全日空 B787 PVG-NRT 短程公务舱体验
每天往返于东京成田（NRT）和上海浦东（PVG）的 NH919/920, 921/922, 959/960 是乘坐星空联盟航班的小伙伴们往返中美的常用航班，执飞机型一般是 Boeing 767，在客流就高的季节会用 787 来执飞。
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休息室体验：沈阳桃仙（SHE）T3 国际头等舱休息室【可用 Priority Pass】
又到了回美国的时候，笔者不嫌远地选择了汉莎（Lufthansa）经欧洲转机回美国。出发地是沈阳桃仙机场（SHE）三号航站楼。由于桃仙机场的国际出发的线路较少，这班凌晨的航班是晚上 9 点以后国际出发航站楼内唯一一班国际航班。
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上海浦东（PVG）T2 69 号贵宾室体验
上海浦东国际机场二号航站楼 69 号贵宾室
上海浦东国际机场（PVG/ZSPD）有两个国际航站楼，航空公司的大致分布是天合在 T1, 星空和寰宇一家在 T2. 二号航站楼中与 PPS 签约的休息室共有 66 号，69 号以及 77 号三个。本文为大家带来的是 69 号贵宾室的体验报告。
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上海浦东（PVG）T2 77 号东方航空环亚贵宾室体验
上海浦东国际机场二号航站楼 77 号贵宾室
上海浦东国际机场（PVG/ZSPD）有两个国际航站楼，航空公司的大致分布是天合在 T1, 星空和寰宇一家在 T2. 二号航站楼中与 PPS 签约的休息室共有 66 号，69 号以及 77 号三个。本文为大家带来的是 77 号东方航空贵宾室的体验报告。
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【可用 PPS】亚特兰大国际机场 The Club at ATL 独立贵宾室体验
作为 Delta（达美）的大本营，亚特兰大机场（ATL）的航班数量一直居高不下，而且转机的占了大多数。如果转机的时间较长，能呆在休息室里轻轻松松地等飞机自然是舒服很多。今天的主角 The Club at ATL 就是一个独立的机场休息室集团运营的休息室。这是一个 Priority Pass Select（PPS）休息室，可以使用 PPS 卡进入。
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OneWorld 寰宇一家洛杉矶商务贵宾室体验
坐落在洛杉矶国际机场（LAX）国际航站楼（TBIT），这个寰宇一家的商务舱贵宾休息室（OneWorld）是由澳航（Qantas, QF）、国泰航空（Cathay Pacific, CX）和英航（British Airways, BA）挂名的休息室，实际主要由澳航来运营，这个休息室主要供寰宇一家的国际航班乘客使用。
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【可用 PPS】大韩航空东京成田（NRT）T1 休息室体验
东京成田国际空港（NRT）是中美太平洋航线的常用转机点之一。成田机场总共有两个国际航站楼，大致布局为天合在 T1 北翼，星空在 T1 南翼，而寰宇一家在 T2. 在几个航站楼间有免费班车往返开，如果在 T2 或 T3 转机时间长（如 3 小时以上）的童鞋可以考虑坐车去 T1 的休息室，不过前往记得留时间等车回自己的航站楼以免错失飞机。在成田要是没赶上飞机可比在美国要麻烦很多的。
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机场贵宾室体验报告-达拉斯（DFW）、迈阿密（MIA）、圣胡安（SJU）
冬天到了，chanye 所在的地区也是冷的不行，本没有出去玩的打算的，但在 LD 的强烈要求下，chanye 临行前两天定下了迈阿密（Miami,FL）-圣托马斯（St. Thomas, USVI）-圣胡安（San Juan, PR）的 9 天的行程。当然咯，由于 chanye 在 OK 州，出发以及最终回来也都是 DFW。
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记一次日航+国泰 x2+港龙商务舱亚洲大乱转
又是一年放假时，又是临近 AA 里程大贬值的日子，怎么看都是一个烧掉 AA 里程的好时机。
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【可用 PPS】上海虹桥机场 SHA (T2) V1 贵宾室体验
趁着美好而堕落的圣诞和新年假期，Po 主开开心心地回了一次国。顺路经过了上海虹桥，于是就带来了这篇休息室体验报告。由于飞机是从 T2 国内出发，于是就去了 V1 头等舱休息室。
上海虹桥 V1 头等舱休息室
在过了安检后有清晰的标志指向 V1/V2 头等舱/公务舱休息室。全程还有自动人行道（良心）。
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机场休息室体验：加航枫叶休息室 LaGuardia (Maple Leaf Lounge LGA)
今天我们来带大家围观的是位于纽约 LaGuardia 的加航 Maple Leaf Lounge（枫叶休息室），枫叶休息室在大多地方都与 Priority Pass 签约，意味着通过各种信用卡（比如 Citi Prestige 和 AMEX Platinum）获得 Priority Pass Select 卡的都可以进入。
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