引子

栗子在美国已经五年多没有进行长途火车大运转了,今年心血来潮决定圣诞节去一趟 New Orleans,回程顺便可以体验 Amtrak 美鉄第一车 Sunset Limited。

说干就干!于是乎先是祭出了 Amtrak 积分几乎 70K “直接扔核弹”,兑换了 Sunset Limited 包厢的 Bedroom 卧铺票。实际上本来是要兑换小包厢 Roomette 的,结果由于栗子的拖延症导致小包厢 OOS,只好兑换自带卫生间浴室的大包厢 Bedroom 了。

就这样大包厢 Bedroom 还只剩下一间了,被我兑换之后系统直接显示卧铺 OOS……这……这趟车卧铺怎么这么少?后来才知道 Amtrak Sunset Limited 的现行编组只有一节直通车卧铺!这下好了,破费接近 70K 积分,栗子这一下兑换了之后,剩下的积分直接回归解放前!

回程的主要问题火车票搞定,接下来就是去程的机票,祭出 DL 里程,花费了两个 22K+两个 $5.6 Tax & Fee 兑换了 LAX 直飞 MSY 的航班。

住宿的话,真没想到 New Orleans 的旅馆如此便宜,那边的 Intercontinental 居然不到 30K, CHASE 送的 FN 都可以“系统承认”兑换出来。不过思来想去之后还是选择兑换了 Kimpton 而非 Intercontinental,原因嘛……Kimpton 看着新一些!

讲个冷笑话——拿着 CHASE IHG 新卡快两年了,都只是白嫖 FN。直到这个时候栗子才意识到这个卡的一个 Benefit——兑换三晚的话可以第四晚 Free……是不是很后知后觉?

圣诞早晨的“惊喜”

行程订好之后就开始静待圣诞节的到来了,结果圣诞节早晨正吃着早饭的时候,Delta Air Lines 直接推送一个手机消息——Your flight was cancelled……What?嘴里的饭顿时不香了!赶紧打开电脑上网一查邮件,Delta 已经给我自动把航班改成第二天 12.26 的了。这时间实在是不能接受,而且刷了一下新闻,Delta 航班大范围取消的信息满天飞,鬼知道拖到了第二天还能不能飞啊!

在 Delta 网站刷了一下,尝试找当天的其他航班,结果叫我直接放弃……一是网页卡的要死,二是显示结果都是第二天的……等于没用。

干脆一不做二不休来个先斩后奏:先换个航司看看有没有当天的机票,然后再联系 Delta 退票全额 Refund 里程!

最后决定了用栗子的老朋友 American Airlines 里程出票了,只不过事到如今第一班航班 AA1331 已经没有免费的位子了,只得加钱选了两个 777 -200 紧急出口的位子,破费了两个 76 美刀选座费(PS:最后 Claim 保险给报掉了)。

到了这时候意识到栗子的“拖延症”再次给了点 Benefit,上半年五月份的时候没有把 Citi AA 卡降级,导致现在又能免费托运行李了……兔子栗子一人一只!

踏上征程

距离航班起飞还有两个小时,离开大本营去赶 Fly Away 机场大巴。栗子已经好久没坐上大型的 Fly Away Bus 了,以前去 UCLA 坐的 Westwood Line 都是鸡贼的小中巴!

一路无话到了 LAX Terminal 4, American Airlines 的航班用这个航站楼已经 N 年了(至少栗子 2011 年第一次来 LAX 的时候就是这样子了)。

没记错的话这个穹顶的位置是 Admiral Club 休息室,当年借着坐 A321T 头等舱的机会进去过。如今栗子的手里已经没有 Pass 了,进不去!

突然发现栗子航班的前序已经来了,看来这班是不会 Cancel 啦!

这应该是 AA 最元老级别的 772ER 了,可惜的是内部座位也已经沦陷变成鸡贼的 3-4-3 的经济舱排布了(见后文吐槽),真不如还给我啥都不改继续原来的老 2-5-2。

看时间还早得很,暴走去 TBIT 那边转一圈,顺便觅食一下。

结果路上发现百夫长休息室都关了(反正栗子也没有白金卡进不去,纯围观而已)!

看时间差不多就回来登机啦!说实话,紧急出口这排的腿部空间还是很宽敞的,只不过 AA 这个加价有点狠!至于横向空间的话……343 排布一排十个座位的经济舱简直是挤得不像话了,对于这点栗子在此再次 BS 一下这种座位排布的始作俑者:大家眼里的所谓土豪——阿联酋航空。所以,以后大家看见阿联酋航空的时候,可以用拿一只铅笔和他家飞机合影一下,构成近大远小的透视关系,Abbreviation——笔视(鄙视)!

在这里说一句,群里面看栗子发这个图的时候,看机型是 777 有人还以为我要飞什么长途呢。实际大家太不了解栗子,栗子经常手选长途宽体机飞短途。

身为车迷,以前在国内坐火车也是一样的长途车短途坐:南京到上海坐 K289(成都——上海),Z95(太原——上海);北京——天津坐 K27(北京——丹东),T31(北京——杭州),T39(北京——齐齐哈尔)。

给紧急出口拍个特写!

圣诞系列灯光配色!

由于是第一排,所以自己的 PTV 并不在前方,而是需要从座位底下翻上来使用!

由于是 LAX 飞 DFW,所以总体飞行时间并不是很长。不过说实话,这一天的天气都很糟糕,直到接近 DFW 的时候才看到了地面的灯火!

下飞机了,顺带拍一下前面 2-4-2 座位排布的 Economy Plus 和 Business。

下飞机之后,本来想去 Terminal C 体验一下 DFW 仅有的 PPS Lounge 的,结果可想而知。

有句话说的很好——希望多大失望多大,在这种特殊时期,有一个 Lounge 开着已经实属不易,因此资源被严重挤兑爆满。Lounge 门口大妈倒是没有直接拒绝进入,但是告知我们要等大约 45min……得了吧,那样子的话下班飞机都赶不上啦!

极不情愿的拿起机器拍了一下 DFW Lounge 的外貌……来日方长,下次再见(……还有下次么……已不敢想……)

时间差不多了去赶下一班飞机,到登机口的时候正好轮到我们 Group 5 Boarding。这个计算准的真是没谁了。

机型是烂遍大街的 A321 非三舱布置版,前面的 Business 就是大板凳(那种好像只有飞 JFK 的这种横跨美国航线才有)。

折腾了一天已经累了,起飞没多久就睡着了……这个飞行距离实在是短,一个小时左右就通知准备降落了!

等降落之后又有一个小插曲——机长说我们的 Gate 还没准备好,我来做一个 U-turn 然后换一个 Gate 下飞机,大家稍等几分钟……不管怎么说,栗子的老朋友 American Airlines 最后把栗子和兔子安全送到 NOLA 了!

在这里见到一个奇葩广告——DuckDuckGo!

入住 Kimpton

圣诞节这一天的旅途可以说是“惊喜”不断,先是早晨的“大惊喜”导致栗子被迫在最后一刻换航班,然后是 DFW 的 PPS Lounge 爆仓导致无法体验,直到最后出了 NOLA 机场之后,还有这一天最后的惊喜——已经定好了 Airport Shuttle,然鹅……Kiosk 那里没人啊!打个电话,还是没人接……散了,事到如此仁至义尽,改打 Lyft 去旅馆!Lyft 小哥很开心,刚刚拉到机场一单就接到了我们这一单,这晚上买卖不错 O(∩_∩)O

由于晚上时间太晚了,无法拍到 Kimpton 的大牌子,因此借用一张后面一天拍摄的!

PS: Airport Shuttle 的钱最后 Dispute CSR 卡免掉了。能直接放大招用核弹解决的问题,就不要用常规武器去解决了,太浪费时间!

入住倒是很顺利,照例门卡镇楼!

拍一下屋子配置吧!

最后以窗户拍到的 NOLA 夜景结尾!

小结

本次旅行可谓是一波三折,大麻烦加上小麻烦不断。尤其是早晨的“圣诞礼物”——Delta Air Lines 航班大砍班险些造成整个旅程泡汤。好在栗子反应快不再去跟 Delta Air Lines 死磕,立马当机立断换成 AA 出票走人。

最后得出一个结论——各种里程积分永不嫌多,关键时候总能在最后一刻救你一命!对于大家群里面总说的贬值问题……你只要薅的比他贬值的快就问题不大(只要他不是意大利那种没有任何征兆立马通货膨胀 100% 就不怕!)。

预知后事如何,且听下回分解!