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【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

实战演练 OneMoreDay 4个月前 (12-24) 2290次浏览 12个评论

        TD接到LD任务,明年的夏威夷旅行需要要给LD父母出两张寨都/香港到Honolulu的机票。

订票原则

1. 考虑到是老人家的出行,总共飞行时间又超过十小时。所以以商务舱,转机少和飞行时间短为优。由于香港到Honolulu并没有国泰的直飞航班,所以限定为一次转机。
2. 考虑到老人家英语不大好,以华籍航空公司为优。
3. 由于香港经大陆城市转机去美国要出示通行证,为方便起见,不考虑HKG-PEK/PVG-HNL。寨都出发的话就没限制。

订票结果

        如果你没耐心看完整个订票过程,我就先剧透一下:最后结果用达美里程出了两张香港-台北-Honolulu的华航商务舱,其中台北-Honolulu是用华航最新的A350来飞,1-2-1反鱼骨全平躺商务舱。

        华航官网表示,“A350新机以「最科技、最环保、最节能、​​最宽敞、最安静」著称,客舱配置包括32席豪华商务舱、31席豪华经济舱及243席经济舱三舱等,共可载运306 位旅客。客舱设计加入年轻时尚的设计元素,使用金属光感材质增添现代感,视野挑高辽阔,Sky Lounge水邮山驿与依据节庆季节呈现不同主题变幻的情境灯光处处蕴含巧思,为旅客打造最舒适的飞行空间。华航新世代 A350机队推出后获奖连连,包括世界四大指标性设计大奖之一的日本 Good Design Award,美国知名旅游杂志《环旅世界》 (Global Traveler)「最佳商务舱座椅设计」、以及知名国际航空设计评鉴 The Design Air「2016读者年度票选大奖」、「2016 航空设计大赏」等。”

        共计120K达美里程+$116税费。这两张票网上没法出,需要致电客服出票。其中120K达美里程来自于去年开的 Delta Gold 和 Delta Platinum 信用卡,开卡奖励为 50K达美里程+$50 和 70K达美里程+$100,TD买了两张$50达美gift card来拿到总计$150的credit。这次用这两张达美gift card付了$100税费,剩下的$16用 Citi Prestige卡支付。
        现在听说 Delta Gold 开卡涨到了60K+$50了啊,现在申的人赶上好时候,泪目T_T  不过安慰下自己,早撸早享受,点数用出去才是最值的。

为什么要在台北转机?方便吗?

         从地图上可以看到,香港飞Honolulu会经过台北,所以在台北中转飞行时间最短,符合订票原则1。
【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

如果国泰能直飞檀香山,那么一定飞过台北

        以前TD坐过长荣航空的洲际航班商务舱,对宝岛航司的服务印象深刻,所以这次也觉得宝岛航司是很不错的选择。还有华航在台北的梅苑休息室也是个大大的加分项。
        注意达美订票不能在台北过夜,必须要同天转机。美国-台北-大陆当天转机的话不需要任何证件,但是大陆-台北-美国的话在大陆登机需要大通证和入台证 (南昌,重庆,昆明除外)。把大陆换成香港的话则不需要任何证件。

为什么用达美里程?

        当然是因为手头上三大航里面达美里程最不值钱多,也最容易获得 (达美自身有三张信用卡,开卡各种高,再加上MR这个开卡大户)。相比之下UA卡少,UA和UR卡还524。AA卡虽多,但只能靠SPG和大礼包转点。
        话说回来,不考虑里程持有量的话,我也会优先选达美。虽然北美三大航从SZX/HKG-HNL都是60K单程,但是AA里程第一个被排除,因为70K能出中美单程商务,何必用60K飞到夏威夷,而且国泰不直飞HNL,转机的话就不能用华籍航司,不符合订票原则2。
        至于UA,根据订票原则2和3,一停的方案只能是 SZX-PEK-HNL,虽说PEK-HNL (CA837) 的A330的2-2-2全平躺商务舱也不错,但是时间是 1:50AM-5:30PM,不如华航CI 2的 9:10PM-12:45PM。而且从地图上可以看到,从华南出发的话实在太绕,华北和华东出发的话还是不错的选择。
        定下用达美里程之后,其实还有一个选择:东航的 SZX-PVG-HNL。不过这个比国航的选择还要差,幽灵票和$200+的YQ就不说了,MU571的 A330配备的还是169度的牙医床。9个小时的飞机还不配备全平躺商务舱,东航这不是搞笑么?

如何订票?

        具体定票的时候,不知是IT水平堪优,还是dullta.com故意使坏,TD遇到了传说中的married segments, 具体来说就是查香港-台北有票,台北-Honolulu有票:
【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

查询HKG-TPE,TPE-HNL都有票

 但如果搜香港-Honolulu就没法看到经停台北的票:
【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

查询HKG-HNL,却只出来这个坑爹的行程

无奈之下只能致电skymiles客服出票,客服也能看到那分开的两段都有票,合起来却没法出。
【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱
 
我:此事非比寻常,劳烦阁下请示领导,让督察大人 (supervisor) 参详参详?(洋客服权力不小,洋督察更是一手遮天,遇到无解问题的时候请出洋督察能事半功倍)
 
客服:好嘞,客官稍等片刻,小的这就去请示领导。可否告之在下客官的生辰八字,以便督察大人订票?
 
我:如风,如来神掌的如,风起云涌的风,生辰XX/XX/XX。可云,不可一世的可,不知所云的云,生辰XX/XX/XX。
 
客服:好消息,督察大人成功帮您订了票。盛惠每人6万明币加58青刀杂税,共计12万明币加116青刀。
 
我:督察大人英明。我盘缠里正好有贵司两张面额各50青刀的吉福卡,不知能否拿来抵扣杂税?
 
客服:可以,但需要联系有关部门,客官稍安勿躁,小的去去就来。
 
        有关部门大概处理了二十分钟,期间客服会每三分钟来汇报情况,感觉也不会被晾在那边,只要耐心等待即可。客服中途告诉我每个预定只能用一张达美GC,所以得分开成两个预定来出票。出票后客服给了我达美和华航的六位PNR,之后就能愉快的选座位了。神通广大的洋督察到最后也未能露面让我好好感谢,深藏功与名。
 
        在此TD不得不感慨达美的厚道,在 北美三大航里只有达美的GC可以用来付里程的税费,而获得达美GC又很方便:
  • 你有 PRG 或是 Amex白金卡的话,那么每年的 $100/$200的报销可以通过购买$50达美 GC来解决。
  • 申了Delta Platinum 或是 Delta Gold 的,开卡那个$100/$50 credit可以通过任何达美航空消费来获得,最流行的就是够买 $50达美GC。
  • CSRCiti Prestige 但发愁每年$300/$250没法用完的,可以通过购买达美GC解决。Ritz卡的每年$300报销以前可以用达美GC解决,最近貌似不行了。

华航航点

如果你受够了东航南航的幽灵票以及高燃油费,那么用达美里程来定华航航班是个不错的选择。华航 (包括同属天合联盟的子公司华信航空) 的主要航点如下:

  • 北美航点:纽约,旧金山,檀香山,洛杉矶,温哥华,多伦多 (其中旧金山,温哥华和檀香山用A350执飞,其余用77W执飞)。
  • 大陆航点:北京,长春,长沙,成都,重庆,大连,福州,广州,海口,杭州,合肥,南昌,南京,宁波,青岛,三亚,上海虹桥&浦东,深圳,沈阳,乌鲁木齐,威海,温州,武汉,无锡,厦门,西安,徐州,盐城,扬州,烟台,郑州。
        可以看到,华航/华信在大陆的航点众多,遍布大多数省份,适合家在一二三线城市的朋友。再次强调一点,华航不会有东航南航那样的幽灵票,而从下图可以看到,相比东航动辄$200+的燃油费,华航的税费算是很良心,只要$50+ (配合上撸来的达美GC口味更佳):
【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

以纽约-台北-盐城为例,单程需要95K达美里程+$53.1税费

 

        搜票的话只需要在达美官网上分别搜JFK-TPE和TPE-YNZ,如果两段都有票就可以打电话给达美客服出票了 (其实主要是跨洋段难找,亚洲境内票很多,不是问题):

【读者实战】如何用达美里程出中美华航A350商务舱

 

        最后 TD 祝大家把手中的 skypesos 用出价值,以及节日快乐!


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