旅行兑换

这次寒假回国的行程是临时决定的，从预订到登机就几个小时，查票的时候也没有办法顾及太多。由于返程时间还待定，所以只能先预定单程。先查了现金票，由于是寒假回国高峰加上至预定单程票，经济舱都要 $1500+，实在是不合算（时间太紧，当时没有截图）。里程兑换的话，如果能有 saver 票，那就非常合算了。

  • Virgin Atlantic (VS)：首先想到的是用 60k 的 VS 里程兑换 Delta One，当时 MR 转点还有额外奖励，由于 JFK 没有直飞回国的 Delta 航班，只能自己接一段到 hub 的票或者用 82.5k 里程出全程，也就是约 64k 的 MR。然后从 PEK 回家的话，还要自己额外拿里程或现金预定。整体算下来，如果中美两边都不在 hub 的话，至少要 60-70k 里程或积分。不过用之前文章中介绍的航点都没查到票，也就放弃了。
  • Alaska Airline (AS)：直接到官网搜票就好了，如果有票的话，可以搜到海航、日航和新加坡航空的票，但看不到国泰，只能一会拿 AA 来看了。不过如果没有用上停留政策，拿 AS 来换总觉得不太合算，而且 AS 积累很难，比较金贵。可现实是，想的再多，没有票也是白扯。
  • American Airline (AA)：查票的时候，并没考虑到账户被锁的问题，官网可以搜到日航、国泰和 AA 自家的航班，不过也都没票。此外，AA 可以兑换南航的航班，可以通过南航官网来查票，需要打电话出票，在澳大利亚行程规划一文中有所提及。结果是，依然没票。
  • United Airline (UA)：官网查票非常方便，好消息是有票，坏消息是和 MB 一样需要绕道欧洲。暑假的时候已经绕道一次，体验了瑞士航空，这次就选择了另一个欧洲航司汉莎航空和国航的组合。由于近期 UA 用 miles 替代了 close-in fee，整个行程是 83.5k 里程。

最终行程是 LH405 JFK-FRA, CA936 FRA-PVG, HO1265 PVG-HRB.

JFK Lufthansa Lounge 体验

过了安检就看到这家休息室，离登机口也挺近的。这家休息室可以在 LoungeBuddy 上购买，撸 Amex Green 的报销，$59。整体环境还行，但吃的挺一般的，整体环境当时忘了拍，在网上盗几张图。

此外 PPS 还可以在 T1 进入 Air France（准入时间不好）、KAL Business 和 Primeclass（新开的，据说还不错）。当时时间有限，也没有去其他休息室转转了。

纽约-法兰克福（JFK-FRA）LH405 商务舱体验

执飞机型是 A340，共 8 个头等舱座位，56 个商务舱座位。商务舱座位是 2-2-2 的分布，毫无私密性，也不像瑞士航空还有王座（单人靠窗）可以选。我的座位是 11A，靠窗，但出入不方便。

登机其实已经挺早了，但有有几家带孩子的提前登机，包括我附近和旁边的这几个座位，商务舱也基本全满了，所以有点不方便拍整体了，只能简单拍一下了。

空间不大，储物空间也不多，私密性也很差，主要是没有像瑞士航空给单人出行准备的王座。洗漱包（袋）里面是欧舒丹的备品。

餐食的话，也比较一般，可能是红眼航班的原因，直接一盘就端上来了。最开始的坚果忘记拍了，是冰冷的，没怎么吃。主餐后就睡过去了，早餐完美错过。

汉莎是有抵达休息室的，在菜单里会写具体的位置。

总结

可能是对汉莎预期有点高，感觉不管是休息室还是航班上，都不如瑞士航空，整体的体验不够好。