 EQM 标准不会改变
  • 通过航段数(EQS)来达到精英会籍的标准不会改变

坏消息

可兑换里程的累积,以购票金额为准

Booooooooo! AA 终于加入了恶魔的行列。自从 DL 开了这个头之后,UA, AA 相继跳入这个坑。而且标准大家都差不多(果然三大廉航,都是一丘之貉)。

具体来说,标准如下:

  • 白板:5 m/d
  • 金卡:7 m/d
  • 白金:8 m/d
  • 行政白金:11 m/d

Anyway, chanye 倒是觉得,这个贬值或许是不可避免的,大家累积都一样,那么在刚需买票的时候,更多的关注于票价,对于大多数人来说,或许不是坏事。

系统升舱券(SWU)缩水为 4 张

对于行政白金会员,目前是 8 张,这一下砍了一半,幅度也算不小了,而且连 UA1K 以及 DL DM 都比不上了。

总结

基本上,常客计划贬值是大势所趋,这个谁也变不了。所以,chanye 再次强调,点数不是积来看的,要花掉才是王道。