Chase Sapphire Reserve 福利和年费改动的详细分析

关于此次改动

其实之前在 Chase 出现 bug 申请链接的时候，就有人发现了 $550 Sapphire Reserve 的申请链接，在 2020 年 1 月终于开始放出各种消息了。现在更多涨年费和增加福利的细节已经确定了，给大家罗列下，分析下现在该怎么办。并分析分析这张卡改版后是否能长期持有。改动汇总如下：

• 【确定】自 2020 年 1 月 12 日起，年费涨至 $550，老用户年费将在 2020 年 4 月开始变动为 $550（年费更改官网链接）
• 目前无法从低级别卡升级或者转卡，需要等到新版本 1 月 12 日正式官宣后才可以升级，Chase 官方说法是“系统升级”
• 【确定】自 2020 年 1 月 12 日起，持卡就送 Lyft pink membership，价值 $19.99/月；lyft 消费 10x 返点
• 【确定】每年赠送 $60 Door Dash Credit（确认为每年一次性给 $60，目前只说持续到 2021 年），另外，持有 CSR/CSP，还额外赠送 2 年的 Door Dash 免运费福利，价值 $9.99/月

应该是 Chase 和 Door Dash、LYFT 达成和合作，增加了这些相关的福利。不过这些福利都是合同签的，一般就签个 1-2 年。可能 2 年后，福利还会有所变动。总体来说，在改动后，Sapphire Reserve 就有 LYFT 来对抗 AMEX Platinum 的 Uber 福利，有 Doordash 来对抗 AMEX Gold 的 Dinning Credit。可以说，和商家合作可能成为以后高端卡的主流。

是否现在申请？

目前官网申请链接还是 $450 的年费，应该会在 1 月 12 号下架

我的建议是，如果你打算申请这张卡，强烈建议马上申请。过了 1 月 12，会自动拥有新福利，只需要老的 $450 年费。如果按持有一年来算：就是 $450 换 $300（第一年报销）+$300（第二年报销 $300 后马上处理掉这张卡）+$60（2020 年 Doordash）+$60 (2021 Doordash)，这是绝对的划算！第二年报销之后关卡或者降级到 Freedom 之类的即可。

需要注意，要当前没有持有这张卡，且 4 年之内没有拿过 Sapphire 系列（包括 CSP）的开卡奖励，而且要 2 年没有开超过 5 张卡（包含所有卡）。还要注意一点，这张卡的起步额度是 $10k，如果你收入比较低，或者信用分数不够好，或者信用记录不满一年，还是不要折腾了。

不过，我也有预感，这次改动很有可能伴随着开卡奖励提升，估计会提升 10k 意思意思，纯猜测，就是用多的 $100 年费博取可能的开卡奖励提升。

老用户怎么办

现在已经持卡的用户，如果你的年费是在 4 月 12 日之前收取，建议多持有一年，原本还需要 $150 的成本，现在附加了 $60+$60 的 doordash credit，配合免运费的会员，还是挺不错的。Lyft 会员的福利如果有刚需还行，没有的话就是浪费了。如果一年后觉得这些 credit 和福利没意思，不觉得可以长期持有的话，关了或者降级都无所谓。

如果你的年费是在 4 月 12 日之后收取，也就是会多 $100 的年费，那就衡量下增加的 $120 credit+lyft 福利值不值这个 $100 吧。

最重要的是，不管你是几月交年费，都要趁着下次交年费时候，把 $300 航空 credit 用完，一个月内关卡或者降级哦。

改版后是否值得长期持有

首先原本的 CSR 肯定是值得长期持有的，$450 年费就能提供 1.5c/p 积分价值保底、PPS 会员、转点，旅行 3x, $300 超容易获取的旅行报销（甚至可以用微信支付撸），说是等效年费 $150 也不过分。

改版成 $550 年费后，多出的部分 $250 来换 1.5c/p 积分价值保底、PPS 会员、转点，旅行 3x、$60 报销。个人觉得不是特别划算，因为这些福利都有办法解决。比如：

• 1.5c/p 和转点的功能：可以在积分积累到一定程度后，将 Freedom 升级到 CSR 来获取。反正升级是打了电话就秒成功的，当然需要注意被升级的卡有 $10k 的额度
• Priority Pass：基本高端卡都有，比如 Aspire、Altitude Reserve、Platinum 等等，持有一张就够了
• 旅行吃饭 3x：机票 Platinum 5x; AMEX Gold 吃饭 4x; Prestige 机票、吃饭 5x，酒店 3x

当然，和之前的 CSR 比不太适合长期持有，但是和市面上的其他高端卡 Prestige、Platinum 来说，算是半径八两吧。

总结

高端卡增加七七八八的福利，然后提高年费，很可能是以后一种比较通用的做法了。福利很多可能让人在申请的时候，觉得自己占了便宜，实际上又用的不多。而且，有的商家 credit 的福利，往往让不少的人不自觉的多在这个商家消费，甚至之后习惯于这种消费方式。对大部分信用卡爱好者来说，这种改动肯定是不利的，我们计算的是等效的年费，而不是很看中这些有的没的的福利。

对于此次 CSR 的改动，我个人挺失望的。LYFT、Doordash 这类的福利，和 CSR 的高端定位不是特别匹配。如果福利改成增加 Hyatt、Marriott 高级会员，我觉得会比当前的好很多。